請教CPISM250

想請問一下
因有可能沒有地方停之故所以不能夠在騎我的重機來上下班068.gif
所以想入手10年的2手SM250
當上班代步車084.gif
不知可以給些這輛車的優缺點或建議嗎
PS.各位大大我已經有爬文了~但還是有很多疑惑~卻不知該怎麼問~所以才會在發文~真誠請教
請不要炮我說沒爬文~謝謝喔!
附上我爬的小文!
[遲來的開箱] 我的CPI SM250 還在訓車中
試乘心得 本田CBR150/CPISM250

好像都是0X年車會有"落枕"的問題...190.gif

好像都是0X年車會有"落枕"的問題...190.gif [/quote]
08?、09?、落枕??

敢講就講清楚一點

之前我騎的SM
油箱下方車台處就出現裂痕
跑山跑到一半後輪培林掛點
啟動馬達騎不到一萬就下課
珠碗掛點 引擎會掉檔

其實SM250這台車大家都說問題頗多，做工不細之類等問題，
自己試騎與操駕的結果，是台好車，但你得接受他以上一些問題就是了。
如果要入手10年的SM250，目前傳出災情是下三角台會有小毛病，可上輕X車討論版SM區查看，至於電系毛病也是SM比較麻煩的地方，但都可以用其他方式解決掉，所以不需擔心有像10年以前一些比較大的問題。
煞車部份是絕對要升級的，總泵的設定是越野取向的設定，所以會感覺手感生硬，感覺煞車力道不足，因為越野時，跑沙地泥地，不需要太強的制動能力，以免造成輪胎鎖死打滑，這一部份可透過改總泵來解決。
至於環保法規部份，SM250原廠為了通過難過的五期環保法規，所以在頭段塞了一大堆觸媒，化油器的幫浦也比較弱，所以這顆雙凸引擎配上CVK32之下，只能爆發21匹的輸出，通常解封印之後，動力約27匹左右，加上車重約120KG，只能說動力隨傳隨到，加上1~4檔很綿密，很容易讓人體會到強大的加速感。
但問題來了，SM這顆引擎是長行程設定，加上沒有斷油限制，可以輕鬆拉上近萬轉，但是長行程不利於拉轉速，差不多7~8000轉換檔，才是最為明智的加速曲線，所以是無法體驗檔檔拉近萬轉的快感，那樣只會讓加速性更差，而1-4檔很密，5~6檔就因齒比偏疏，加上滑胎車高的設定，高速時，難免出現車頭晃動與不安感，不方便騎士進行高速巡航。
再來是SM250另一個問題，解封印之後的SM，在路上看到有環保團體在驗排氣，請勿自以為什麼都沒有改裝，就跑進去給他驗，根據車友告知，SM250解封印之後，是無法通過排污的檢測，加上4000轉時，若有改裝排氣管尾段，分貝值絕對超過80以上，光排污無法通過，就得吃上一張6000元的罰單，我不是在危言聳聽，只是告訴你一下，如果要騎乘SM250安心上路，就得注意這個問題。
撇開了所有問題，基本上，SM250是台可以讓人找到很多樂趣的車輛，極限高、動力夠用，絕對可以讓愛檔車的騎士得到熱血的感受，但前提是你必須知道上述的一些問題，如果你覺得上面的問題，對你來講都是小菜一碟的話，那就可以考慮敗入一台進入你的世界了。

就像樓上推薦的，
你到輕X車俱樂部的SM250區，
能夠爬到比較多的東西，
小弟個人也一直有呷意這台車(從08年發售開始)，
但從這台車陸陸續續發生的災情，
如果你要把它當成上班通勤代步車，我是不太建議啦，
套句輕檔SM版主的話：
「麻吉我會勸他別買，一般朋友我會叫他考慮看看，陌生人就喜歡就買吧！」
除非你做好要隨時被它SM的準備
如果當成假日玩樂車應該還是不錯的，
不過你已經有重車了...

小弟可否請教另一個問題，CPI為何沒有推出像FTR223及KTR150這類型的林道車呢，上班休閒都可以騎，
因現滿多人都是走遊山玩水的休閒風居多吧，椅子不要太高，鋁圈配高速胎，油箱大一點，250cc才10萬多的價格....讚。

小弟剛好上個月買了台2手的SM 250
不過不是代步用 是假日出遊騎乘的
我牽的是08年10月的車 里程1萬1
目前在我手上騎乘 約500公里
自己下油箱來看車架 車架正常
CDI 整流器 也都正常
目前就冷車時難發 以及轉數表會亂跳
車友們遇到的問題 我倒是還沒遇上...
至於騎乘感覺方面
座高真的不低 小弟184 騎起來是剛好
動力 在市區 真的很夠用 要超車 或上坡路段 都很夠用
1檔就是起步用 2.3.4檔加速力十足 市區幾乎都掛2.3檔
5檔就沒前面檔位 來的有加速感 6檔就是巡航檔
制動力方面 真的要改卡鉗或總泵 會有點停不下來的窘境
目前制動方面 都還全原廠 跑山都不敢太一敗 都要提早煞車
至於輪胎 由於原本的原廠胎 已經磨平 現在換上SAVA MC50 130/70-17
載人方面 後座的人 非常的不好坐 我自己坐在後座過
腳相當的酸 長時間騎乘 後座的左腳 會被排氣管尾段 熱氣給烤到
所以不建議載人
還有震動的感覺 大概在7000轉時 會覺得麻 不過市區騎 大概6千多轉就換檔
後煞車的踏桿 不是很好踩 行程也很短
以上是小弟 騎乘約500公里的心得 給你參考參考 希望對你有幫助

沒推林道車應該是怕車台斷了被幹. 林道車要耐摔到一定的程度才可以.
不過我的SM250高速龍頭並不會晃, 曾經尾速在跑約兩三百公里, 並無任何龍頭甩動的狀況.
這車扭力帶很窄, 因此騎乘的延伸性並不高, 無論什麼檔位, 轉速維持在5500左右才能感受到一點推力. 當然比起其他國產檔車, 是好很多的.

這個品牌跟車型，真的是冷門到不行，久久街上看到一部，我們也來師法國外雜誌評論，
當然我們都不是專業車評，就是車友交流，以車會友，1-5分製，
１．引擎
２．騎乘與操控
３．外型 配備
４．品質與耐用性
５．價值Ｃ／Ｐ
透過理性討論，造福廣大車友，諸位功德無量！！