小弟騎的車是第一期的jet power黑色
自認保養還算OK的說 , 兩年下來只騎了一萬出頭
車子無大傷或是刮痕
但避震是越騎越軟 , 本來原廠的避震只要胎壓配好
基本上是還夠硬 , 但是高速下還是會軟腳(約莫九十以上晃動頗大)
所以開始想要挑選新避震器 , 原則上我是沒有要動到動力部分
畢竟改缸改傳動這種不經濟的事少做為妙
畢竟噴射車你不想辦法修改電腦 , 改其他東西也不能百分之百發揮 , 意義就不大了!!
廢話少說 , 因為市區騎乘較多加上家有女王偶而要上山熱血
不過礙於車子動力畢竟是原廠所以高階避震器自然是有點浪費
就考慮了M-N基本款(阻尼不可調) DJ1無掛瓶(算一代吧) simota入門款(跟DJ1性質相似)
在跟熟識的材料行老闆以及一位車友討論後決定simota這支避震 , 原則上我最初的第一選擇其實是DJ1
因為他的彈簧比較硬 , 但是顧慮到我家女王以及simota的保固和油封比較優最中挑了它
這篇發文其實算是慢的 , 早在一周前我就收到貨但是下雨等了兩天才洗好車安裝
無奈裝完小弟就在一個盲灣與一輛汽車擦撞= = , 人無大礙但是賠了對方快兩萬 , 自己的小老婆也換殼換前叉三角台的
搞掉一萬多!!!!
我的原場避震(只有一點點鏽痕)
訂貨跟老闆盧了一下原本要近6K的價格被壓到5K有找的說
打開囉!!!
裝車後實照!!!
基本上這一支避震器是入門款屬中底價為 , 要說他多神奇是不可能的!!
不過對應我的需求來說是頗夠用的 , 過彎時變的穩定許多 , 目前在女王時
阻尼條在5~10之間 , 預載調到最大 , 自己小熱血時 , 因為沒有游標尺
所以預載我用螺紋來算的話約莫是第12~15格左右 , 阻尼會調到15以上(有點過快 , 路況太差會有碎震)
已路趕來說 , 這支避震算是蠻分明的 , CP值算是蠻高的 , 如果想換避震但沒有過多金額或是需求不用到很高
這隻蠻值得考慮 , 在山路上的設定 , 原則上對應山路高低起伏 , 有些灣也有高低差 , 應該要比平地更硬
或是阻尼回彈的靈敏度更高些會比較適合 , 可實際上台灣的山路真的是路況之差(平地也一樣)!!!
所以調的太硬或是阻尼回彈過快會有碎震導致坑洞處理不好影響車子穩定!!
所以我自己在跑山的時候是預載調硬 , 阻尼不分最高到18段(純粹測試) , 目前都採用15段以下最高就15不超過!!
以坑洞處理來說這個價位算是蠻實在的了 , 也不會發生軟腳的問題 , 輪胎和胎壓都顧好這跟避震其實很夠用 ,
甚至許多大改速克達裝上去都很夠用 , 加上車禍後前叉全換掉順便重做前叉 , 現在車子的穩定度非常高~~
以上是我個人的心得想法囉~~圖傳頗久的說!!!!
[ 本文章最後由 jogy22880099 於 2012-4-20 21:27 編輯 ] |
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