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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 摩擦力及懸吊實驗室 › G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養
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G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養

来源: 懸吊 a7404855 2012-12-7 23:18 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
95 77977
本文章最後由 a7404855 於 2014-2-16 17:02 編輯

這次，一次給他衝下去兩支超五阻泥棒跟著換

距離上次，更換保養已經1.2萬KM了也軟的差不多

就索性在做一次更動設定


材料：
油封*2
防塵油封*2
防塵套*2
超五阻泥棒*2
避震底部阻泥棒固定螺絲*2
螺絲的銅製華司*2
美式馬 10W前叉油，80CC*2
DY G5 前叉彈簧 *2



所有材料

G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養6908


這次DY的彈簧又改包裝，感覺沒上次硬

上次透明袋包裝的，DY彈簧，比較偏硬的感覺

G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養3432






料號：
G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養4632

G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養5750

G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養6063


超5 阻泥棒特寫， 縮孔，G5的是完全沒檔XD， 全直通G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養9798
G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養5336

厚度變厚了，當然總長度變長了

G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養4525

其他下半部外觀跟G5一樣
G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養6357

當我看到長度變長時，發現不對勁，趕快跟G5比對才能知道
彈簧硬度要調多少

G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養6564

差了約8mm ，實際上，G5彈簧會插入到阻泥棒內凹曹
而換上超五150阻泥棒時，因為阻泥棒內凹曹無超過彈簧直徑
所以是直接頂在平面上

差的8MM應該還要再加上去不只差8MM

G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養2667

上面是舊阻泥棒跟以前配 ＋兩片華司的差異，
還是差了兩片華司的厚度
G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養6630

阻泥棒構造
G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養870

過程都跟一般換油換彈簧一樣，沒啥特別就不在重述一次了G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養2862


要注意彈簧密端在上，裝入即可。

整新後
G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養2322

底部螺絲、華司更換，這東西只要拆裝超過兩次，不換華司
就很容易漏油，有時螺絲也會因為拆裝多次產生公差變大而漏油。
G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養2283


由於今天剛換完，也沒太多測試，但是整個對坑洞的反應變舒適許多

其他的要等上路跑個2、3000 KM後才能再更新心得。


總之超五的朋友，不用再浪費錢換啥改裝阻泥棒，原廠就幫你改好了
只要調整彈簧硬度、油量、油的濃度，依照你自己的體重與喜好去調整
就可以摟。G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養5799

車手體重：65~75，年紀越大，越來越肥G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養717

調整趨向：舒適路騎 RV型





這邊建議，就是一萬~1.2萬只要更換保養，那四個油封跟防塵套都要換
因為防塵套通常一萬就破了，油封拆了之後沒換，很容易就漏油或者軟掉。



避震器使用原廠料件去做保養與調整，後續還有料可以比較好取得保養、更換
外觀上雖然不漂亮，實際避震效果有達到就可，也減少前輪不見的風險G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養6159


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝分隔線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

因為裝完後前叉緊急煞車禍者重煞、大坑洞，會有低答 兩聲的異音
加上裝完後沒想像中阻泥棒增長後預載增加的硬，反而偏軟
故又剛好新油到，拆解彈簧看有無異狀，發現彈簧密端在下
故把油倒光，後只換彈簧方向，密端在上，油重加85CC
就解決異音、偏軟問題

補上AGIP FORK Oil 15W

這罐很便宜，1L 350$

油色，黃色
G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養8327


瓶身1

G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養2907


瓶身2
G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養5508
放大
G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養6959
罐子半透明的
G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養6130



＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝分隔線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


至於有人在問的阻泥棒價位，大致上機車材料店買
300~400
應該也不超過400/支

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝分隔線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


使用40000KM感想
這套設定換上後，穩定度增加，由於阻泥棒已增高，相當於增加墊片去增加預載

所以換上後坐上機車，下降幅度很小，搭配RACING KING 180 後避震器調整 到中間格數後
前後匹配完成，在直線、定速巡航，尤其遇到路平一點的話那爽度，真是不言可喻。

而在碎震反應處理方面，也好很多，舉例就是：夢時代，前的時代大道類似碎石路那樣的路面
可以蠻平穩的過

這套設定我沒跑過高山，
所以無法給予跑山路的感覺，只有跑過高雄壽山、柴山，這樣算跑山嗎？G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養4409

在市區做鑽車、閃物，一般小山路騎乘，穩定度也都很好，不過要注意就是前後避震要匹配調整硬度

踏板放工具包約10KG +人75-80KG 情況下坐上去，下壓約5~8CM

但是若前面沒放包包，單人騎乘+空車情況下，還沒啥感覺不好騎。

這組設定約4萬KM 還覺得OK
G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養5385


本文最後由 a7404855 於 2021-1-20 14:15 編輯

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月牙sky
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  發表於 2014-8-15 22:23
ran355093
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我也想動手了  發表於 2014-4-21 09:05
jay123
讚: 5
又一神人 好厲害啊  發表於 2013-8-31 00:08
slipknot428
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  發表於 2013-7-18 13:53
wtnicholas
讚: 5
  發表於 2013-7-3 00:40
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2#
dennis2016 2012-12-7 23:39 只看這個作者
跟你說喔...

我的超5 "125"

阻尼棒沒變！

還是說只有150的不一樣?

我的是11年10月出廠的
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3#
wmisszoo 2012-12-7 23:57 只看這個作者
超5真的只要換彈簧跟調整預載、油量、油號數，就可以變得很舒適。
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4#
lovekennyboy 2012-12-8 00:41 只看這個作者
那個我看了許多文章，都說超5 125前剎容易軟
是因為原廠油灌太少?
有人說 要灌到100CC才好，看閣下只灌80CC?
因為我也是約70KG，最近前剎時在是軟到一個相當誇張的地步了
人一上車前剎直接觸底，一起步前剎稍微浮起來(龍頭上升)...
我的只是代步車，歡迎海放
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5#
a7404855 2012-12-8 00:44 只看這個作者
本文章最後由 a7404855 於 2012-12-8 00:49 編輯
lovekennyboy 發表於 2012-12-8 00:41 G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養2473
那個我看了許多文章，都說超5 125前剎容易軟
是因為原廠油灌太少?
有人說 要灌到100CC才好，看閣下只灌80CC ...

關鍵在彈簧

G5、超五原廠彈簧不要用， G3、金牌除外， 這兩台的原廠配置就很棒不用改料

超五新車確實軟到一個誇張，不知道他料到底改了哪款的彈簧，阻泥棒變長

壓縮彈簧照正常講應該會變硬，但他更軟G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養3132，比G5原廠彈簧還軟

所以反覆測試後，我就沒再用過原廠彈簧了

我以前測的http://forum.jorsindo.com/thread-2123587-1-1.html

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往事隨風
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  發表於 2013-1-25 19:12
KTK.ACE
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  發表於 2012-12-8 08:22
lovekennyboy
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受教了，感謝  發表於 2012-12-8 00:46
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6#
kobe0128 2012-12-8 01:44 只看這個作者
lovekennyboy 發表於 2012-12-8 00:41 G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養3780
那個我看了許多文章，都說超5 125前剎容易軟
是因為原廠油灌太少?
有人說 要灌到100CC才好，看閣下只灌80CC ...

我個人是灌110CC~~個人是騎比較硬~~但我覺得也還好!!!

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lovekennyboy
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感謝分享  發表於 2012-12-8 01:59
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7#
a0987b7890 2012-12-8 09:23 只看這個作者
請問
避震底部阻泥棒固定螺絲*2
螺絲的銅製華司*2
這2種物品一般螺絲行就買得到了嗎?
還是要向原廠叫料?
謝謝~
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8#
a7404855 2012-12-8 09:33 只看這個作者
a0987b7890 發表於 2012-12-8 09:23 G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養5230
請問
避震底部阻泥棒固定螺絲*2
螺絲的銅製華司*2

跟原廠叫料的

在之前這篇文章#1底部有料號
http://forum.jorsindo.com/thread-2123587-1-1.html
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9#
ackdpe0776 2012-12-8 11:54 只看這個作者
本文章最後由 ackdpe0776 於 2012-12-8 11:57 編輯
dennis2016 發表於 2012-12-7 23:39 G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養6421
跟你說喔...

我的超5 "125"

我是trs版g5 125

阻尼棒頭已經是如樓主po的這種小孔的了

but內六角孔似乎不同大小~大概又有分不同版本


對應原廠後懸吊我認為是很夠用的~還很容易調到前硬後軟

如果是改裝後懸吊...還是換了重調比較能對應

子曰:「知之者不如好知者，好知者不如樂之者。」
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10#
a0987b7890 2012-12-8 13:50 只看這個作者
a7404855 發表於 2012-12-8 09:33 G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養4315
跟原廠叫料的

在之前這篇文章#1底部有料號


謝謝!但奇怪我看不到那張圖...

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