本文最後由 編輯部女孩 於 2016-8-26 10:52 編輯
大家一定會問...FZR 整理的票漂亮亮的怎麼突然就不騎了呢??而且還花這麼多錢牽一台250白排進口車??
其實是因為...牽FZR150這幾個月以來的感覺..
雖然FZR150的山路操控感及動力相較於一般塑膠車已經強上不少(完整的跑車設定)...
但終究少了種輕鬆期乘的感覺...比如跑車騎姿,檔檔7000轉以上才有輕快的加速力....等等...
不過等我想通的時候...我的FZR已經整理完畢了(也就是花了不少錢)...
本來還在考慮是否入手SYM T2...不過看到板上新車災情...於是心一狠就牽了HONDA CBR250R...
牽車第三天!!還在磨合期!!目前轉速都還沒超過6000rpm!!用6檔巡航~時速83km/h~轉速接近5000轉~
深入心得等後續騎乘再補上~~不過整體感覺很不錯!!
2011/11/05更新心得
終於過了訓車的痛苦期~
訓車期間~轉速都未超過6000轉~低速推力足以應付一般街道使用~
6檔5000轉表速83~5檔4000轉表速70上下~
訓車期的心得~不用刻意拉高轉即可跟上車流速度~甚至可以比車流速度快~很輕鬆~以上是6000轉內動力的騎乘感受~
本車配有ABS目前還未做動過~不過ABS系統有後煞連動前煞的功能~基本上踩後煞就有不錯的煞車力~
不過說實在~整體煞車力~不是說特別出色~
就普通一般般(和FZR改兩顆凱旋對四比起來)~不過~以訓車期的速度來說是夠用的~
前後懸吊~很中性的配置~道路舒適不過硬~尚未山路測試~不過我猜山路會偏軟一些~(我猜的)
騎過FZR~旅跑車很舒服~不過沒騎過訪賽騎姿~還是會手酸(我朋友試期的心得)~
原廠前後胎配置IRC-RX01~抓地力未知(因為還沒操)~不過聽說是屬於運動胎~偏實用取向!!
很省油~一公升可跑32!!
過訓車期後~拉轉了數次~11000轉斷油~0-100加速很快~
1檔破40
2檔破80
3檔破100~目前只騎到130KM/H表速~說實在不太敢再拉下去了~除了會怕~另一方面也沒有淨空的道路讓我拉~
簡單心得~~供大家參考!!
啟動影片如下:
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