請問機怪碗公BT5與BR3的差別?

在小老婆上機怪碗公的文章都爬不到BR3的
不過BT5的評價好像大家都說不錯，唯一缺點就是離合器吃太兇

小弟目前的碗公是POSH的鑄鐵碗公(車種X HOT-150)

想請問 如果換BR3或是BT5 尾速會不會比鑄鐵碗公來的低?
但是整體加速提升?

BR3搭配軟皮離合器
BT5搭配硬皮離合器

我用過BR3+仕輪離合器還不錯用很抓
BT5大多都是拿來配原廠離合器...

我推BT5+機怪硬皮離合器!

我本身是原廠離合器+ BT5.
說實話，尾速不會有變化，碗公主要功能也是咬合為主.
至於兩款重量有差，此站友人分享的資訊:
較重:低速時,拉轉較慢一點,高速時慣性較好
較輕:低速時,拉轉較快一點,高速時慣性較差

兩款都是斜洞的碗公，消耗都差不多.
另外，都是原廠傳動，只換碗公不會有非常明顯差異到讓你感覺動力大提升...

傳動只剩開閉盤是原廠的

是最近換了普立盤之後覺得有點拉轉(空轉?打滑?)
所以才想把POSH的碗公換掉(碗公已經用了1萬公里左右)
(離合器差不多2千KM)
離合器是丸山的.. 不知道是屬於硬還軟皮..

要看皮的顏色.

大部分常見的軟皮是黑色.

硬皮咖啡色居多,不過有些離合器的硬皮也是黑色的.

例如瑞祥出產的離合器,不過我不確定型號就是了.
瑞祥只有外包裝註明軟皮或硬皮.

先鋒3d離合器的皮是硬皮我確定,因為我測試過了.

不過我不建議離合器找輕量化過頭的,太輕中尾段加速會感覺很空.

之前有找一款輕量化的,太輕,中尾速非常空.

機怪BT5全新的
要用兩顆離合器去養
用到第三顆磨耗就少很多了
而且一樣抓緊緊
但是前兩顆  尤其第一顆
那消耗速度真的是190.gif
換兩次機油就磨到底
你說強不強068.gif
這顆專治打滑XD
裝上去500公里
吃滿皮
傳動都是粉
我後來改成換DA隆誠的競技碗公
一樣的抓力
但是那磨耗速度可以說是天差地
從傳動箱粉塵量的多寡就知道
不過DA要配軟皮的離合器~~~
所以等我NVT的硬皮離合器用完就要來換原廠
撿人家騎沒多久換下來的原廠離合器超便宜


至於說單換碗公會不會提升動力?
並不會
那為什麼換完後會感覺比之前有力?
是因為他幫你找回流失的動力
所以不會大力提升動力正是因為這樣

BT5咬合力驚人，但缺點就是很快就要換離合器!!

請問BT5有分大小組嗎??  

目前車上後普立是大組仕輪一代鑄鋼碗公(無雕花&紋路)+日式離合器

不知道這款日式離合器尺寸&硬度 是否合用BT5碗公

車種是雷霆化油150  懇請各位大大解答

使用BT5建議搭配硬質離合器機怪離合器可以算硬質
磨損比較不會那麼嚴重如果使用軟質離合器建議使用 BR3