分享 T2 安裝水溫表 心得

日前看到 小惡魔 RICK 兄 分享有關機油更換保養等文章
內容豐富，尤其是水溫表這段....
原文取自小惡魔 (RICK 所有):
原本想說無所謂，但因緣際會之下， 剛好碰到 RICK兄來宜蘭我這
看到實車安裝結果..... 好吧.... 也來裝吧 XD

(PS:不來還好來了就換一堆東西......荷包失血)
這邊要分享基礎與 RICK 大同小異，主要是另外補充一些細節部分
此外加上一些個人想法在內，如有興趣也可以參考看看
首先拆下兩邊閃電側殼，中間 Y 字殼上方(三個)凸出卡榫剝離油箱跟車架(沒整個拆，因為我懶 XD)
然後油箱稍微抬起，露出缸頭冷卻管方便作業。
以上部分，只簡單帶過，如沒概念還是不懂，那就參考 RICK 那篇全拆
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主要材料:
KOSO 水溫表、18mm 三通接頭、束環、感應線、延長線、跨接端子
(購買請洽店家 or 拍賣自找，謝謝)

1.將舊水箱精漏出，其實還蠻乾淨的...... 囧rz (使用約7xxx公里 約11個月)
記得副水箱水也要抽出



2.用 RO水沖洗過後 (如有去離子水更好 )
決定安裝位置
此處用意在於 此管路是冷卻過引擎加溫後的熱水，而非經水冷排冷卻降溫過後的水。
另外這安裝位置較為隱密，美觀不明顯外露，且防雨、防前方撞風面潑水。

3.恩.... 倒入新水箱水
( 建議選購已稀釋完成的商品，畢竟所用的水有差 )

最後蓋上蓋子發動引擎，運轉....
太完美了!! 完全正常無誤!!
.
..
...
....
......
按!!!!!!!!  我水三通還沒裝!!!!!
============   中間略過 反覆前方動作 漏水動作  ====================
4.水漏光後，拿把大剪刀給他用力剪下，切口要平整，此外多剪一點點沒關係(約1公分)
因為裝上後才不會管子變形嚴重，可以維持原廠平整走向。

5.裝上水三通然後鎖上(鎖緊一點別忘)

6.近看
( 好啦..... 我承認右邊切口剪得有點歪七扭八.....)



7.裝上感應器 (水溫表跟三通都有附一條，用長頭那個 )
這邊可以發現，裝上後會露出一小節，因為裝不下去了.. 正常別怕!! (心虛)


8.水溫表出場
主體一個、延長線、跨線夾(免剪線安裝)


9.將水溫表電源接上
接法很多種，大多人接鎖頭電源，開鎖通電就有
但個人習慣接小燈電源，好處是在於免長時開啟，有需要開小燈就可以看到
且不會因發車時電壓不穩或被開啟的突波電壓傷到，壽命可增長些.... (或許啦)
接法:
正電(水溫表電源紅色線) 接 大燈 黑色 4P 接頭 "棕色" 這條(此為小燈主要電源)  ，可使用KOSO附的跨接夾來用。
負電(水溫表電源黑色線) 接 車架 或著 方向燈彈型接頭搭線即可


PS: 三陽車系"綠色線"大多都是負電(接地)，棕色為正電 (但須注意是否通過開關? 否則沒開沒電)
11.先接正極、負極搭車架，然後通電測試一下，確定做動正常。

12.確定後才接上負極
補充:負極簡易接法
接方向燈(綠線)是因為接頭採彈型接頭且有防水套，可在儘量免破壞原線路下方便安裝
此外也有防水作用。
公頭中間是空的，將負極線穿過中間反摺後再接上母頭，套上防水套


13.再次倒入水箱精 (淚.......)

14.副水箱水也要 (裝到右方一半 F 刻度位置)
PS: T2 正常水箱水位置是中間，不是超過!
剛出廠時可能為了怕不夠或著其他因素所以有多加點，之後會流出一些，流到一半位置後，就正常了


15.水溫表安裝位置
個人選擇在右方 碟煞油缸這，原因在於儘量減低因為白天反光造成辨
一般室內


16.模擬夜間
感覺蠻炫的，別人也看得到 XD


ps: 最後提醒，任何電系安裝，如果可以?
    儘量採用接頭方式，原因在於日後如果故障也才方便維修更換。
以上 簡短分享報告 ，有問題也歡迎提出討論歐 = =+b

用腳夾  ~~厲害~!!!

被你發現了.....Orz
因為要拍照，手沒空........ 囧rz

你沒有包止洩帶...

這款真的蠻緊的，有試著全包，但會卡住，且鎖的不深
所以我只包前段一小段而已，圖這張看不到。
但還是有包 XD
謝謝提問

之前看過01上哪篇和你的經驗分享後有個疑問,就是兩位的水溫感知器都是用KOSO三通接頭剪上水管安裝的,但是在上水管後面汽缸頭上就有水溫感知器,01上裝這個時有強調將水溫感知器裝在上水管時因上水管流的是汽缸水道流到散熱器的熱水,這裡量會比較準,但是原廠的水溫感知器則是裝在汽缸頭接上水管接頭旁邊,量到的溫度也一樣是要進上水管的熱水,只是原廠儀表板上沒有水溫錶,那如果原廠水溫感知器的型式與信號傳遞方式與KOSO一樣的話,那從原廠水溫感知器線束上將信號線跨接到KOSO水溫錶,再將水溫錶電源跨接到電源正副極線上不就好了?這樣做不但比較簡單,而且不用剪上水管,降低故障風險,這點我覺得大家可以來討論看看,如果這裡有懂電子方面的人士亦請予以解惑.謝謝.
另外想請教一個問題:這種改裝水溫錶有沒有L~H顯示的型式?不管用指針或格式燈號顯示的都可以,因為這種型式的才有意義,只顯示水溫數值在使用上意義與警示效果其實沒那麼大.

那個紅色的東西建議不要裝!
我電壓跟水溫用那個  很容易接觸不良!!

溫度感應器原理是採用 利用溫度影響改變阻值 , 偵測迴路產生升壓降 , 根據電壓的大小來顯示數值。
既然是電阻 , 如果給它分接至不同接受迴路 , 會出問題甚至燒毀可能。
有關顯示的話 , 數字還是最好的方式
每台車原廠建議工作溫度不一,與設計有關
改裝用的表講究通用性 , 還有正確數值
此外指針式雖然辨識度可, 但缺點是體積較大
裝汽車或許可以,但機車上就顯得突兀 , 還有辨讀上會有視覺誤差在

小劉~~~ 發表於 2012-7-13 17:29
那個紅色的東西建議不要裝!
我電壓跟水溫用那個  很容易接觸不良!!

這東西由好有壞 , 安裝正確的話其實還好
當然還是輸給直接焊接的好
使用這東西要注意的是 , 電線蕊的線徑要夠粗 , 否則就會發生像你所說的接觸不良
Led 表電源那條有點太細 , 我有注意到 , 所以我有另外補焊錫加粗處理

如硬要說缺點, 那就是防水性不夠 , 此接頭適合安裝在殼板內, 不適合裸露安裝