本文章最後由 kimirr 於 2012-7-22 22:42 編輯
本土槍大戰洋砲?
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前言:本主題比較範圍僅限於標題所列五顆魚眼，所有形容評價都是五顆相對比較的結果。由於本人偏好寬廣均光型魚眼，如有對某些魚眼形容措詞感到不舒服不認同，在無明顯偏見下這只是個人喜好問題沒什麼好爭執的。
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本篇內容架構可分:
一、硬體設施與相關備註
二、各魚眼外觀及分解後照片及綜合比較
三、各魚眼牆面照射圖及綜合比較
四、各魚眼地面照射圖及綜合比較
五、總比較表格與結語
不想看我廢話的可以直接拉到每段的底部看綜合比較表格
點照片皆有放大功能請多利用
以下進入主文...
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一、硬體設定與相關備註
(一)五顆魚眼中只有LS460、G35、GMS5為遠近魚眼。
(二)RX350(單近)指的是NEW CAMRY單近魚眼，因為兩者除了多顆遠近電磁閥其他光型一模一樣，所以可以當作RX350的近燈比較。
(三)魚眼合照圖中LS430有三顆，最左邊切掉下方反射杯後的光型也會一併作比較，另外後面的精工魚眼純粹是來看熱鬧的。
(四)LS430、LS460、G35、RX350都有左右分，只有LS430左右不對稱較明顯，所以皆以R邊(右邊)為比較對象。另外LS430魚眼皆已透明鏡片測試和原廠不會有明顯差距(原廠為螺紋)。
(五)本次燈管使用雪萊特、飛利浦、XELUX 50W燈管(燈色皆4300K)，安定器統一用XELUX 50W安定器。(燈管安定器皆9成新)
(六)GMS5代魚眼只用雪萊特H1燈管，其他魚眼因為D4S D2S規格不同，所以飛利浦和XELUX燈管會混用(偏白是飛利浦，偏橘黃是XELUX)。
(七)照射距離皆設定在18公尺，用噴漆罐標示，比較符合安裝車上後的情形。
(八)魚眼置放在板凳上方拍照，板凳約勁戰大燈高度。
(九)拍照快門與光圈皆統一設定，快門稍微拉長讓光型比較明顯一點。
二、各魚眼外觀及分解後照片
(一)GMS5(GAMMAS 5代)
GMS透鏡，還沒分解前內部就有不明擦拭痕跡↓
透鏡內側有GMS字樣↓
電磁閥本體和精工很像↓
但是有點灰塵↓
檔板後面有保固貼，今年七月新買，不過貼在這邊可能日子久了會被燻黑↓
GMS雷射序號↓
獨特的三層反射面設計↓
電鍍面近拍↓
和G35體積比較↓
(二)Infiniti G35
使用螺紋透鏡↓
電磁閥總成↓
反射面圖↓
反射面近拍↓
(三)RX350單近
使用螺紋鏡片↓ 近燈檔板，跟正RX350只差電磁閥↓
電鍍面是本次比較中看起來很好的↓
(四)LEXUS LS460
體積碩大↓
搭載美美的飾圈↓
電磁閥總成上半部↓
電磁閥總成下半部↓
連電磁閥轉軸都上了油↓
反射面拍照↓
(五)LEXUS LS430
搭載透明鏡片↓ 近燈檔板&注意下方的小洞是他的必殺技↓
反射面照片↓ 這是魚眼的頂部↓
以上是右側副駕駛座，所以會有R字↓
皆下來是左側駕駛座的檔板&補光洞↓
左邊的反射面和右邊的些微不同↓
魚眼頂部也設計不同↓
驗明正身，的確是L側駕駛邊↓ 把反射杯割掉大概就是這樣子↓
綜合比較小結↓
其實因法規關係，魚眼需求量以不如以往，價錢逐漸滑落， 這五顆都是最近1年內入手的可以參考看看。 而體積用眼睛就能觀察出的大小就不贅述。
三、各魚眼牆面照射圖及綜合比較場所在土城某堤防處，照射距離11公尺。 先來看GMS5的表現↓
GMS5的遠燈表現↓
G35近燈↓
G35遠燈↓
RX350單近↓
LS430切割掉下半反射杯↓
LS460近燈↓
LS460遠燈↓
LS430完整未切割↓
綜合比較↓ 由上至下LS430未切割、LS460(照歪了抱歉)、LS430切割反射杯、G35、RX350、GMS5
四、各魚眼地面照射圖及綜合比較 照射場地在台64線八里終點不遠處，有個算還不錯的大空地，請見照片↓
RX350近燈↓
G35近燈↓
G35遠燈↓
LS460近燈↓
LS460遠燈↓
LS430切割反射杯後↓
LS430未切割↓
綜合比較↓由上至下LS430未切割、LS460、LS430切割反射杯、G35、RX350
----------------------------------------------------------------------------------------- 有人發現為啥沒有GMS5的照射....因為我忘記帶H1燈管了...突然有想把魚眼丟到台灣海峽的衝動，不過沒關係回家後再去附近的秘密處拍，同樣18公尺的照射距離，不過因為最近腳發炎，點燈後還要走去按快門痛得受不了，所以只拿LS430、LS460、GMS5拍照就加減看摟。
GMS5↓
LS460↓
LS430未切割↓
綜合比較↓上LS430 中LS460 下GMS5
綜合比較小結↓
※廣度 LS430反射杯有相當助益，右方硬是比LS460多了至少一個車道，LS430左側縱向照射較為狹窄，所以略遜LS460，但廣度還是差不多的。
G35寬度其實和LS460相差不遠，不過兩側光線偏弱。RX350擊敗GMS5位居第四位置。
※均光 LS460反射面有類似橘皮設計均化投射出去的光，其他則多少出現條紋光，相比之下GMS5反射面稍微粗糙了一點點，使得兩旁鬍鬚狀的光也明顯了些。
RX350、G35、LS430相差無幾，只是RX350切線比較乾淨點，而LS430天生因為反射杯照出去的光應該是沒經過透鏡的緣故，造成補光區不太均勻而扣了點分。
※亮度 拜三層反射面所賜，GMS5發揮出相當不錯的亮度效能，居次的是LS460&LS430與G35、RX350，這兩組人馬彼此間實力也是在伯仲之間。
※遠燈強度 毫無疑問，GMS5遠燈技壓群雄所以連照片都不照了，RX350部分是依照半年前還有兩顆在手上時的印象作排名。G35比LS460強那麼一咪咪，從地面照射圖來看至少都還是照得到200M以外的車子反光片，算是堪用了。
進口魚眼遠燈偏弱可能與汽車都是遠近燈分離的關係有關，所以魚眼遠燈自然表現平平。另一方面因為機車大多只能一次裝個一顆，所以GMS5遠燈強度當能滿足機車改裝者的需求。
五、總比較表格與結語
結語: 本次測試不是論魚眼的孰優孰劣，只是分享各魚眼的特色，包含照明、外觀等 因為安裝魚眼是否順利成功還是取決於車輛燈具的空間大小。
空間有相當限制當然選擇GMS5自無疑問。 但GMS5近燈兩側均光程度應該還有再進步的空間， 因為個人偏好均光型所以還是忍不住打槍一下。
若是像勁戰一二三代目那種大燈具不塞顆大點的實在對不起自己 LS460在廣度亮度均光性達到近乎平衡的狀態， 加上能縮小體積的改造成為大燈具的不二選擇。
RX350和G35基本上算是亂入性質，當初是沒想到要拿過來一起比較，就順便拍拍參考一下。
LS430近燈廣度可說是打遍天下無敵手，可惜的是只有單近燈功能，當然不是沒有改成遠近燈的機會，這部分過幾天後再發個文給各位參考參考。
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