GTRaero58.5 珠重+大彈簧 配置?

現在裝  10.5多邊+1800轉大彈簧 + 拖齒

起步 笨笨

想要在 從新配置

節流閥 要用28 還是 30 比較好

要用原廠 去車

還是買 全新的裝上 怕車出來 沒有比 全新好

[ 本文章最後由 s9360606s 於 2011-9-3 19:25 編輯 ]

雖然我不是騎A肉
但是我有朋友他改58半 珠子全9 1500大彈簧
超威的
不過我還是覺得 你既然改了58跟調過傳動 應該要回車行調到你滿意的狀況
畢竟版上 也都只是經驗分享 真正要解決 還是看到實車

盤組呢？
珠重提高但盤組重量沒變
等於總重量比原本更重
曲軸荷重增加了當然笨笨的
找盤組總成(不含珠子)重量比較輕的來騰出空間
讓珠子加重
這樣對曲軸比較公平

盤組 也用了 半年多

都差不多該換

原廠是11G的樣子(沒記錯的話)
衝到58.5 珠子10.5....
小弟認為大彈簧跟齒比問題可能比較大喔107.gif
這只是我個人見解 本人不擅長傳動...僅供參考

改58.5小弟覺得珠子沿用11G*6起中尾兼顧
至於大彈簧也太硬了吧
1800轉190.gif
58.5小弟推薦仕輪1000轉大彈簧就很夠用了
試試看吧

我建議配9克*6  這樣起中尾都可以兼顧喔 大彈簧1500-1800轉都OK
因為大彈簧每間公司硬度不一定相同囉
希望對你有幫助囉  因為我也用阿達牌盤組 才找到最適合我的傳動囉  加油

58.5氣缸~~高凸~~六孔油嘴~~輕量化電盤~~12克普利珠~~舊g13齒~~1200仕輪~~離合器和碗公都仕輪

~~普利盤和風葉盤都原廠~~原廠管(有用過馬力王)~~

覺得原廠管起步比較有力~~節流閥有修過(應該是修到26)歧管原廠

起步真的沒輸過~~玩了兩年傳動~~覺得原廠最適合aero~~齒輪其實可以不用拖~~12齒效果更優~~13齒騎長途比較不會累~~外加省一點油~~

參考看看吧101.gif

58半而已不需要托齒吧!?