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臺東SYM IRX-115第六篇-試乘精華懶人包(打完收工) [複製連結]

性感小信  

昶興騎士用品店:御用管家 ... ... ...

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個人積分:2737    等級:碩士

文章日期:2011-9-25 01:41:35


感謝SYM主辦本次IRX-115試乘活動
本次活動已經準備進入尾聲
讓我們替大家喚起塵封已久的記憶


臺東SYM IRX-115團隊FB粉絲專頁
第一篇:俏護士、車殼拆解、傳動拆解、後輪改12吋、大燈光型
第二篇:2x款市售安全帽車箱大作戰
第三篇:傳說中的秘道
第四篇:夜戰公主道 QSTARZ BT-1000eX GPS
第五篇:IRX上工記
第六篇:試乘精華懶人包


開頭有請第一篇的小護士帶領我們展開SYM IRX-115靜態面的心得與重點
手術1 (Large).JPG



常言道萬丈高樓平地起,改車要從輪胎起
讓我們鏡頭由下往上帶起吧


首先登場是snap-on輪胎平衡機校正
IRX-115原廠搭配10吋鐵輪框,且預留改裝12吋輪框的空間
不僅僅針對原廠愛好,更兼顧了愛玩車的眾車友


snap-on平衡機校正上胎->測量->校正中->數字是0 準確!!
20110908_fd79aba8b3d88f0dc9ffZokbAgA5G6hz.jpg.thumb_conew1.jpg


不錯!!這個屌!!      


難道就只有這樣!?
還有還有


後避震為雙避震設定長度340MM
20110822_8f3afb94bed4c749aee2MSRsAMeKM0B0.jpg.thumb.jpg



原廠即搭配金屬油管
20110822_aef7c268854e42408144z5EhHtPFtkwi.jpg.thumb.jpg



防盜開關與車廂是分離式的(貼心的設計)
20110822_d84a3083465631155f927R2vqMzMBqVc.jpg.thumb.jpg



原廠總泵可使用DOT-3或DOT-4號煞車油
20110822_e3f1685a13c2e2206e4eI7OCH7cbvgh9.jpg.thumb.jpg



行車電腦採用日製KEIHIN PBT-GF90  條碼630G-195B-001
電腦診斷排線位置則設計於油箱蓋上方
20110822_0eee2545310b7e457ab0KOusjkvqU78r.jpg.thumb_conew1.jpg


  
IRX不僅創造排氣量級距新分界
更搭載2009正式於義大利米蘭車展上發表的S.T.C.S雙渦流噴射引擎系統



缸頭則搭載性能車系悍將4V缸頭,並以全新型號FDA-1問世
20110822_8748026ddf503c58391aweTqferWaQe2.jpg.thumb.jpg



引擎用料還不賴
接下來呢?


IRX-115 傳動各部件
壓板A3G  普力盤A3G  離合器FDA  風葉盤A31  碗公編號M9Q
20110822_6465e4b5d5eb2be6f6f8RDYTKobsOCJZ.jpg.thumb_conew1.jpg


  
原廠珠重9克
20110822_892a6ab7090025822ff6BY9eWmCMCCSQ.jpg.thumb_conew1.jpg


  
彈簧長度約153MM
皮帶料號BANDO製造23100-ADB-0001
碗公內徑約125MM似乎與GY6系統通用
20110822_003797ac1f4258b30014GHIFVMfUh5NH.jpg.thumb_conew1.jpg



空濾進氣管捨棄多角度複雜進氣管,採用直接吸入設計
是否就是強大動力的來源呢
20110822_6bc0dc00c231123821afdW11QGabF3Rp.jpg.thumb_conew1.jpg



燈光類
燈泡使用的是PHILIPS HS-1 12V 35/35W
20110822_ba460ce793ba1e85ed2aH0Py51dpet3v.jpg.thumb.jpg



夜間光型 遠近
近燈上端切線大約落在30~35公尺之間
至於遠燈...........簡直就是光束炮
20110823_032b29e713755f4cd252mwkKXqWk0jsy.jpg.thumb.jpg

20110823_44de427c0f4efdf91e02M89QWqpE3nH5.jpg.thumb.jpg


   
尾燈 小燈/煞車
(這次尾燈方面有滿多臺會燒掉1~2顆 但是SYM很迅速的把所有燒掉的尾燈IC板招回更換 服務保固方面做的一級棒 給他幾爸婚)
20110823_90a41e02eab3a8490c87XJgnIynDsfDo.jpg.thumb.jpg



眉燈(定位燈)
20110823_7165fbc73d7a105f9be5Iwba7McQknrR.jpg.thumb.jpg



至於車廂方面很多人都說不大
有圖有真相
我們找了市面上2X款安全帽來測試
前後距離約35CM  前端深度約20CM  左右寬度約28CM
20110831_8a3ced33d8b87358f486ZKCncTew5tQA.jpg.thumb_conew1.jpg


  
IMG_4616_conew1.jpg

(輕鬆組)
SOL:17S、27Y
大頭復古帽、小頭復古帽、碗公帽

(小壓組)
SOL:27S、SO-1
M2R:318
ZEUS:210C、218、
SBK:SUPER-R、TYPE-R

(大壓組)
SOL:48S
M2R:J2
ZEUS:3000A

(殘念組)
SOL:46X、68S、SM-1、SF-1
M2R:F2C
ZEUS:608
THH:TS-41、TX-26
EXO:400、1000
YOHE:991


在介紹完IRX-115靜態部分的內容後 讓我們把焦點拉到戶外
測試看看IRX-115搭配S.T.C.S會擦出甚麼樣子的火花


傾角測試
靜態方面約36.5度
20110909_0dc88526d97d44e3ccc5kW4T5wUtzTiS.jpg.thumb.jpg

20110909_f30c5a84fbd7fee5d678xW2ER5c3Si45.jpg.thumb.jpg



20110907_24b6e7215a58849951d6UsVqTNIz11g6.jpg.thumb_conew1.jpg
   
雖然搭配的是10吋胎
但是IRX的傾角可是不容小覷
加上靈活的操控性讓騎士更游刃有餘


那直線性能的表現呢?
秉持著數據會說話的原則本次採用QSTARZ BT-1000eX GPS來呈現IRX的性能
20110918_fda0c573046bef614977LvGZafkpMZ5B.jpg.thumb.jpg

在此先感謝QSTARZ Motorsport GPS Lap Timer臉書社團專頁注意到我們的文章
進而分享本篇文章連結至全世界的朋友看看IRX的數據


本次傳動測試品
普利珠:全7、全8、全9(原廠)、全10
大彈簧:原廠、1200轉(長)
20110918_e6e4ec267ab34277a18fjgE4OdwWrBA1.jpg.thumb.jpg



為了追求更精準的數據品質
避免傳動溫度造成的差異性
我們事先將IRX的傳動蓋拆除
並於溫度降於35以下再行下一趟的測試
20110918_f067497ce53debadf09cuF6X23U5MCDQ.jpg.thumb.jpg



傳動配置方式:
第一趟:全9克、彈簧1200、胎壓80 PSI
第二趟:全9克、彈簧1200、胎壓32 PSI
第三趟:全8克、彈簧1200、胎壓32 PSI
第四趟:全7克、彈簧1200、胎壓32 PSI
第五趟:全10克、彈簧1200、胎壓32 PSI
第六趟:全8克、彈簧原廠、胎壓32 PSI
第七趟:全8克、彈簧原廠、胎壓32 PSI、高流量空氣濾芯
第八趟:全9克、彈簧原廠、胎壓32 PSI


各趟測試結束後我們取出400、800、1200三段距離數據做個簡單分析
20110918_a2d10457e334b6b7dca5b1YFurNkeekY_conew1.jpg


各速域表現
20110919_ac3addd4f2c943f93fd6N6NBkcFbzRqL.jpg.thumb.jpg


400M
第一趟:全9克、彈簧1200、胎壓80 PSI(橘色-過終點時速最高)
第二趟:全9克、彈簧1200、胎壓32 PSI(綠色-過終點秒速最短)


800M
第三趟:全8克、彈簧1200、胎壓32 PSI(藍色-過終點時速最高)
第八趟:全9克、彈簧原廠、胎壓32 PSI(綠色-過終點秒速最短)


1200M
第一趟:全9克、彈簧1200、胎壓80 PSI(橘色-過終點時速最高)
第八趟:全9克、彈簧原廠、胎壓32 PSI(綠色-過終點秒數最短)


發現了嗎?
IRX-115全原廠(第八種)配置下,三趟數據都維持著不錯的水準
SYM車輛出廠前似乎做了不少測試,進而取出最好的設定狀態


可是這樣會不會很容易壞呀?

別擔心~我們也幫你測試了
我們特地到了惡劣環境沙地裡打滾了3~4個小時
20110921_7f113d5faabda9f659cffLcThS2WipHv.jpg.thumb_conew2.jpg

20110921_e48f903e6516f74b61b14GNhNjBhEIbz.jpg.thumb_conew1.jpg
     
在原廠空濾保護下
內網竟然無塵沙~IRX空濾直接吸入式的設計不僅換來強大動力
在惡劣環境下的過濾性也相當優異


還不只這樣
SYM原廠金帝TI-12000這罐給他喝下去
保證頭好壯壯

不相信?
我們可是有數據的
在長途騎乘下隨機挑了三台IRX來做機油油溫測試
由左至右分別是金帝TI-12000、AGIP、REPSOL(三罐皆為10W40)
20110921_7f113d5faabda9f659cffLcThS2WipHv.jpg.thumb_conew1.jpg

品質可是不輸給進口油品呢


對於油耗我們也做一個小小紀錄
官方數據
油耗4.JPG


實際紀錄
油耗1.JPG

油耗2.JPG

油耗3.JPG

(數據供參,個人騎乘方式及測試項目差異而有所不同,簡單說都是黃金右手惹的禍)


個人短評
飛.jpg

=======================================
展.jpg

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欣.jpg

=======================================
信.jpg

=======================================
M.jpg

=======================================


整體總評
五角分部.jpg




感謝大家這六周來的關心與瀏覽 看完沒有回覆沒關係
至少你有瀏覽完我們這麼用心的做文章我就很感動了
我們就是要讓大家了解這台車的優越性能
簡單的一句話 它是臺好車
至於有多好 就要讓您自己去感受箇中滋味吧

最後別忘記28日投票開始支持一下本隊唷



[ 本文章最後由 性感小信 於 2011-9-25 23:19 編輯 ]
已有 7 人評分經驗值 收起 理由
pacific2 + 3 我來不及打精華了啦~
回憶 + 5 沒加怎麼行~精華阿!!
ken14261017 + 5 充滿了iRX的精華!(豆
nfs996 + 5 因為創新 所以一直被模仿
craigraoul2 + 3 辛苦啦!!

總評分: 經驗值 + 30   檢視全部評分

craigraoul2  

香蕉 GT SPORT

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個人積分:8004    等級:碩士

文章日期:2011-9-25 03:17:25


加油!!!!辛苦了!!!!!!!!!!!!100.gif

性感小信  

昶興騎士用品店:御用管家 ... ... ...

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個人積分:2737    等級:碩士

文章日期:2011-9-25 03:51:48


文章不能編輯
怪怪的@@

[ 本文章最後由 性感小信 於 2011-9-25 11:23 編輯 ]

tw159134  

非私人問題 請於版面詢問 ...

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個人積分:8692    等級:碩士

文章日期:2011-9-25 11:16:14


期待編輯完成的好文章100.gif

ken14261017  

賺錢就為了茶米糖 ... ... ...

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個人積分:3284    等級:碩士

文章日期:2011-9-25 15:09:30


回覆 1# 性感小信 的文章

話說~那嚜多車車的精華
有美妹圖的精華嘛?(被毆

至少也給個SG聯絡方法懶人包啊~(大誤
~非原廠品~
前MC31(軟+後 TT92
A肉頭+GMS三代魚眼
7g*3+8g*3
1200轉大彈簧
雞牌離合器
DAGREX強化皮帶(GTR
某牌劃線碗公
~人身部品~
TA-2700、SO-1
GK-702、GK-109
DUHAN (D-020)

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個人積分:2403    等級:碩士

文章日期:2011-9-25 22:23:34


大精華,賣車不賣肉才是本活動的重點唷~

看看一堆文章賣肉賣的很誇張,內容普普,都讓外行的以為我們玩車的人只有這點素質。
已有 2 人評分經驗值 收起 理由
nfs996 + 3 本活動最忠肯
craigraoul2 + 2 沒錯~~~(蕉

總評分: 經驗值 + 5   檢視全部評分

個人積分:2403    等級:碩士

文章日期:2011-9-25 23:25:00


再講難聽一點,如果第一名真的是賣肉為主得名,
我想台灣這個速克達環境還需要時間來矯正。
我想這如果真的是這樣,我相信以後在大家面前對於"玩車"這兩字,
也會感到相當的羞辱可恥。

曾幾何時玩車和肉慾畫上等號?
用盡一切招式騙回應,我想這不是真正玩車人的心態;
今天玩車的態度都被模糊了,老一輩的都已不想再露出檯面。

玩車在台灣會有如此負面評價,不也是這些開端引起?
好好想想吧,真正對車子有心想研究的,我想在這次活動中不超過三隊。

個人積分:41    等級:見習生

文章日期:2011-9-27 09:15:19


原文章由 阿颸 於 2011-9-25 23:25 發表
再講難聽一點,如果第一名真的是賣肉為主得名,
我想台灣這個速克達環境還需要時間來矯正。
我想這如果真的是這樣,我相信以後在大家面前對於"玩車"這兩字,
也會感到相當的羞辱可恥。

曾幾何時玩車和肉慾畫上等號?
用盡一切招式騙回應,我想這不是真正玩車人的心態;
今天玩車的態度都被模糊了,老一輩的都已不想再露出檯面。

玩車在台灣會有如此負面評價,不也是這些開端引起?
好好想想吧,真正對車子有心想研究的,我想在這次活動中不超過三隊。



息怒息怒
就認真的去發表文章
認真的研究文章
我相信大家還是有眼睛的
除非老天瞎了眼190.gif
這個活動真的操死了我們幾個
都瘦了好幾公斤
等活動結束 要好好補回來
已有 2 人評分經驗值 收起 理由
pacific2 + 3 感同身受~睡眠不足 勞心費力
nfs996 + 5 字字珠璣

總評分: 經驗值 + 8   檢視全部評分

nfs996  

Fighter是經典

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個人積分:3290    等級:碩士

文章日期:2011-9-27 21:07:38


哈哈
送雞排的好車

超有爆點
劉若英是我心目中最漂亮的熟女     
歡迎大家來參觀我家的車車

搖滾信仰 BON JOVI


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bear3690  

Kid Su

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個人積分:356    等級:大學部

文章日期:2011-9-28 00:16:00


Nice

信哥出品,品質保證!!!
船到橋頭,自然直。
過去擁有的美好:
YAMAHA-Jog50 Pro
SYM-RX110 ZR
SYM-iRX115
把握當下擁有幸福:
SYM-New Fighter-ZR
獨愛,SYM

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個人積分:692    等級:大學部

文章日期:2011-9-28 02:08:24


篇篇都非常專業又精彩!真是台東之光阿!084.gif

性感小信  

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個人積分:2737    等級:碩士

文章日期:2011-9-28 14:54:47


投票活動開始囉
懇請支持 臺東SYM IRX-115團隊
附上活動網站網址 http://facebook.sym-global.com/irx/irx_essay/

nfs996  

Fighter是經典

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個人積分:3290    等級:碩士

文章日期:2011-10-1 00:06:57


如果不專業的文章都能上得話

那這樣還有啥意義?


台東加油!!
劉若英是我心目中最漂亮的熟女     
歡迎大家來參觀我家的車車

搖滾信仰 BON JOVI


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個人積分:2737    等級:碩士

文章日期:2011-10-1 18:46:53


好文章不一定會有人愛

爛文章也沒人討厭

個人積分:2403    等級:碩士

文章日期:2011-10-3 22:07:09


有肉的大家最喜歡,事吧
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