八年了！SuperFour再開箱~

基於最近家中需要一輛通勤車，
原本要買新勁戰，
但小弟真的覺得...新勁戰的尾部很好看，
可是那前面怎麼看都覺得怪怪的...
而且就算把家中的老SuperFour賣掉至少還要貼個六七萬，
既然這樣，
不然整理SuperFour吧！

↓11/20準備整理引擎(拆了馬桶才想到要拍照...)


車行給我的時間約為一個禮拜(不含例假日)，趁空檔就趕緊準備其他東西

↓11/20號拆下準備烤漆的外殼以及要重包的座墊，順便去材料行叫內裝殼及一些小零件


↓11/21先將外殼送烤，再一路衝到台南重包座墊

↓座墊加厚+防滑材質

↓內裝殼也全數到貨

↓另外叫的RSZ可調式後避震、前後剎車線、儀表板外殼


11/22去車行將輪胎拆下，準備重烤及換新胎
↓重烤完成

↓順便上輪框貼


↓11/24外殼烤漆送回，色卡上的這個顏色是Ford Foucs黃


接著11/25為禮拜天，店家休息

↓11/26引擎組裝完成，上車

↓晚上座墊裝著就直接牽回家

↓到家後就先把所有的外殼都拆光

↓裡面也該清了...髒的要死...


↓11/27早上先去朋友那把內部清洗一下，中午回家即開始做車架的防鏽處理，我是用噴漆做防鏽處理的

↓大致用完以後就順便把前後剎車線、油門線都換掉，順便將排氣管拆下來重上漆


到這裡就差不多快完成了，
接下來就是車殼的組裝，
中間我沒有拍照，
所以就直接PO組裝完成的樣子！

↓11/27組裝完成

↓11/28因外殼也放了幾天了，上面有一層灰塵，所以早上起床先把車洗乾淨並裝上安全必備的後照鏡

↓最後，貼上貼紙


這樣就算完工了嗎？
還~~~~沒~~~~喔~~~~
還有一個非常重要的步驟！
那就是...



這樣才是真正的完工了！

這次全部的整理費用大概在兩萬左右，
可能有的人覺得不值得再花兩萬整理一輛八年車，
但我認為...這已經不是價值能衡量的~

看了一下行照才知道原來它已經八年了！
希望這輛SuperFour還能再陪我家人8年~
另外補上這次整理的明細：
引擎大修(忘記看內容...)+傳動整理(開閉盤破掉...換、皮帶差點斷掉...換) $9600
內裝殼七件 $1990
儀錶板外殼 $100
前剎車線 $90
後剎車線 $150
油門線 $170
RSZ三段可調後避震 $830
外殼烤漆 $2000
踩發桿 $170
座墊加厚重包 $550
G-Max後視鏡一對 $200
輪框烤漆(自己處理的)材料費(砂紙、噴漆) $180
輪胎兩條 $1200
音叉貼紙三張+輪框貼一台份 $800
驗車改色+換行照 $350

剩下的最後一個就是禮拜六要去換前叉油~

老車不死

後面有幾張照片沒出來喔

期待分享

感覺外觀就是一整個翻新

山葉開始學兩陽GY6的潤滑系統的代表作

整理的真讚!!!!!!!!

是honda ！少往兩陽貼金了！

感覺顏色在深一點會比較好看

希望SuperFour可以在陪大大好多年
黃色的很特別！

車子騎久了之後都會產生一種情感，還有習慣，將老車翻新其實是情感的延續，希望它能如你所說，再陪家人8年，這樣所花的時間和金錢絕對值得！

R6.............   果然是大大   不需要鵝  
老車不死才是王道阿

話說那台R6好美