在我心中的德國經典 - VW GTI 5

天氣不好  但是各位大大們好
剛好小弟今天有空閒的時間來跟大家分享這款陪著我長大的經典車
這台車是家父在2005年所購買的
當時家父等待這款車等了足足半年  
漫長的等待終於也以近140的價格辦好遷回家
而這台5代GTI也是進口到台灣的第一批車
當時小弟正值高三  
這段時間也跟著家父跑過了不少地方呀....
環島呀  上下學呀   出門辦事呀等等的
看到這台GTI對小弟來說   就好像看到父親一樣  
家父曾經說有一天當我獨立時
這台GTI的所有開銷  都會交給我

這台陪著小弟長大的車
是小弟人生的第一台車  
也開啟了小弟的另一段人生  
而敬愛的父親開始養起了他最喜歡的露營車

車庫車
七年里程數剛滿3萬公里  除正常保養外
無任何改裝
原漆無任何事故
過去其實家父滿少在開的....
-----------------------------------------------------------------------------
分享圖片前先跟各位大大們說聲.....
照片傷眼抱歉
內容太少抱歉
任何會讓各位大大們感到不舒服之處
小弟也致上歉意!

霸氣的五代GTI水箱罩
開始了德國福斯GTI的知名度
(OS:想當初家父剛購買這台時還有路人曾經問過.....這台是哪台?? 新車70萬買的到嗎?)


從以前是家父的乘客開始就對這台車非常有好感
不管是他的大馬力  高穩定度  以及給人的安全感
特別是打到S檔時
只要輕輕的補一下油門  
瞬間往前衝的貼背感非常的強烈...
很難想像油門踩到底的力道會是如何....


官方公布原廠車0~100的數據為6.8秒 (還是6.9? 小弟忘了...)
家父跟小弟也沒有那顆心臟來測試....
但是這台GTI超車從來沒有讓人失望過
清晨在空蕩蕩的國道上試過 起步到180
一氣呵成  不拖泥帶水
而且油門跟本不需要補很多!
原廠車尾速說法眾多
目前聽到其他GTI車友表示
聽到比較多的是約 233 km/h
至於小弟也沒有試過....
加到180後也不敢再補油門了....
心臟小顆呀...


這張有點髒...()
操控性礙於小弟的資淺人生
也無從分享起....
但是快道上
時速110過彎  相當穩定
車體連晃都不晃
國道上變換車道就像切豆腐般
乾淨俐落

補油門時引擎怒吼聲
外加渦輪的進氣聲
著實讓人越開越興奮....
資料顯示GTI是直列4缸  DOHC雙凸輪軸  缸內直噴技術
許多人說GTI安靜度不好
但是就小弟跟這台車相處這些年來....
除了路太爛所製造出來的聲音
幾乎都只有聽到引擎怒吼聲跟渦輪的進氣聲

GTI的心臟本體!
以這些年換油的經驗來看....
這顆心臟真的有夠挑機油的!

  
心臟再補一張!
渦輪增壓約在1800轉時起動
啟動的瞬間就很像是有人在背後踢一腳
緊接著力量會源源不絕的湧出

這些年來這台GTI多半扮演著....
通勤  買菜  代步的角色
原廠技師覺得這台GTI實在是太大才小用了  


當然家父最後交手GTI
而換成露營車的原因
是因為實在太愛露營了
而在這之前GTI的主要任務就是....露營車!!!!


但是不得不說....車內空間並不大  
也因為是德制鋼砲系列的設定
並沒有太好的舒適度...  
過去家裡都是一家人坐滿 另外載著近100公斤的裝備到處跑
上福壽山  合歡山  武嶺   大大小小山路的髮夾彎
似乎毫不受影響...
一般Ｄ檔　
補一下油門依然輕輕鬆鬆
超車也遊刃有餘
難怪會在各個論壇上引起這麼多愛車人士的討論
順道一提油耗的部分
市區約一公升8公里
國道上約一公升12~13公里
GTI的重量約為1339公斤 (1.3噸)
雖說現在許多國產車的油耗比這數據漂亮
但是小弟一家一直以來還是比較相信德國車的安全度...
至少開起來感覺非常扎實的!!
未來人生有這台GTI的陪伴  
我已滿足矣.....
-------------------------------------------------------------------------
最後附上GTI V的資料  
謝謝各位大大的觀賞
祝福大家行車愉快安全

衝程 92.8 mm
缸徑 82.5 mm
引擎技術 渦輪增壓+可變汽門正時+可變進氣岐管
引擎位置 前置
汽門數 16
每缸汽門 4
供油方式 缸內直噴
引擎設計 DOHC雙凸輪軸
汽缸設計 直列4汽缸
壓縮比 10.5 : 1
排氣量 1984 c.c.
最大馬力 200hp/5100rpm
最大扭力 28.57kgm/1800rpm
極速 233 km/h

推！！
GTI經典！！

鐵灰色相當耐看阿！！

好車一部!
不過你們家的露營裝備這樣裝起來會不會塞的很滿? 因為看到27秒帳+邊帳, 摺疊桌椅都出現了, 實在是很會塞呀!
另, 開渦輪車去露營, 的確蠻爽的!

超熱血露營車！

儀錶板...補過三次漆
環保材質

VW GTI 經典好車 +1

GTI真的是一台日常跟小熱血都可以兼顧的好車呢！

尤其車系歷史那麼久了，技術應該成熟到不行！

只可惜呀，這台車台灣沒有手排。

在澳洲開過手排的Golf，只有爽快而且力道直接呀！

GOLF GTI是輛好車~ 稍做改裝輕鬆可以跟上同款車型的R32!!

可惜DSG變速箱問題多多..尤其是第一批的車~ 所以還是別太常kick down!

電系也是問題多多..線組常會吃光電瓶的電~

朋友的GTI原廠已經保固過3個電瓶,甚至拿到過保的電瓶保證書;只要電瓶壞掉,原廠都必須理賠!

所以社會新鮮人還是要注意荷包!! 也恭喜你接手一輛小鋼砲喔!!

kenny8856 發表於 2012-11-26 13:03
好車一部!
不過你們家的露營裝備這樣裝起來會不會塞的很滿? 因為看到27秒帳+邊帳, 摺疊桌椅都出現了, 實在 ...

報告大大!
確實非常的擠
而且GTI本身底盤低
遇到路不平的地方
實在很擔心底盤會不會被磨到

kevin950805 發表於 2012-11-26 13:12
儀錶板...補過三次漆
環保材質

大大呀...
我這台也是....
內裝有些已經再掉漆了!
目前在找方法將他復原!