RACING KING 180 灣中前叉行程 分享 (重新開啟)

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來酸來砲的 看不懂國字喔 辛苦的發文 不是想讓你砲的

只是想讓大家看看 車子在行進間 行程剩多少

想來砲來酸的 請按上一頁 這裡不歡迎 不爽看你可以不要點進來

你自己在騎車看的到嗎?

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首先 謝謝柏丞大大 幫忙追焦 收到生平第一張追焦照 跟大家分享

剛剛我把照片整理了一次

然後把那天的資料分享給大家參考

車手體重加上裝備大約110KG

當天的氣溫 無紀錄

當時車胎的溫度 無紀錄

出發前 我有設定過胎壓 &避震器

前輪   馬吉斯鑽石胎      胎壓 28
後輪   原廠胎            胎壓 32

後避震器 設定在第三段 中等

輪胎使用公里數 約 2800KM

平時在市區跑 我的胎壓設定  前 30    後35   避震器再第四段 偏硬

因為我的體重比較重 所以 我會把胎壓的設定調整的高一些

至於那天為什麼會降胎壓呢 因為跑山路時車胎溫度會比較高 胎壓 會增加2~4PSI左右 所以就降了 大家可以參可一下

暫時先想到這邊 剛剛我刪除之後我也忘了

改天想到在補充吧

[ 本文章最後由 老屁股 於 2011-9-7 23:14 編輯 ]

其實前叉給的感覺還不錯  [本人體重70KG]

就以目前在市區騎乘  前叉行程最多只用到2/3的行程 (包含騎進路上的坑洞)

也在平面公路上試著以繞椎的方式前進  前叉行程也跟上一行所敘述的一樣

畢竟騎車就是要穩 (想像心中有杯水  盡量不要把水灑出來)

在公路上騎車總是要保留一點前叉行程   遇到突發狀況才能對應

［有試了急煞一下  還真的會觸底］

PS：還沒上山路騎乘過 (目前訓車中)

[ 本文章最後由 小和呆 於 2011-9-22 00:58 編輯 ]

防摔衣不錯看喔^^
試試看右彎吧^^

小弟也有幸被追焦~
體重62kg
彎中前叉行程也用掉不少
但是我在灣中感覺不到有軟腳
騎到現在3000多公里
前叉表現我還滿滿意的

當天剛好穿買車送的防摔衣XD...

我的rck已開始會抖動了,才騎2000多km,而且後避震也有異聲,

原文章由 老屁股 於 2011-9-21 13:11 發表


原廠很重視阿 這麼多人反應 怎麼能不重視呢?
重點來了 重視跟處理是兩碼子事

週遭朋友 體重5x~6x的
現在人坐上去,行程剩一半而已
6x那位 他的車騎2千多了,原地重壓 就可以觸底
誇張= = 騎乘中的行程就跟圖片一樣
蠻擔心的

不過雷霆車 聲音超安靜的~沒什麼雜音
車子也是順順上去,高轉也是蠻沉的聲音 不會吵
這點光陽有用心


用這種倒叉 連光陽自己也沒想到會這樣吧
有進步是好事

原文章由 fr052965 於 2011-9-21 10:46 發表
彎中這樣的行程也許ok
但是遇到緊急狀況
或是大坑洞,行程空間不夠
應該還是會觸底的

希望原廠能夠重視這個問題阿~~

原廠很重視阿 這麼多人反應 怎麼能不重視呢?
重點來了 重視跟處理是兩碼子事

彎中這樣的行程也許ok
但是遇到緊急狀況
或是大坑洞,行程空間不夠
應該還是會觸底的

希望原廠能夠重視這個問題阿~~

[quote]原文章由 oler1989 於 2011-9-8 05:45 發表
家裡有一台RCK180
其實我覺得前叉還好
有時候出門被限制不能騎檔車(我的代步車是KTR)
就會騎RCK載朋友出門....

我體重78KG 180CM
如果不是硬推到極限，其實還不錯啊
上場練車當然是另當別論
但普通代步、山路、雙載....夠了
座位也不會卡，手腳都有足夠的伸展

101.gif +1大大說的沒錯,我體重80身高180,除非跑賽道,不然我也覺得山路夠用了,也不會觸底,個人淺見...

這前叉軟歸軟, 其實還蠻難觸底的...QQ的084.gif
目前里程2800左右
也亂七八糟跑了不少令人歎為觀止的台灣公道
是沒怎麼觸底過

本人接近100KG應該很重了吧
附上一張追焦照給大家參考