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GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)

来源: 保養 酷誠 2012-1-31 22:36 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-26 15:38 編輯


前幾天難得過年的時候天氣這麼棒!!!真是個適合陪陪小老婆的日子099.gif

所以我就想說把之前網購買到東西拿出來試試好了~剛好為我的全新舊車(2010年/1出廠儀表板里程數100)105.gif
GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)8548
窮學生只好自己來做個傳動清潔+換機油好了(之前在泰山某知名店家作過傳動清潔...但是清完後傳動更大聲107.gif )
所以我決定要自己來弄!!!GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)3093
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拆傳動所需工具:
8號10號的T桿
十字起子(轉螺絲)和一字起子(方便撬開一些卡住的地方)
17號和39號的四分套統
C/P值很高的火燄扳手
不怕髒的一雙手(可視情況帶手套)
接下來是最重要的兩項東西:
※一顆熱血的DIY之心※GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)3541
○一段不算短的空閒時間○(過年大家都在打牌我躲起來清傳動...)GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)7175
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接下來進入正題:
首先是聽說很好用的福士碟盤清潔劑084.gif
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再來是網拍購入的紅藥水加強版(不要問我說位啥加強後紅色變黃色...我也很納悶)GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)9433
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再來是弄完機車一定要用到的黑手粉啦~上次去機車行洗過真得還蠻有用的...要不然手都要黑很久GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)6517
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接下來就是這次的改裝重點拉
原廠是H6B~我要挑戰更長的!!!GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)6989
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再來是之前從板上購入的不知名劃線碗公...(因為最近騎車一直抖抖抖)
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接下來是將清潔傳動所需工具全部塞到箱子裡(沒錢買工具箱...)GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)2073
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載上車準備出發了084.gif
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因為我家住公寓所以要要騎去附近的空地弄...要不然之前在大樓前空地弄...弄到全部大樓的人都認識我了GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)5811
到了先把工具拿出來擺好~檢查看看有沒有掉了105.gif
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先拆側條~共有三顆螺絲
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接下來是拆傳動殼(紅色是傳動蓋螺絲(10號T桿)~綠色是空濾殼的螺絲(12號T桿)~黃色是導風管的束環(十字起子))
                                                                         ↑空濾的要先拆後面躲兩顆傳動蓋螺絲
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這樣空濾蓋就下來了(軟掉了GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)2007 )
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接下來就是用火燄扳手+17號套筒把碗公和楓葉盤上面的螺母卸下(這邊板上一堆都有PO拆下過程所以省略)
拆下來的東西~分開來清潔
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再用"聽說"不咬油封的福士清潔劑去噴傳動箱
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這是拆下來的離合器
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這樣算吃得漂亮嗎?GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)2532
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原廠沒有打上料號的開閉盤(偷工減料?)...只有打上SYM的字樣...GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)2560
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接下來拿火燄扳手+39號套筒把大彈簧取出(這邊要小心...小心自己的終身"性"福!!!請注意壓好以免彈起力量過大)
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上面有黑黑的油...強烈懷疑是上次去泰山"某知名店家"清傳動的時候店家上在開閉盤上的黃油不耐高溫被甩出...
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為啥我看人家的盤面都很光滑...是我的傳動部品有問題嗎???GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)4559
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接下來到了要出力的時候了...先喝一下飲料補充糖分在給他一次搞定之前看到人家鎖到滑牙害我每次鎖都很緊張~囧
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頂得還真高阿~讓我看到都有點害羞了(誤)166.gif
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中間鎖離合器~逼皮帶都省略...因為被抓到要去湊一咖玩牌...GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)9756
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這是清乾淨後得傳動室~真是爽度一百阿
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弄完之後別忘記將場地清乾淨~心情更愉快
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目前傳動配置為參考版上各位大大的建議↓
KKE3盤+原廠壓版+KDU風葉盤14G的DR圓珠+KFBF皮帶(280元)+M9Q大彈簧+不知名劃線碗公
目標是想讓油耗更漂亮~尾速能夠再提高一些(之前吃雞油的時候一公升才跑28 30左右(噴射版的...))
騎乘心得過幾天在PO上來跟大家分享^^也歡迎各位大大批評指教
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同場加映板上詢問度很高的GT125「噴射版」後土除的支架鎖點
首先是左邊~鎖傳動蓋螺絲
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再來是右邊~鎖再排氣管上方的一個螺絲
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【接下來是騎到100公里了來換機油順便測試一下】
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買了一顆磁石螺絲來試看看~新舊螺絲比比看
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再來是量好650CC的油量用10元的小漏斗加入
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這是剛換下來的使用100公里的機油...好黑阿!!!這是正常的嗎
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到入量杯檢查!!!好理家再~剛好650 CC084.gif
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還好還好101.gif
感謝大家的收看~目前已購入福士煞車油下次有DIY換煞車油再來分享一下!!!
謝謝各位GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)1248

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太猛了  發表於 2013-12-30 21:33
參與人數 2經驗值 +10 收起 理由
x7149566 + 5 內土除用G4的完整度比較高
yoyo3514 + 5 同爲野外DIY族加分

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回覆 1# 酷誠 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-26 15:39 編輯


請問拆碗公一定要有電動工具嗎?
因為看了樓主這麼詳細的施作過程,也好想自己動手啊~~
另外,有看過保養手冊,拆碗公時不是要有特殊工具固定嗎?
不然好像會跟著扳手旋轉?
目前好像無法評分,只能給您一個“讚”!^^


New Fighter 150 Gray/Orange ^^

回覆 1# 酷誠 的文章

版大很細心~有機會教一下如何拆~
4#
kanou 2012-2-1 11:26 只看這個作者

回覆 1# 酷誠 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-26 15:39 編輯


機油交換量是650cc嗎?gy6車系不是750?使用手冊是多少呢?珠子原廠是14G嗎?很重託喔,你開幣幣盤由峰有喚嗎?怎感覺是漏油


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-26 15:39 編輯


從傳動箱看,這妥妥的GY6稍微改良版啊……
無語了……


6#
Faco 2012-2-1 17:43 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-26 15:39 編輯


仔細一看~
怎麼前後碗公不一樣GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)593


7#
酷誠 2012-2-2 01:20 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-26 15:40 編輯
Smile319 本文發表於 2012-2-1 07:23
請問拆碗公一定要有電動工具嗎?
因為看了樓主這麼詳細的施作過程,也好想自己動手啊~~
另外,有看過保養手冊,拆碗公時不是要有特殊工具固定嗎?
不然好像會跟著扳手旋轉?
目前好像無法評分,只能給您一個“讚”!^^

那個特殊工具叫做 怪手 是為了"手動"時防止一起轉動
不過我有電動扳手所以不用GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)1810
不一樣a調 本文發表於 2012-2-1 10:58
版大很細心~有機會教一下如何拆~

這個版上有很多教學文了...都大同小異請稍微爬文一下GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)1719
kanou 本文發表於 2012-2-1 11:26
機油交換量是650cc嗎?gy6車系不是750?使用手冊是多少呢?珠子原廠是14G嗎?很重託喔,你開幣幣盤由峰有喚嗎?怎感覺是漏油

這個問題版上討論很久了...化油版GT125=750CC 噴射版GT125=650CC 我還特別問過原廠技師了...確定這樣是對的!!!另外上次去明志科大對面那家清完傳動之後就這樣了...當初有多換兩個護油圈的樣子...它還有幫我上新的黃油...不過後來我拆開就發現傳動室裡都是油污...我已經清過兩次了GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)2709
剛換完還沒跑多遠~等我騎多一點心得再來回報GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)8189
最愛化油器 本文發表於 2012-2-1 12:45
從傳動箱看,這妥妥的GY6稍微改良版啊……
無語了……

確定有稍微改良嗎...怎麼感覺還是不怎麼樣...空間再比小的阿107.gif
Faco 本文發表於 2012-2-1 17:43
仔細一看~
怎麼前後碗公不一樣

大大真是好眼力...上次自己清得時候有先拿收到的二手長馬碗公來試試...結果沒啥差就一起換掉了...


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-26 15:40 編輯


從《這是清乾淨後得傳動室~真是爽度一百阿》這張圖片看真的和GY6沒什麽兩樣,說稍微改良的原因是,它的曲軸軸承座圈的加強筋的排列和GY6不同,減小了前後盤之間的距離,估計就是把齒輪室內的齒輪位置從新排列了,腳啟動裝置和GY6完全一樣,零件可以通用
一點愚見,這樣的皮帶箱對比現在車子的皮帶箱佈局,寬度太大,曲軸輸出軸和后盤輸入軸的長度太長,用的還是KDU的盤子,這種盤子在那三個橡膠卡爪磨損后會有比較大的噪音,新彎道的原廠盤靠板上用三個天柱代替了卡爪,就是這個原因,對比現在的車子,你會發現新車的前盤更靠近機體中心線,而且把后盤齒輪組搞到了箱體的另一面,來減少機箱寬度,而且用雙層皮帶箱蓋來隔離皮帶箱的噪音,更重要的是,是用橡膠的箱體墊來減輕外箱體的共振噪音,現在有的車子在外箱體上加培林來控制后盤輸入軸的跳動,而日系的車子則用一長型的“天橋”固定在箱體內部,在天橋的頂端加培林來控制跳動。很明顯天橋的方式更簡單而且效果相同,如過說日系比較細心吧,但是看看勁戰的曲軸油道設計缺陷,不然為什麽那麼容易壞曲軸,一個孔都打不好,類似的設計實在懶得吐槽了
即使在GY6輝煌的時期,日本廠商就發現了GY6幾種缸頭設計的缺陷並且改良了,而即使到今天GR125,三陽還在使用有設計缺陷的缸頭,三陽也要吃老本還是怎麼的?
[ 本文章最後由 最愛化油器 於 2012-2-5 23:54 編輯 ]

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專業...  發表於 2017-6-7 16:25
9#
ctw576 2012-2-2 12:28 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-26 15:39 編輯


那個加強版的紅藥水可以拿來清潔有油封的地方 跟普立珠或滑件上麻?


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-26 15:40 編輯
最愛化油器 本文發表於 2012-2-2 10:46
從《這是清乾淨後得傳動室~真是爽度一百阿》這張圖片看真的和GY6沒什麽兩樣,說稍微改良的原因是,它的曲軸軸承座圈的加強筋的排列和GY6不同,減小了前後盤之間的距離,估計就是把齒輪室內的齒輪位置從新排列了,腳啟動裝置和GY6完全一樣,零件可以通用
一點愚見,這樣的皮帶箱對比現在車子的皮帶箱佈局,寬度太大,曲軸輸出軸和后盤輸入軸的長度太長,用的還是KDU的盤子,這種盤子在那三個橡膠卡爪磨損后會有比較大的噪音,新彎道的原廠盤靠板上用三個天柱代替了卡爪,就是這個原因,對比現在的車子,你會發現新車的前盤更靠近機體中心線,而且把后盤齒輪組搞到了箱體的另一面,來減少機箱寬度,而且用雙層皮帶箱蓋來隔離皮帶箱的噪音,更重要的是,是用橡膠的箱體墊來減輕外箱體的共振噪音,現在有的車子在外箱體上加培林來控制后盤輸入軸的跳動,而日系的車子則用一長型的“天橋”固定在箱體內部,在天橋的頂端加培林來控制跳動。很明顯天橋的方式更簡單而且效果相同
即使在GY6輝煌的時期,日本廠商就發現了GY6幾種缸頭設計的缺陷並且改良了,而即使到今天GR125,三陽還在使用有設計缺陷的缸頭,三陽也要吃老本還是怎麼的?
[ 本文章最後由 最愛化油器 於 2012-2-2 10:50 編輯 ]

專業的出現了!!!難怪我覺得現在的傳動聲音很大聲...是換了KDU楓葉盤的關係嗎?還是是因為我把皮帶換成通用的KBF皮帶?(原廠皮帶450通用的只要280...)的關係...總之就是我覺得傳動聲音超大聲...有辦法解決嗎?而且我盤面不怎麼光滑還有一塊一塊的斑...這樣是正常的嗎?GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)6065
ctw576 本文發表於 2012-2-2 12:28
那個加強版的紅藥水可以拿來清潔有油封的地方 跟普立珠或滑件上麻?

理論上是可以...畢竟是拿來洗汽車引擎的東西...賣家也說可以!!!不過我還是拿福士來清有油封得地方GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)9598
不過福士用好兇阿GT125EFI之簡易DIY傳動清潔+換機油(圖多文多慎入)8772 清一次一罐就快要見底了190.gif