[開箱]"狼叔神油" 超耐磨潤黃油

看到別人的分享心得也忍不住去買了一罐 101.gif
其實我老早就想買這罐來用了

使用的感覺還真的是不錯
大概噴了10秒鐘的量到NK龍的肚子裡面
騎乘後很明顯的感覺震動變小
轉速也可以很"滑溜"的拉起來！
真的就如同使用者分享的感覺一樣

怠速聲音沒啥感覺
不過拉高轉速就會體會的出使用前跟使用後
還沒加以前你會體會到引擎裡面金屬再打架的感覺
震動大引擎哀嚎
不過加了之後我發現就算到達時速70至90
震動依然渺小

個人認為這罐可以在500公里的時候噴一次
也就是換了新機油後噴一次
騎了500公里再噴一次可以彌補機油的劣化

根本是C/P值超級高的機油精...
一罐150可以噴到爽
而且還可以噴鏈條（不過我不會拿來噴鏈條... 我有鏈條油了）

這篇我會繼續分享每個里程數不同的使用感受。

既然有人嫌分量還是不夠
那我就好好介紹這罐油吧

這罐會紅的地方就是它擁有"H-BN"這種物質
英文名：BoronNitride
分子式：BN

以下是罐子上面的解說：

氮化硼的結晶構造：氮化硼（BN）有三種結晶構造：六方氮化硼（HBN），密排六方氮化硼（WBN）和立方氮化硼（CBN）。

HBN在常壓是穩定相，WBN和CBN是高壓穩定相，在常壓下是亞穩相。

HBN在高温、高壓下轉變為WBN和CBN.氮化硼粉末是一種細軟潤滑的無機白色粉末，具有與石墨、二硫化鉬等常用之固態潤滑特性。其優越的附著性與耐溫 、化學穩定度，使H-BN富有潛力可開發出眾多優於其他傳統材料的固體潤滑產品系列。

BN為無機材質，在極低溫或高溫與高壓下均能維持潤滑特性，由於對大多數化學物品呈惰性反應，對環境不會造成威脅，尤其在真空環境中仍維持絕緣與潤滑特性比石墨更為優越。現時在潤滑功能的應用包括模具潤滑、油脂分散添加劑、金屬陶瓷離型劑、水性與油性分散之脫模劑以及環氧樹脂封裝塗料、耐溫與電漿噴霧塗料。

也就是它是個比一般市面上以石墨、二硫化鉬製成的機油精還要更能發揮出機油極限的物質，除了低阻抗的氮化硼外它的複合配方也是個重點就是抗磨劑跟鋰基黃油。

鋰基黃油我相信大家應該都很了解這種東西，一般潤滑油的成分絕大多數都是這種東西，它除了比一般黃油擁有更高的耐熱外還具有相當穩定的特性。

另外一個就是抗磨損劑，邊界潤滑或半介面潤滑油時，因油墨不足，難免會產生金屬與金屬直接接觸而產生磨損，為防止潤滑不足產生磨損，通常都會加入抗磨損添加劑來減少磨損，最有效對鐵類金屬之抗磨損劑是"二烷基二硫化磷酸鋅"化合物。

這罐的配方說真的相當於市面上的機油精，且他的主配方"氮化硼"是種比二硫化鉬跟石磨在高溫下還來的穩定。

說到這邊應該很心動了吧！

通常一罐機油精小小一瓶就要50到400元不等，通常都是50cc一罐，這罐450cc只要價150元，以C/P值來說絕對是個最好選擇，尤其又對於5年以上老車來說更是有效。

[ 本文章最後由 半熟a蘋果 於 2011-8-11 12:08 編輯 ]

這罐很好用,我都有再買

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[ 本文章最後由 LaSuTan 於 2011-8-11 09:57 編輯 ]

看很多人都把它當神油,可我拿來一試,根本無感,

01還有人騎A肉,加了以後變難發,

與其用這個,不如在機油、齒油多慎選比較實在

我把這罐拿來用在吃機油G5上850CC交換量再噴幾秒進去感覺還不錯耶!!!只是吃機油量還是沒減緩照樣每500公里要添加300CC的機油補充量

哀 看來我是想太多了= = 該來的還是要來

原文章由 半熟a蘋果 於 2011-8-11 09:20 發表
看到別人的分享心得也忍不住去買了一罐 101.gif

一噴完後馬上上路所以就抱歉啦
使用的感覺還真是不錯！
大概噴了10秒鐘的量到NK龍的肚子裡面
騎乘後很明顯的感覺震動變小
轉速也可以很"滑溜"的拉起來！
真的就如同使用者分享的感覺一樣...

個人認為這罐可以在500公里的時候噴一次
也就是換了新機油後噴一次
騎了500公里再噴一次

根本是C/P值超級高的機油精...
一罐150可以噴到爽

連這樣都可開板?....厲害= ="

原文章由 opei8000 於 2011-8-11 10:52 發表

連這樣都可開板?....厲害= ="

好吧 還嫌不夠的話
我只好把我的化工知識搬出來了

我也有買過，加了沒啥感覺
後來就到處噴噴，潤滑家裡一切事物
個人覺得這是罐好黃油，用在機車以外更有效..