現在的人對T1那麼的有信心?之後輪軸咬死篇

老實說現在文章已經那麼多了，我實在不了解為什麼還是一堆人對T1那麼有信心
有興趣的還是去看看我的文章吧
我不相信SYM會為了這些問題重新建立生產線及修改原有設定
之所以新車都還沒出問題就是因為是新車阿WWWWW
不囉嗦了，先看圖吧

每個車主都會遇到的後避震問題
不過現在已經有DIY破解法了
可惜我這後避震在破解法出現前就爆了XD

很多人騎到原廠胎快磨完要換胎時都能體會的問題
就是後輪軸心整個卡死
怎麼敲怎麼打出不來就是出不來
這問題不知道為什麼這裡好像都沒人提到過
不過原廠的後輪軸心已經賣到缺貨了，因為太多人替換XD

敲到牙都爛了還是出不來


最後只好動用暴力解決WWWWW
(直接使用砂輪機切一圈再敲開)
可以看到後輪軸心已經完全生鏽卡死
而且已經歪了，只是圖片可能看不出來XD
(其實前輪的也歪了，只是我沒拍，有興趣的人可以自己去檢查看看喔~)

台灣的T1之所以貴的原因，一堆德國製的環保原件

當我發現前後輪軸都有問題時
毅然決然的就把它拆了XDDD
怕說在騎下去會出問題或更嚴重
所以只好強制執行改造計畫了XDD
新的缸頭什麼的老實說我也忘了去換XD
拆掉的引擎再找個一天來PO個解剖圖好了
現在凸輪已經磨損了WWW
而且我拆車時還騎不到一萬
反正台灣繼續用B3U，T1就只能等著壞了WWWW
T1不錯，重點要會DIY~
不然就只能一直被坑了WWWW
高層:反正你們也沒錢買貴鬆鬆的進口車，
        我們就算出爛車你們還是要買單啦~~
        如果研發新車成本沒收回來導致裁員誰要負責?
        挑戰在，我就在~
        要保固，哩甲__~
        不爽不要買~
護航:台灣人都不支持國貨那移民去其他國家好啦、
        外國的月亮沒有比較圓、
        如果外國車進來台灣沒競爭力會有一堆人失業、
        台灣騎檔車的人不多，沒利潤廠商沒做好這也是理所當然的、
        國情不同~(咦?

其實我一直很沒信心說...
所以我比起買新車(<=150CC)我比較想把我的野狼整理好...
然後再提升動力?!

我對T1沒有信心
但是小老婆有很多車友對T1相當的有信心

我的T2是前輪軸生鏽 敲好久才出來....

這是車價低廉的原因
反觀酷龍 除了動力鳥跟車頭怪
到也沒啥問題
不過光陽熱處理技術似乎不是很好
老是聽到崩齒

有車有圖片的苦主說的最準

樓主的t1怎變成一堆廢鐵?
看到樓主這樣我心裡也好害怕
原本以為三陽不錯才買的
之後發現不是這麼一回事108.gif
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回下面:
我光陽三陽有買阿~
三陽的T1.NFT還有光陽的RACING
RACING先買的之後家裡需要用車就把RC給家裡用
之後看網路說三陽比較好
所以自己買了NFT來騎騎看換換口味
結果現在看來完全不是這麼一回事
網路上的還是看看就好

我該說我慶幸當初買車時腦筋一動選了NK龍嗎

看樓主的災情嚴重...
不意外.三羊的東西偷料偷的很嚴重..
我的狼R150 還在保固內 就跑了服務站幾次(後避震漏油X2,離合器總成異音X2)
不曉得T1的軸心跟狼R的不知道是否通用@@?
不然 就殺老大 T2的來用 順便上後碟總成摟

我的狼R後輪軸心也是整個卡住  
敲到快變形才弄下來
裡面都生鏽