Nikita300換上前後惡魔胎心得+ABS做動疑問

2011/6入手的 Nikita300

騎了6千左右把已經磨平的原廠後輪跟前輪都換掉

裝上前後惡魔胎 前胎2900 後胎3800 含工資(包含氮氣+平衡) 前輪配重20g 後輪配重22g 前後胎壓約38psi

剛裝上去第一個感覺 很硬!!(以前Dink250都用日本胎 如ML50 BT30 B02 TT91 MB67 MB99等)  

但騎了50km後 發現更精確的說是 硬中帶軟!

就是說 有路感 但又不會過度彈跳 以前的日系胎 胎壓稍高會很跳  胎壓稍低會舒服 但磨耗卻快

我覺得惡魔胎 在彈跳跟路感上有著良好的平衡 這點比我用過的日本胎來的強一些~

有一種穩定的感覺 尤其是在彎道 循跡性很優良 側向的抓地力頗有水準 有一種輪胎結構佳 不易變形的感覺

看來倍耐力從象牌拿到的0度鋼索技術是很不錯低~ 其實本來是想換上象牌feelfree 但考量是2年胎 因而作罷

現在光陽精品網頁有放出nikita專用象牌輪胎料號(建議售價前胎2700 後胎3600)  下一條胎應該會是他了

目前使用上 覺得輪胎不易熱是一個缺憾 Nikita濕重約170 加上本人75 騎乘10km後 摸輪胎還是溫溫的

對照版上文章 此胎用在車重較輕的速可達上 不易熱胎 也是比較普遍的心得
=================================================
有關ABS做動疑問 有請高手解惑 (同規格輪胎)

70km/h緊急煞車測試 用力強壓後輪

原廠胎: 開始減速後 左拉桿馬上開始回彈釋放煞車力道 後輪從頭到尾 沒有任何聲音 身體沒有感覺輪胎到鎖死

惡魔胎: 開始減速後 後輪先慘叫(嘰~~~) 左拉桿回彈釋放煞車力道->再慘叫->左拉桿回彈釋放煞車力道-->停止

            騎乘上有感覺到後輪鎖死(有滑動的感覺)

問題: 後輪慘叫代表輪胎鎖死  輪胎滑動而不滾動  ABS的介入太晚   鎖死->介入->又鎖死->又介入
                  
         這跟裝原廠胎的反應不同 可是同規格輪胎還是出現這種問題 這就有點詭異

         小弟推估主要原因是: ABS ECU判斷鎖死的標準 跟 輪胎真的鎖死的時機有些微出入

         導致先鎖死 才啟動釋放機制 這可能跟輪胎胎型有差別 圓徑不同有關

         原廠胎抓地力不佳是大家普遍的感覺  6千公里來 我反覆測試非常多次 原廠後輪怎樣煞車就是無法讓他尖叫

         一定會在鎖死前力量被釋放掉 現在換上惡魔胎後反而有一種不安心感 因為有時鎖死滑行的時間還不短

         不知道其他換上惡魔胎的車友有無此現象?

[ 本文章最後由 cageliu 於 2011-9-21 02:11 編輯 ]

那就滑胎入灣吧(誤084.gif

惡魔胎是需要一點時間熱
但至少他抓得住大部分的路況

ABS配上惡魔胎會慘叫這問題我也遇過,但我覺得跟是不是惡魔胎沒太大關係，
我覺得是剛換新輪胎都比較容易慘叫, 畢竟ABS作動機制是看其中一輪的輪速讀取盤速度下降(表示該輪即將鎖死).

我的ABS車種為FZ6 & Tmax(系統同為NISSIN並非NIKITA的BOSCH系統)

新換輪胎時，也曾在快速道路上閃避前車掉落物(前面車友的後箱掉落) 從1XX急煞到3X,
後輪也是慘叫一下加上車身輕微晃動一下，後煞車踏板也是很大力的連續反彈.
等輪胎舊了之後急煞就不會有慘叫聲了.

另一台T媽曾經讓家裡女王玩極限煞車，玩到後來輪子也不叫了(但是目視有鎖死,ABS也有作動)





[ 本文章最後由 hannrita 於 2011-9-21 10:37 編輯 ]