本文章最後由 bike91531 於 2012-8-23 00:49 編輯
近年來LED產品變得越來越熱門有許多原因,其中之一是它的產品壽命,
儘管產品單價較白炙燈泡要高,但使用壽命卻往往是白炙燈泡的10倍,
甚至是20倍以上,同時其消耗的電力卻又僅僅是白炙燈泡的5分之1以下。
另一方面,LED並未包含任何水銀的成份,同時因為採用低電壓,
所產生的有害電磁波也比其他的燈具少。
LED還有另一種優點即是它的發光特性,是光源點的模式,
故設計上更有彈性,可以做出打散光亮的燈具,也能做集中一點或特定區域的燈具,
所產生的顏色能夠更鮮艷明亮,所以我就採用市面上最好取得且風評甚佳的CREE XM-L製程的 T5 LED來做改裝的燈源~![[圖多慎入]RACING 125 改裝CREE T5高功率LED小燈 近燈版本2269](static/image/smiley/jorsindo/em22.gif)
上一次幫我同學的VJR110改裝的小燈是LED霧遠燈的版本~
這次把鋁反光杯拿掉換成透明塑膠圈就不會溢光~
就變成了近燈的版本了~
很多人都問我這顆魚眼是什麼?
這個小魚眼是X-Y移軸透鏡~把X軸拉長所以光型投出來是長方形的~在配光上面就變得簡單許多~![[圖多慎入]RACING 125 改裝CREE T5高功率LED小燈 近燈版本595](static/image/smiley/jorsindo/em22.gif)
一樣採用EHE的套件~搭配CREE T5 LED~
既然墊圈用透明的~就給他點顏色瞧瞧吧~
剪透光的藍色卡點西德貼上去~
就變成這樣囉~
上膠黏合~
完成燈組~
架上平台測試一下光型~
接下來主角登場~~~RC125~~~
原本燈組的內部~
一樣要挖洞~挖到25mm~
放上去看看藍色的效果如何~~~還不錯~~~
來看看光型囉~既然設計近燈當然不能打鳥妨礙到對向來車~
所以配光方面就捨去反光杯集光的優點以及溢光的缺點~
而只採用透明墊圈加卡點西德做裝飾~
細部稍微調整一下非常不錯~~~
光型OK就把LED安裝固定上去囉~
一樣鎖殼之前再次確認光行OK不OK~
ONLY LED 小燈
近燈+LED小燈~
遠燈+LED小燈~
把螺絲都鎖上就完成今天的小燈改裝囉~~~![[圖多慎入]RACING 125 改裝CREE T5高功率LED小燈 近燈版本7544](static/image/smiley/jorsindo/em52.gif)
在小燈反光面上透出幽幽的藍色光圈~![[圖多慎入]RACING 125 改裝CREE T5高功率LED小燈 近燈版本3319](static/image/smiley/jorsindo/em18.gif)
來測試照度囉~
相較霧燈版LED小燈,近燈版的LED小燈不會有溢光的現象~![[圖多慎入]RACING 125 改裝CREE T5高功率LED小燈 近燈版本611](static/image/smiley/jorsindo/em56.gif)
近燈+LED小燈~亮度提升1倍左右~
遠燈+LED小燈~可以擬補切遠燈前方的暗區~使行車更加安全~![[圖多慎入]RACING 125 改裝CREE T5高功率LED小燈 近燈版本9994](static/image/smiley/jorsindo/em22.gif)
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