前幾天跟隨車友跑台三線
看見大家在過彎的時候劃出來漂亮的過彎線,即使百公里的時速也相當地穩
所以提前讓自己的換胎計畫上場
昨天前後輪換上光陽精品的象牌feelfree,今天就來趟160km的苗栗行
初步的心得是輪胎並沒有想像中的重,所以起步並沒有重拖
過彎壓車的角度非常的順,抓地力非常好
以nikita原廠的建大胎,過彎壓車到了一個程度就會有反作用力拉住車身,而且抓地力也不夠,讓車身不敢再往下壓
象牌的輪胎不但可以很順的下壓,在過彎的過程當中即使磨到中柱時抓地力也非常的夠
可能是騎乘6200公里的原廠胎已經磨損,過彎都會有漂移的感覺
象牌的輪胎過彎線就非常的穩定,不會飄來飄去
由於使用里程仍少,雨天以及耐用程度還沒有相關經驗
不過跟其他討論串所描述的經驗大致相符
如果有辦法拿到光陽便宜的零件,價位相對惡魔胎也便宜很多
對於nikita的車主來講,是很值得推薦的輪胎
[ 本文章最後由 suhsien 於 2011-10-7 15:57 編輯 ] |