[搶先發表] KYMCO G-Dink 300 即將上市

今天, 光陽旗下的重型機車部門 -- 光大重車 (光陽生產180cc以上車種) 在彰化立德會館辦了一場會師活動
裡面有展出即將在台灣上市的G-Dink 300






車頭正面照






大燈周圍的造型, 配上鍍鉻的飾條
非常的具有高級感







大燈近照
大燈罩採用多角度的設計, 有濃濃的未來感







儀表照片
G-Dink 300與Dink 180採用類似的配置, 轉速表採用指針, 速度表為液晶顯示







內箱左邊為置物空間(俗稱手套箱), 右邊則為副水箱
中央為防跳脫的置物掛勾







左側的手套箱內, 藏有12V的點菸器插孔






再往下看, 下方似乎還有一個蓋子






原來是油箱蓋







G-Dink 300的前避震為正立式前叉, 口徑目前未知
卡鉗則為光陽高階車種(Racing King 180, Xciting 250...)常用的單向雙活塞卡鉗






G-Dink 300前輪採用五幅內鏤空鋁圈
質感相當好






配上原廠的輪框貼紙
在閃光燈的照射下, 顯得閃閃發亮






水冷排的位置則與近年來光陽的水冷車種相仿, 都在前輪的後方
這也是世界上大多數水冷引擎速克達的水冷排位置






G-Dink側面的300cc浮雕字樣
這是光陽在台灣市場銷售的第三台300cc車種 (Nikita 300, Shadow 300, G-Dink 300)







G-Dink的坐墊採用雙油壓杆設計
座墊可以自動升起到與地面垂直







座墊下的置物箱空間, 則設計為放置一頂全罩安全帽






我們拿了進口的Arai安全帽來試試看






嗯...差.......一點點






腳踏板後方的造型設計也非常的有現代感
配上飛旋踏板的設計, 後座的舒適性大大提升






G-Dink字樣則為整塊浮雕的車殼
黑白雙色的設計頗為新潮




排氣管防燙護蓋採用全包覆式的設計, 可以大大降低被燙到的機會
造型也相當好看







G-Dink的排氣管出口為雙管設計(類似同門的MyRoad 700)
讓人有雙缸引擎的錯覺

後煞車也採用了單向雙活塞卡鉗




左側傳動箱與空氣濾清器的設計
頗有Grand Dink 250的元素在內




我們請yoko版主來示範一下乘坐姿勢





把腳放在踏板前方的RV姿勢

看起來yoko版主的手還不夠長.....



礙於場地有限
暫時無法給各位進一步的資訊
如果有機會, 會將完整的測試報告獻給各位的

還不錯的感覺068.gif

不過似乎最重要的永遠是售價

被搶走了(頭香)~
好車一台~水車一台

以這樣排氣量的車來說~

原廠配胎好像稍嫌陽春@@

個人見解拉

再加上最近黃牌路權修正...
應該會滿多人考慮黃牌車種吧

感覺不賴084.gif
300cc  

美車+1
有了它明年也可以上快速道路了

可是300㏄的車怎麼只配前單呢

這樣整個就....

Nikita 300
Shadow 300

都是配單向活塞喔

讚喔!!!!!!!期待上市，想試乘