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噴射車改電系請注意他怠速最高和最低的充電電流值

来源: 充電 sharpt15 2012-11-17 16:26 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 sharpt15 於 2015-4-13 22:19 編輯

各位車友:
      1.看了版上很多人買了噴射車就一昧的加大大燈燈泡的瓦數完全不顧慮到噴射車不比化油車
      2.化油車高耗電的電裝品只有大燈其他的"CDI/點火線圈/阻風門"吃電都不大
      3.但是噴射車就不一樣了除了大燈外再來就是"幫浦"'幫浦的耗電基本上都是2A起跳不管是不是怠速的時候喔
      4.吹油門後耗電量隨著轉速而上升 ,如果你又加大大燈的耗電不僅幫浦吃電不夠~~~
      5.連帶的發電系統部分也會受損,現在的車不像以前那麼耐用,線材的選用車廠也以全原廠的設定下下去計算電流量多少,線材所能承受的溫度是多少~~~~
      6.不會管你自行改裝後所要承擔的風險"燒線材/硬化之類的"
      7.所以大家再改電系的時候如果要延長使用壽命,要以全車怠速下除了大燈外,幫浦的吃電量還有怠速回充電流的上限是多少來計算

以新勁戰為例:

充電系統
    系統類型                   AC發電機

標準輸出功率        14V 170W/5000 RPM
最小充電電流        8.5A~10.5A/1600 RPM
最大充電電流        12A~=15A/8000RPM

這是噴射/化油都適用的

以上面的顯示只要在最小充電電流的範圍內(包含幫浦)都可以保有回充,但是是以全原廠的狀態下(不包含方向燈恆亮)所以,如果非要改高瓦的話燈泡的選擇在100W以內最好不要超過100W,因為以13.6V的電壓下去換算(都有上強化線組)

公式:
W(瓦數)=V(伏特)*A(安培)
A(安培)=W(瓦數)/V(電壓)
100W/13.6V=7.3A
85W/13.6V=6.25A
80W/13.6V=5.8A
55W/13.6V=4A(實際上會變成65W)


這是以沒有方向燈恆亮來說,如果改方向燈燈泡又沒改 LED的話耗電量是40W(10W*4)/12V=3.3A,如果改LED一顆LED

燈泡耗電0.20A四顆就是0.8A比10W燈泡省電的多,再加上幫浦的耗電量2.5A等於一顆35W燈泡的耗電,這樣加起來

已經瀕臨無回充的狀態

100W/13.6V=7.3A+40W(10W*4)/12V=3.3A+幫浦的耗電量2.5A=13.1A全吃電瓶的電
100W/13.6V=7.3A+幫浦的耗電量2.5A=13.1A=9.8A還有一點點的回充


以上,這是我以我是過來人的經驗跟大家分享,也請大家改電系前注意一下幫浦的耗電量,並不是每一台車都會有這種問題但是預防勝於治療~~~~~

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P(單位W)=IV,沒錯喔,sz大要不要回去翻翻國中課本呢?  發表於 2014-8-8 13:01
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  發表於 2012-11-18 09:44
讚: 5
板大電系超強,我不懂的都是問板大的。  發表於 2012-11-18 09:16
讚: 5
  發表於 2012-11-18 01:04
sz
讚: 1
立意不錯(雖然各人造業各人擔),但你那W/V=A的算法可能有點搞錯吧? ^^"  發表於 2012-11-17 21:01
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網友回覆38

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2#
sm87217 2012-11-17 17:20 只看這個作者
感謝分享
今天看了很多人對於電系疑問的文章
大家都上好高的瓦數阿
其實85W就夠用了
回充也非常夠
推薦使用
3#
娜希亞 2012-11-17 17:40 只看這個作者
我車總瓦數回充還有剩沒問題...
未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。
這樣看來~~
我的車若原廠燈泡升級變55W加上一顆外掛式霧燈55W(因該還OK的樣子
若是上2顆霧燈...那就準備GG了...(是這樣的嗎~ ~"求救中

若是那2顆55W的霧燈直接從電瓶拉出來比從原本線路中接~~會比較安全嗎QQ....
還是都一樣(傻傻分不清楚中~~
別人耶性命是鑲金又包香腸~挖耶性命不值錢
5#
sharpt15 2012-11-17 20:45 只看這個作者
龜行者小賴 發表於 2012-11-17 20:33 噴射車改電系請注意他怠速最高和最低的充電電流值2155
這樣看來~~
我的車若原廠燈泡升級變55W加上一顆外掛式霧燈55W(因該還OK的樣子
若是上2顆霧燈...那就準備GG ...

原廠如果設計是35W換成55W沒上強化線組會推不滿再說原廠線組也承受不了55W所需的耗電量會有融線材的危險不可不慎,霧燈要接的話從電瓶接加上強化線組比較安全但是要確定車上的發電系統包含電瓶可以同時供應的了兩顆55W燈泡的耗電量,如果電瓶一直處於不是飽電的狀態久了電瓶也會掛~~~~

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我發現我發了一個很蠢的問題~但還是謝謝大大解答~順便提問 你車上裝 車衝/電壓表就要上強化線組那....  發表於 2012-11-17 20:59
讚: 5
超過幾W的東西就要上強化線組比較安全~加裝點菸座不知道要不要...  發表於 2012-11-17 20:57
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6#
sharpt15 2012-11-17 21:21 只看這個作者
龜行者小賴 發表於 2012-11-17 20:33 噴射車改電系請注意他怠速最高和最低的充電電流值148
這樣看來~~
我的車若原廠燈泡升級變55W加上一顆外掛式霧燈55W(因該還OK的樣子
若是上2顆霧燈...那就準備GG ...

我發現我發了一個很蠢的問題~但還是謝謝大大解答~順便提問 你車上裝 車衝/電壓表就要上強化線組那....  

超過幾W的東西就要上強化線組比較安全~加裝點菸座不知道要不要...  

一起回覆:只要超過原廠設定的瓦數就要上強化線組,因為我不想要跟原廠電裝品搶電所以才上強化線組由電瓶供電,電壓表是要透過強化線組由電瓶取電來顯示電瓶電壓所以才要裝的不然你接鎖頭電就好了~~~

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感激不盡~~小龜受教了  發表於 2012-11-17 21:50
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7#
sharpt15 2012-11-17 21:40 只看這個作者
如果大家要找你騎車種的發電系統相關的資料可以去板內圖書館裡的文獻資料裡去下載技術資料的檔案裏面就有寫了~~~
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8#
sharpt15 2012-11-18 00:32 只看這個作者
龜行者小賴 發表於 2012-11-17 20:33 噴射車改電系請注意他怠速最高和最低的充電電流值71
這樣看來~~
我的車若原廠燈泡升級變55W加上一顆外掛式霧燈55W(因該還OK的樣子
若是上2顆霧燈...那就準備GG ...

若是那2顆55W的霧燈直接從電瓶拉出來比從原本線路中接~~會比較安全嗎QQ....
還是都一樣(傻傻分不清楚中~~
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你可以先買兩顆霧燈的燈泡發車後電系全開包括大燈再接上電瓶的正負極上順便接上電壓表或電錶看

電壓的變化如果電壓一直下降的很快都沒有上升的話就代表你的發電系統供電不足以供電兩顆55w燈泡

的耗電量~~~~
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9#
hunandy14 2012-11-18 08:47 只看這個作者
提問@@ (打起來的話= = 我在自己砍掉0.0
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      4.吹油門後耗電量隨著轉速而上升 ,如果你又加大大燈的耗電不僅幫浦吃電不夠~~~

發電機增加的量應該可以補回來吧= = @@ 看過去= = 好像就那顆幫浦會隨轉速增加
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       5.連帶的發電系統部分也會受損,現在的車不像以前那麼耐用,線材的選用車廠也以全原廠的設定下下去計算電流量多少,線材所能承受的溫度是多少~~~~

發電機部分怎麼樣受損@@? 據我所知那顆整流器有包保護作用進去= =
線材的話有保險絲不至於危險吧= =
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       7.所以大家再改電系的時候如果要延長使用壽命,要以全車怠速下除了大燈外,幫浦的吃電量還有怠速回充電流的上限是多少來計算

計算強化線組的最大電量和保險絲嗎= = @@ 我是認為直接算負載吧 回充又是另一回事= =
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感謝大大熱心解答~~(嚇
剛看了你之前的文章
[電系] 車充強化線組製作方式~~用HID單燈強化線組改接
納線是經過強化線組~在經過繼電器~然後在車充的樣子...(不曉得有沒有誤
那最前面(強化線組前面)那街頭...是準備接哪邊的電....(沒圖沒真相~猜不出來噴射車改電系請注意他怠速最高和最低的充電電流值6371
別人耶性命是鑲金又包香腸~挖耶性命不值錢