等待已久的鋰電池團購終於拿到了，因為同樣都在三峽，所以下班就快速地衝到了店內請老闆動刀。
雖然是快速，但是路上還是又照速限行駛的，畢竟安全第一。
安裝好後，第一個發現就是，我的儀表板時間歸零了，燈光也從白色，變成紅色了。
彷彿回到了一年前新勁戰儀表七彩霓虹燈事件一樣。
不過設定完後再重開，沒跳回預設值。
來個簡單開箱吧，不過我要先破哽，因為新電池已經上車了。099.gif
先來個外殼的三圍照。
長 19.6公分。
寬 15.8公分。
高度 9.2公分。
要打開嚕，內部有用很奇怪的泡綿包起來，還有一些抽獎券，說明書之類的，只是我當場就先填填讓他抽獎去了。
說明書&抽獎券…
內部的緩衝物，下面還有一塊，只是我把它放在店家了。
外殼介紹就到這邊了，直接轉進主題吧，因為我已經請老闆幫我裝好了。
所以這些都是對於新勁戰，老闆所認定，最完美的包裝。
首先頂部有貼一塊緩衝材做緩衝，防止鋰鐵電池在電池箱裡面跳街舞。
老闆很細心的拿，銅片(鍍金的歐)來轉接，因為原廠的螺絲跟鋰鐵電池的不合。
不過快裝好時才得知，如果車主不介意，可以直接用擴孔的，效果比較好，不過來不及了。
所以老闆跟小姐在那邊七手八腳的鎖螺絲，因為剛從台北騎回家，我超怕老闆被我熱情的排氣管燙到。
右邊原廠有一快塑料隔絕，如果是擴孔的就可以很完美的蓋住了，但是我的不完美，所以感覺好像史萊姆一樣。
所以我拿了剪刀幫她剪了個開口，看起來比較好看。
後來就是完整裝上去的照片，超一敗，看了真舒服。
不過可能是我比較遲鈍，加上噴射電腦因為長時間沒插電，忘掉了我的騎乘習慣。(此段是我瞎掰的，如果有錯請當作沒看到吧。)所以感覺差異不是很明顯。
下雨天又趕著回家吃飯，沒有去注意，所以等到早上要上班的時候再來看看吧。
=====================早上更新 08/31 9:00=======================
比較實際方面的，因為電池輕了兩公斤，所以整台車變得輕盈許多，雖然仍然回不到當初牽車的感動。
因為當初74，現在已經8X了，不過也是不無小補。
騎乘方面，可能還要更多時間來感覺。
到公司，立中柱的時候，發現車變好立了。
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接下來的照片恐怕有點傷眼，所以如果視力不好的不建議觀看，謝謝:)。
因為鋰鐵電池只有顏色變化，所以我拿了之前DIY的卡點西德割了一些東西裝飾他。
首先是YAMAHA標誌。原本想說貼在正中間，結果失算了，不夠大。093.gif
然後也在電池上面貼了個車牌號碼，當作記號。
原本也是要貼正面的，結果，真的是失算，但是又不能浪費，所以只好貼底部了。
後來還有割一個RCE標誌要貼在電池的，結果，居然還是失算，又貼不下了。只好換位子。
不過參考其他車友，就把它貼在工具櫃下方吧。不過貼的時候可能遇到颱風，R上面的葉子都掉光了。
最後補上一張完整的照片吧。在此下台一鞠躬，謝謝各位。
[ 本文章最後由 syunpeater 於 2011-8-31 09:16 編輯 ] |
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其實那個氣泡紙拿來當電瓶緩衝墊也是不錯用喔
