[分享]Dunler MT 701 100/90/12更換後使用心得

輪胎 · 2012-3-26 23:46

本文章最後由 rex594268 於 2012-6-7 23:20 編輯

大家好~ 今天小弟要來跟大家分享使用MT 701 100/90/12的心得
基本上小弟跟一般有在玩車的版友們一樣
前輪使用的是Bridgestone BT 601 100/90/12
基本上這條輪胎應該是不用我多做解釋好黏好用也好貴
目前在店家內問到這條輪胎的價格是落在2300~2800...真的好貴啊...107.gif
因為荷包不夠深的關係所以小弟我開始打算跳槽使用其他廠牌的輪胎
就在這時候我就詢問了一下~~官方殺手(誤~~優子的意見
因為聽說他不是使用Bridgestone輪胎而是用國產胎?!
還有根據我看到的車友坦克所使用的輪胎也是國產胎
詢問之下才知道他們用的輪胎都是國產胎都是同一個廠牌"Dunler"
所以我就開始查這個廠牌的資料了
簡單的來說就是...
Dunler登樂輪胎是使用德國配方然後在台灣製造的輪胎
所以基本上來說還是國產胎嘛...
然後有請過藤永優來做過輪胎的賽道測試
聽說藤永優的評價還不錯不過我不認識他...所以我也不採信...
不過基本上~~官方殺手~~優子跟坦克都說是還不錯的輪胎了
而且我也有看過坦克在下雨天跑陽明山巴拉卡公路的英姿...完全不打滑...
完全顛覆也打破了我對國慘產胎的印象
所以我當時就決定下一顆前輪就是Dunler了!! 可是就在想要換的時候發現了一件事情
Dunler當時最好用的輪胎是MT601 可是尺寸只有110~130/70/12...
這拿來裝前輪...這並不是我要的尺寸啊...
再詢問之下才知道 100/90/12跟120/80/12 這兩個尺寸就是藤永優所測試的輪胎"MT 701"
重點是當時還沒有發售...
所以我就只好繼續的等待了...而隨著時間一點一滴的過去...
我的前輪 BT601

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變成了這樣...
從左邊看是光頭胎...

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從右邊看也是喔~

02從右邊看也是光頭胎 (小型).jpg (91.12 KB, 下載次數: 4124)

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看這個樣子...輪胎是不換不行了...
就在這時候我看到了滿滿的Dunler輪胎倉庫

滿滿的登樂倉庫 (小型).jpg (190.39 KB, 下載次數: 4077)

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我走了進去...腳被一顆輪胎拌到...我低頭一看?!
這不是?! MT 701嗎?! 而且還100/90/12的?!

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老闆才告訴我說上個月就進了一堆了啦你那麼忙就沒跟你說了...哇理勒...
總之有輪胎就趕快上了!! 不然光溜溜的前輪一不小心可是會搞出人命的!!
就趕快催促老闆幫我上前輪

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使用拆胎機

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驗明正身不過好像看不到701的型號?!

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開始裝輪胎

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裝好胎後我以為就要裝回車上了
這時候老闆把我的前輪裝到另一台機器上說是要做輪胎平衡

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在做完記號之後老闆就跑去旁邊剪鉛塊了
說是要貼在輪框上面做重量平衡

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做好平衡後工貼好的鉛塊

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另一邊也有

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開始裝上前輪

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耶~101.gif 裝好了!!

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一樣在照一下旁邊感覺不適很清楚

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以下開始為小小的使用心得
小弟因為是在北投換的
所以回淡水為了順便測試輪胎的導向性跟抓地力
我選擇走小坪頂回淡水這樣
住在淡水北投一帶的人都知道這是一條大約10~15分鐘的小山路拿來測試我是覺得剛剛好
往山上一走進入第一個右彎就可以感覺到傾倒的速度很快跟BT 601相比可以說是差不多
然後再往上走會有第一個左彎的髮夾彎
這個髮夾彎騎慢點也是可以不帶煞車的直接壓下去傾角跟BT601比起來也不會差太多
直線上的靈活度就更不用說了簡直跟BT601一模一樣!?
所以這段小山路我很快樂的度過了10分鐘
下山後我找了個比較亮一點的地方
看一下我的前輪...雖然拍得不太清楚不過我沒看錯的話左邊應該是滿胎沒錯

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再看一下右邊...也是滿胎

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真是讓我非常的開心啊~ 可以一下子直接吃滿!! 感覺真棒!!
然後我用手摸了一下感覺只有溫溫的而已還不到熱而且也黏不住10塊錢
所以我判斷這顆輪胎在這短短的10分鐘內還沒有熱開
要是熱開後應該會抓地力應該會更好才對
最後是價格的問題
跟BT601我問到最便宜的價格比較起來還相差500塊
但是使用起來的靈活度傾角抓地力卻完全不會輸給BT601
不過熱胎時間的話應該還是BT601會略勝一籌
以上是小弟的淺見在這邊跟大家分享感謝大家這麼有耐心的看完整篇文章 本文最後由編輯部女孩於 2018-1-26 14:28 編輯

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