发张台湾朋友没见过的小排铃木！

车子是我上个月新换的，原来的车是铃木的GS125。目前感觉此车因为带平衡轴，所以震动稍小些，但是动力好像没老GS足，不说了上图。顺便发一张我现在的老座驾，台湾应该叫JETTA 4代吧。

[ 本文章最後由 li1518 於 2011-9-23 08:34 編輯 ]

我也來個幾張YAMAHA

[ 本文章最後由 hcfang 於 2011-9-22 10:56 編輯 ]

頗美的SUZUKI
車身肌理線條很漂亮耶

最後那台福斯~
在台灣叫做Bora
不過已經下架好一陣子了@@
當初還有進一批美規1.8T的...
整車ABT好料+晶片改裝原廠改到好....
限量幾台我就忘記了
不多就是了
聽說頗猛暴

谢楼上的朋友帮顶，刚想起来宝来在台湾确实是叫福斯，贴的是BORA标，和大陆的是一样的，北美地区才是JETTA标。 本以为台湾的朋友看不上大陆产的铃木小排量车，没想到还得到夸赞！

讓我想到當年的...名劍.....
再那時很穩重的車型....
因為是四行程的......

其實大家比較詬病的是品質的問題，
外型應該還是不錯的，
都還有人專門進整車外殼來做改裝了。

yamaha的車還是很正點....

記得台灣的台中地區有在承接將台灣的野狼、雲豹、KTR，
改裝成GSX150的外表，

(只有殼、油箱，沒有頭燈與儀錶)

烤漆完工價差不多是18000

TZM..如果當時雅哈哈進的是TZM而不是FZ系列...檔車的戰國時代或許還可以延長久一點...

親愛的Li151ˇ8:
其實鈴木GS系台灣早在民國75(1986)~78年就流行過了，不過來的快去的也快，當年妥善率不佳，被車行修壞放棄的居多，又騎起來欠缺低速扭力，要拉轉才會衝，跟三陽野狼那種隨意奔放的感覺差很多，因而很快的下崗了，連帶影響後續鈴木戰馬的銷路。
圖片請參：http://tw.myblog.yahoo.com/art-ok/article?mid=4194&sc=1