RX 110 長久馬力離合器與新雅中碳碗公傳動配置

由於日前看到小羊大的文章,於是小弟提供照片給小羊大看了之後,
發現離合器及碗公狀況非常不OK加上堤片沒吃滿,
造成後普利組得打滑,無法傳遞應有的動能表現!!!!
至於前普利組已經更換改裝品了,在這裡就不多敘述
可能因為改完前普利後,後普利抓不住,造成高速表現不佳,油耗差!!
所以先分享最近幾天騎乘的狀況,順便當開箱文.




車種: 化油 RX-110  

近25,000km (儀表為18,860km)
機油: Mobil1 5w50 RF SM/CF 600c.c

前輪: Maxxis 6012R　90/90/10 約22-23psi
正新路王二代龍胎C699 3.50/10 約25-26psi


原廠堤片及碗公狀況:
之前有清過傳動,所以把堤片上面劃了斜溝幫助排削





之前尚未劃溝線時,堤片上可以看到有點點得焦黑樣,是因為打滑所產生的過熱狀況



碗公部分因為離合器抓不住,時常造成打滑的現象,不過碗公軸承上有油汙,油汙有點生鏽的感覺
但是不是因此造成離合器打滑狀況,而且開閉盤上也沒有漏油情況,這點可以很明確得肯定!!   



碗公內部已經變成鏡面狀,而且咬合得不是很ok~




於是爬了很多文章後,決定把後普利離合器及碗公做更換


更改為以下配置:

長久馬力黑體紅皮離合器(軟質)

新雅中碳鋼黑碗公






後普利這樣的搭配是因為一軟一硬才會有比較好的抓力,

小羊大曾經跟我說過” 原廠離合器蹄片,通常都會使用硬質的蹄片,

在耐用度方面是非常非常的好,不過在咬合的抓力上就會犧牲滿多的”



2/10 (五) 把原廠後普利拆下換上新離合器、碗公





小心確認皮帶從開閉盤至前普利有夾住後,才能夠發動,以免造成事後得遺憾!!!


完成圖!!!!   


此時磨合了將近15km,尚待1000km後結果




---由於目前尚未磨合好,以至於不能過於評論---




起步:

油門含在大約5000轉才會開始動,有種空轉打滑後才動的感覺

油門一敗轉速大約在7000轉

原廠大約在4000-4500轉就開始轉動了


中速&尾速:

目前尚未有特別感覺,只是感覺上力道比較扎實了

2/12(六) 發動後5分鐘內測一下尾速,有趴車測試(下坡路段)  ※請勿學習!!!

終轉出現在9500轉,錶速101km

原廠終轉在9000-9500轉徘徊




目前等待磨合完畢後,會再更新心得部分.....!!!!

[ 本文章最後由 lively8082 於 2012-2-15 09:02 編輯 ]

大彈簧放軟一點看看 1000轉 1200轉都可 !!  珠重放8克 ~  跑出來的成績就不會那麼慘了!!  099.gif

我傳動每5000檢查一次 離合器片好像也都是黑黑的.....碗公也是比較光滑 他們都用砂紙幫我磨一下而已

因為傳動我不太懂 所以不敢亂動 一直維持原廠 068.gif

原文章由 ~Yuan~ 於 2012-2-14 10:56 發表
我傳動每5000檢查一次 離合器片好像也都是黑黑的.....碗公也是比較光滑 他們都用砂紙幫我磨一下而已

因為傳動我不太懂 所以不敢亂動 一直維持原廠 068.gif

恩恩~
你可以像我之前一樣在堤片上劃線,這樣可以幫助排削就比較不會有所謂焦黑的情況....
但是還是要5000清傳動比較好,因為我發現碗公內部會堆積黑黑的粉塵!!!
至於碗公可以在內部割線條,如以下的做法試試看!!!!
正確離合器磨合法

建議你的磨合期內可以稍微激烈操駕一下~
這樣離合器蹄片與碗公磨合的速度會更快的!!

原文章由 小羊 於 2012-2-15 01:31 發表
建議你的磨合期內可以稍微激烈操駕一下~
這樣離合器蹄片與碗公磨合的速度會更快的!!

感謝小羊大的建議~
這幾天我有嘗試激烈駕駛,希望能快點磨合完....
只是目前終轉還是在9500轉,也或許是下坡路段關係啦~
現在還沒磨合完就有之前原廠最高的尾速!!
力道目前感覺很扎實不會空空的感覺

請問你買碗公+離合器總共多少??

原文章由 雷探長 於 2012-2-16 18:13 發表
請問你買碗公+離合器總共多少??

已pm給您囉~
呵呵!!!