YAMAHA 馬車125原廠3段避震之超簡單調軟硬DIY方法

前言:
3年前
原廠GTR的避震已經軟到不能再軟了
剛好朋友想換改裝品牌的避震
就以請他吃一頓粗飽加上一杯飲料
換來這組愛心牌馬車3段避震
3年後
這組避震在我3年騎2萬公里
不怎麼樣的摧殘下
它終究還是軟了
過彎小小晃 騎過連續窟窿就....
於是興起了想把他調硬的念頭
爬文後
發現有幾篇詢問文章
但不是講解的很仔細
所以就讓小弟自告奮勇的跟大大們講解如何調整囉
不過小老婆上大大們如此敗家
應該是很少人選擇馬車避震才是068.gif
在此
先給大家一個觀念
再怎麼樣好的一個避震
它也是會軟的
好比說
你那邊一直操一直操
也是會軟掉阿!
各位大大 是不是呢
我是說一直跑步一直操 腳會軟掉啦!
想歪的去旁邊罰站!099.gif
好啦~廢話不多說
要調避震器之前
首先
你要有一組馬車避震
3段或是5段都可以084.gif  
再來是立起中柱
(本步驟可以省略 架側柱也是可以調整的)

拿出調整工具→尖嘴鉗
一字起子也可以(十字、星型起子不行...因為我試過了093.gif )

把尖嘴鉗或一字起子插進去避震的這個孔裡面
然後轉~
(方向是紅色箭頭所指的方向)

不過
我遇到一個瓶頸107.gif
因為太久沒保養跟洗車
它....轉不動了
此時 不要硬轉
拿出你手邊的潤滑油或是WD40之類的
KY絕對不行 不要拿錯了190.gif
噴上一些潤滑油
在我標註紅色箭頭的地方

之後就可以順利轉動了

轉動到一個點
它卡住了之後
你就完成了
如果你還看不懂的話
以下用圖解給你看
這是第一段
也就是最軟的那段
(請看清楚調整孔位置的差別)

第二段
中間硬度
(請看清楚調整孔位置的差別)

第三段
最硬
(請看清楚調整孔位置的差別)

這是示範左邊避震器的調整方法
右邊也是一樣方向喔!
左邊是朝車內(靠近你的車)
右邊是朝車外(遠離你的車)
也可以看彈簧的壓縮量來分辨
彈簧鬆開是軟(往下沉)
彈簧壓縮是硬(往上跑)
PS 調整右邊時 請小心排氣管
希望可以幫到各位大大囉
以上!!
小弟每次發文需要花費不少的編輯時間跟心力
希望各位大大會喜歡
也希望大大看完後能不吝給小弟分數
給小弟發文的動力
感謝唷!
對小弟文章有興趣的 可以參考一下小弟過去曾寫過的拙作
感謝各位版友 熱情支持

有時候真的蠻硬的  不好轉  另一邊難度就更高   
排氣管溫度超高 隨時都會被燙到  (剛熄火狀況

看圖說故事...XDD
這應該很多人都會了  用起子的比較多??只是右邊有排氣管阿.0.~~

調這個真的是微調
不過我裝2010年中密款新勁戰避震也是一開始就調到最硬

看到 KY 二字...
我笑了...

................這會很難嗎???

不是難不難的問題  這應該是版大給一些比較不懂怎麼調避震的初學者文章
讓大家一起討論

這還需要教學...一支起子就搞定的東西...

應該不能說十字或星形起子不行
可能太粗
我以往幫朋友弄的經驗都是用十字起子弄
一字反而因為它設計問題而插不進去
調整很簡單
反應差很多

我以為有什麼特殊方法
原來 ...
還是感謝大大PO文