本文最後由 編輯部女孩 於 2016-9-8 17:08 編輯
今天天氣還算不錯,於是決定前往很熱門的小烏來天空步道景點,補充小烏來在桃園縣,
時間稍微晚了點,大約十二點半從台北市出發,出發調整了一下避震,車子很髒請見諒,
大約氣壓打38PSI,阻尼全關在開17響,雙人市區通勤設定,
不過在北新路上加油站更改了一下設定,因為今天從市政府基隆路-羅斯福路-北新路-安坑-
-往三峽-台七甲-台七線-轉小烏來風景區(山路設定),很久沒有跑這邊了,
不過除了想看看天空步道這個熱門新點外,就是為了友站最近流行的雙北遊測試體力一下,
今天一路都很RV,進山路的設定為氣壓打40PSI,阻尼全關在開15響,
看我輪胎照片就知道我騎不極限,雙人出遊就是平安就好,避震也沒操得很誇張,
倒是我很想看看氣壓避震對環境髒汙的耐性,雖然跟官方土路測試相比真的算小咖,
這組避震給我的舒適性很夠就是了,但是大坑洞也要閃啦!雖然不會觸底但是你屁股也是不舒服,
到天空步道的沿路真的是很多汽車,越進去越難停車,不過還好是小機車,
所以進去很快就有位子啦!到了現場終於知道,假日下午去一定領不到預約卷,
因為早上就發光了,有真的想進去看的一定要一早就來排,大約16個梯次,(市集買香腸老闆說的)
有領到的才需要買票進去喔!全票是50元,這個點真的很多人,我大約下午兩點半到的,
市集的山豬肉香腸還不錯,雖然價錢高了點但是口味還OK,雖然槓龜不過今天出來晃晃走走還不錯,
很多重機在路上,看見他們美麗的聲浪跟屁屁不時離我而去,等等我啊!天氣進入山區滿涼爽的。
這邊來寫點氣壓避震使用感想好了,這組氣壓避震對我最大的優勢就是單雙人的預載切換,
我單人大約使用27PSI的預載,雙人約38PSI,組尼全關再開17-19響間,以上都是我市區通勤的設定,
這組避震使用了一段時間,在低中速的路面處理的相當優異,單一大坑洞也可以處理,
或者連續中坑洞有五公尺的連續就比較會顛坡,但還不至於非常不舒服,但是對於連續大坑洞或起伏非常大的,
那麼我還是建議能閃則閃,有極限在啦!不過這組避震有趣的是,我在怎麼使用他有一段最後的緩衝帶,
所以是沒有觸底的情況產生,因為我的束帶最少都會有0.5公分左右的行程在,但是還是不要故意挑戰他的極限就是了,
整體來說舒適度跟簡單的調整模式很適合我,但我還是說掛氣瓶的還是有他更強的功能,但是以通勤跟小熱血來說,
是滿夠用了,話說我朋友的GSR雙槍一直不滿意避震,坐完我的避震他才說了一句,怪不得你敢騎快,
因為過坑洞屁股不會痛啊!在這邊順便分享一下油耗一公升大約29公里,果然山路順順騎比較省油。
好久沒有這樣出去了,下次有機會應該就是雙北之旅了,有機會在發上來分享分享。 |
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