本文章最後由 st.dream 於 2012-9-30 21:40 編輯
------------------------------------------最新更新--------------------------------------
老闆將照片寄回工廠後，工廠表示我的彈簧出廠時有瑕疵，少了一層防鏽塗層
會寄兩條新彈簧跟我做交換! 到時候會再補上照片!
這點我覺得很感動，真的有意願要為客戶處理問題!
祝M-N更上一層樓!
-------------------------------------老闆回電後續更新--------------------------------
老闆針對每個問題一一回覆囉!!
1.彈簧生鏽:
彈簧密著處在做動時會有摩擦碰撞，所以漆料會有脫落的現象
而彈簧本身的材質(我有點忘記名稱)，是較不會熱衰的材質，
但缺點是比較容易生鏽，但不影響使用上的效能。
2.阻尼調整環上方與軸心連結處:
那部位的材質為鋼，所以生鏽是正常情況，並不會影響使用及安全
3.下座托盤會磨到傳動蓋:
因為下座偏心的車種稀少，所以開發不符合成本，但下脫盤有一個開口處
開口處朝向傳動蓋就不會磨到!
以上為老闆回覆我的內容，老闆態度很客氣，也感覺很想幫我解決問題!
感謝老闆耐心的解答!
之後會問問看老闆有沒有別種材質的彈簧可採用，M-N的價格及效果
，除了彈簧生鏽上的外觀問題，整體上是非常值得買的!
-------------------------------------------------------------------------------------------
小弟我在今年四月買了這組避震，車種為GTR-AERO
長度330mm 彈簧55磅 單人55雙人120 雙載比率90%
先來一張保卡的照片 以茲證明
接下來我把問題一一提出來
我的車種是GTR AERO，我到最近才知道滿多避震安裝在GTR車系上
需要把下座改為偏心下座，不然下座托盤會磨到case
請看在下的左邊避震
再來兩張看清楚一點囉!
不知道下座要使用偏心的確是我功課做不夠，
但我想一間做避震器的廠商應該要知道這點才對，
如果不了解車種避震安裝時須注意的事項，我想應該沒資格做該車種的避震
第二個問題
彈簧內圈會有生鏽的痕跡
請賞圖
整條彈簧內圈都是生鏽的痕跡...
前陣子打電話給老闆反映這個問題，得到的回答是我避震不夠仔細清洗。
不過很重要的一點，這三張圖片拍攝於今天
而上次洗車的時間，為一個禮拜前
原來一個禮拜可以讓彈簧變這樣...
我洗車都非常的仔細，每次都是兩三個小時在洗
剛清洗完的確痕跡會少很多 (使用牙刷!)
過沒多久又變這樣了。
第三個問題，阻尼旋鈕上方與軸心交接處生鏽
請賞圖
這也能生鏽....我不知道還有哪裡不會生鏽...
今天已經email給老闆了，尚未回覆我
這支避震我才購買四個月多一些，就變這個樣子
老實說我無法接受!
我曾經使用Fit Shox 用了一年，退役之後清洗完畢 幾乎跟新的一樣
沒任何地方生鏽，PO上拍賣兩三天就被買走了....
雖然這兩隻花費沒有很可觀的數字，但我還是希望我可以拿到有基本品質的商品
等許老闆回覆我電郵之後我會做更新!
請各位有購買M-N商品的車友不妨去檢查看看狀況吧!
|
-
P1050819.JPG
(108.05 KB, 下載次數: 107)
-
P1050820.JPG
(138.86 KB, 下載次數: 107)
-
P1050821.JPG
(95.84 KB, 下載次數: 116)
-
P1050825.JPG
(144.83 KB, 下載次數: 92)
-
P1050826.JPG
(136.91 KB, 下載次數: 93)
-
P1050827.JPG
(113.56 KB, 下載次數: 97)
-
P1050828.JPG
(143.43 KB, 下載次數: 101)
-
P1050829.JPG
(108.09 KB, 下載次數: 103)
-
P1050830.JPG
(152.02 KB, 下載次數: 125)
-
P1050831.JPG
(151.54 KB, 下載次數: 123)
-
P1050834.JPG
(155.23 KB, 下載次數: 95)
-
P1050835.JPG
(152 KB, 下載次數: 117)
|
84
37933
