本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-8 16:55 編輯
接手這台小黑蜂，到今天算起來已經一段時間了呢。
第一次見到它時其實還滿慘的，車主是阿北近阿公級人物， 買車八年來都拿來兜風、看菜園、跟去廟裡拜拜= =，
其他時間都被丟在鄉下的大廚房裡…； 可惜我沒留下照片，不然就可以回味一下，那在車身上的沙拉油潑墨XD。
車主後來決定把車子交給我照顧，
我也幸運的以我能負擔的價位購入了此車，成為養蜂人家； 在過戶驗車的過程中，看的出來車主的不捨， 我向他承諾：一定好好照顧、絕對不賣車！
終於~~總算~~新車嫁進門啦！跟據前車主的用車習慣， 我想這台小黑蜂應該沒有幾次上萬轉吧！ 幸好最基本的油水電都有如期更換，剩下的一些耗材就要給我自己想辦法了。
首先把辛苦工作的傳動系統大大更新： 原廠前後齒盤更換、再換RK BL-series黑金鏈條， 煞車系統也一倂換了碟盤、煞車油與煞車皮， 終於騎起來都沒鏈條聲，真的好多了！
第二步是外觀；就我看過的小黃蜂，前叉外管、搖臂蓋與腳踏大多已經氧化，變的像壁癌一樣慘兮兮， 不過幸好有萬能的網路，藉由沒屋頂拍賣，我在台中烏日遇到神人(超神)，來好好把我的hornet整型一番； 在這不得不提一下這位神人,，曾經把有一半是補土的油箱，烤漆烤的跟原廠一樣漂亮，這種店家哪裡找啊…？ 底下的照片有外觀美化的結果，我只能說：MAGIC！！！ A___A
最後是燃油系統的大拆解保養，小黃蜂是四缸高轉車種，這部份實在非常費心思； 但是~~~萬能的臉書告訴我，桃園、台中、彰化與高雄都有高手在其中， 真的由衷感謝他們那敬業的態度，把客人的車當自己的車在養 (結果自己的車都沒時間弄XD)！
幾個禮拜過去了，多虧了 眾多熱情的蜂友的解惑、 神人的吹毛求疵、 經驗老道的技師、 與我陣亡的錢包， 小黑蜂終於回到了新車九成的模樣‧‧‧！
在那當下，一代經典在我手中重生的感覺，真的很感動啊！
網路上，小黃蜂這台車總是能引起話題；有不少朋友對這台車顧慮重重， 像是年事已高的車齡、高轉引擎的不耐用、不夠強大的車架與搖臂、扭力不大還配180寬胎自己找死……等； 在這我想說：小黃蜂絕對沒有你們想的不耐用、不夠力， 大都是不懂保養或修理不當，才會讓這台車提早掛點= =；
另外，也別再有寬胎會不靈活、會起步沒力的刻板印象， 與同級所有白牌車種相比，hornet 250 動力絕對夠用，扭起屁股也是靈活到不可思議！ 真正的缺點我想只有無奈於台灣的法規，使的它的價位不那麼平易近人罷了。
以下，是在夕陽餘暉下拍的一些照片，分享給喜愛小蜂的各位囉^^
腳踏拋光亮晶晶a_a
擁有它 照顧它 珍惜它
就這樣 再騎很多個十年~
大大的翅膀，the power of dreams
如果有任何問題，歡迎找我一起聊天~~ 希望更多尚在觀望的板友，都一起成為養蜂人家a__a
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