[分享]AGIP RACING5W40 V.S美孚1號-0W40 (字多慎入)

魂禍 · 2011-11-4 22:12

從遷新車一直都用亞哈哈原廠NEW 4-R10W40  這支油
熱油很慢.長途還OK..不過價格就很...
所以爬了文..開始尋找適合自己的油
從某倉庫買了AGIP跟美孚...不過只有各買兩支做測試

個人騎乘方式:
上下班:單趟約7KM
放假跑長途約150KM~180KM
就是因為相差太大了...
油品很難找...
沒有很暴力去騎車..順順騎
長途時速落在85~95

機車改裝項目:2010 五期噴射新勁戰
里程6972換阿達傳動(普利盤/楓葉/GTR開閉盤上盤/大彈簧1300/珠子9G*6).
里程8600傳動更換為珠子10G*3.9G*3
里程9404更換後胎IRC SS530 R版 130/70.12

機油更換里程:
AGIP『RACING-5W40』  =AGIP 5W40
【Ｍｏｂｉｌ】《美孚1號-0W40》=美孚0W40

里程5877測試使用 AGIP 5W40、更換SKM齒輪油
里程6986測試使用第二罐AGIP 5W40
里程7963換機油美孚 0W40、更換SKM齒輪油
里程8982換機油第二罐美浮 0W40
目前里程10190(尚未換下)

很明顯看出換美孚剛好是換傳動的時候
可能有些不準..不過我比較要求抑震.其次是拉轉順暢度
不過AGIP很明顯是襯托美孚的...

AGIP心得:
以亞哈哈原廠NEW 4-R10W40來比較
熱油速度比原廠快很多，不會有剛發車有點拖的感覺
不過抑震度稍差原廠油，爬坡方面不知道為什麼比原廠還要慢些(約差5KM)
以短程來說相當不錯的油，價格也OK，不太適合拿這支油去跑山..(很容易拉不上去..)
以長途來說(約單趟80~100)還算OK，有稍作休息基本上都不會明顯感覺衰退
價錢來說很值得(不過還是不太適合我...)

美孚心得:抑震度相當高，不過也跟更換齒輪油有關
另外還測試平常震度比較高的轉速域，都順順帶過
熱油速度比AGIP快很多，起步拉轉也順暢很多，不會有拖的感覺
長途來說，熱開後反而會有更好的順暢度，拉轉幾乎都是順順帶過
只有6千5轉時候有小震.上7千一直到8千都順順的不會很震
尾速時候小震，怠速方面還是蠻震的，至少比AGIP好一些
大約使用到350~450開始會出會震動，不過還是比AGIP好一些
大概到600震動會加大一些
不過這兩支油約500過後抑震衰退程度很明顯，不過還不至於影響拉轉順暢度
換上第二灌後，才發現其實美孚強的地方不只這裡，
低速起步瞬間拉轉比以前更有力，由於在測試第一灌期間更換過珠重
原本配全9，後來感覺有點空虛，更改回9*3 10*3，開始時候的確有力多
不過拉轉方面起步一拜有降低一些，但是這些問題再換第二罐時全都解決了
瞬間拉轉最高能上8千，車子輕盈不少，熱車時間短
以我跟另一位車友測試以及共同討論結果
美孚可以說是剛換上是溫馴的普通馬..漸漸到了100~200會發現他變了..
變成一隻烈馬..200~600這段期間拉轉相當順暢且暴力..瞬間加速拉轉相當順暢
到了老年期(請容許我這樣形容)約800~1000這段又變回乖乖的小馬
可是卻不失順暢度.不過沒有200~600這段期間這麼好拉上去了
目前測試第二罐美孚到現在里程1200了，順暢度依然不減
不過為了愛車還是得要換了...
(曾經一度想把買整箱美孚回來)

以各項來評估
品牌                價格    抑震度    耐久度       拉轉    熱油速度鐵削(越高越多)
NEW 4-R10W40 約450    7          8          6             5             沒裝上..
AGIP 5W40       240       6          7          8             7             7 (老實說不少)
美孚0W40          220       8          9          9             8             6

附加:SKM齒輪油
我想我可能買到非公司貨...大概撐不到1千就震很大了..
我都懷疑這支是不是只能用1千...甚至懷疑抑震也是齒輪油問題..

附圖
[分享]AGIP RACING5W40 V.S美孚1號-0W40 (字多慎入)613