前言:
各位好! 距離上次我發表Motul 300v 5w40 已經一陣子了
300V5w40心得文章連結在此
http://forum.jorsindo.com/thread-2280949-1-1.html
在上一篇的文也說了.我會做後續的更多油品不專業個人測試
(也有幾位板友持續來訊息希望我趕快發文.試油總是要時間咩.我只有一個屁股)
當然在看主文之前.我也希望不管是車友亦或是油商
能以平常心跟參考的心態來看此文.切勿有針對ox品牌的攻擊性字眼出現
純討論你用過的心得 絕對歡迎![[分享]補詳細表格南佳斯4款油心得+MOTUL 300V 15w501992](static/image/smiley/default/loveliness.gif)
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主文開始
我用來試油的車有3部 先說說大略狀況
1.小改59缸行程300條壓縮比11.5的 GTR 車齡2年引擎齡7個月
2.大改70缸SuperFour 910條 車齡5年 引擎齡11個月
3.大改73缸勁戰 1850條 車齡6年 引擎齡3年
齒輪油都是使用 紅線Red line 75w90ns
汽油一率都是+98
試哪幾支油呢 ?
左起1 南佳斯監國 X-50 2. 南佳斯F1 5w50 3.南佳斯隼5w60
![[分享]補詳細表格南佳斯4款油心得+MOTUL 300V 15w503899](static/image/common/none.gif)
左起1.
南佳斯 K300V(舊型) 2. Motul 300V 5w40 3. Motul 300V 15w50 複合酯類(非慈億包裝.另一間的)
300v15w50我會再去買另一罐多元酯類的來用
我個人是有點龜毛且講求盡量公平的評比
南加斯試兩支或一支 摩特5w40 用很多支了. 300V 15w50用第一罐
在更換油時都會清理傳動並且換全新的同重量普立珠. 以避免傳動因素影響客觀性
(引擎我就真的沒辦法每次換油都弄新的 沒這麼好野.所以我盡量了= =)
第一支試油使用南加斯F1 5w50銀瓶 使用車輛為SF 70缸
此車再用南佳斯油的前一支油是摩特300V 5w40
前面100公里左右效果不明顯.甚至有很差的狀況.震動大.無中速 (俗稱打架期)
後面開始..冷車發動時震動變小.熱油1分鐘後騎車 .跟300V比較騎承起來
此油的表現並沒有讓我特別驚艷.起速普通.中速普通.尾速比摩特差.拉轉性.比摩特差
抑震性比摩特好這點我打高分!
約800公里左右將油換下!
之後我打算使用59缸GTR試監國X-50的油時 發生意外的插曲...
我忘記把油底殼螺絲裝上就倒新油進去..結果浪費了一瓶X-50
當下我沒有其他油品的存貨= =..就拿隼 5W60 來試
所以我的第二支試油 是GTR59缸 使用南佳斯 隼5w60
在此油之前的油一樣是摩特300v 5w40
再加隼這罐油到GTR時.我就有心理準備效果絕不會很好= =
太黏不適合小改車是個因素
一開始騎就很明顯感到重托了.之後給他150公里的時間
一直到我800將油換下時...都是悶悶..拉轉差.油不易熱開.且..似乎區軸箱有共振聲= =
非常確定此支油不適合小改或原廠車
所以我又再網路上補買了一瓶隼 加在魔王車 75缸勁戰上
效果才完全展現.沒有共振聲.油好熱(以勁戰來說好熱油= =)..拉轉性不佳
換油後直接長跑200公里期間沒有長時休息.就是買個飲料這樣的休息時間而已含山路.
長途穩定性佳..長途熱衰性普通.平均時速60~110約150公里後才開始沒有很有力
隼此油 我給90分..在勁戰上約850km熱衰.我很想再給他長一點的時間
但是真的覺得沒力了才換
監國X-50我也在網路補買一瓶 給GTR使用
GTR取向為市區代步.走走停停溫度易攀升
此油在低速抑震性的表現上還是優於摩特
拉轉是摩特勝. 起速及尾速是摩特勝..中速我覺得監國X-50比較好...(不明原因)
但是有個重點...我用監國X-50 有時候引擎會爆震..= ="
用魔特卻從沒出現過爆震的情形
爆震是我在用魔特之前的 IP油才有的情形.. SO 這點被我大扣分
(我試圖幫監國X-50找理由.解釋爆震.可能是引擎狀況那幾天剛好不好?!我也不知道 給人去想吧)
此油價錢便宜 如果對速度等等不非常龜毛的要求者 建議可以使用這瓶
原廠通勤車應該也是蠻適合的.用在原場上 效果跟保護性說不定會更好?!
再來就是 南佳斯K300V(舊型) 兩支的試油
使用車輛為GTR. 總結油的順序是 300V→隼→X-50→300V→南加斯K300V
連續使用兩瓶K300V...第一瓶效果普通且也是走走停停 沒有很激烈的長途
普通到不能再普通的騎承感.沒有特別驚艷.也沒有特別想加分的感覺
第二瓶.起步跟尾速抑震性 明顯變更好.拉轉上依舊還是輸摩特-.-
起速中速都輸摩特...尾速.打平..
熱油時間比魔特短...! 但是沒有熱油就騎車的糟糕感 會比摩特高上許多..
所以一定要熱油 !
同時73缸勁戰也換上了最近不少人問的魔特300V 15w50的油
跟南佳斯的隼5w60做比較
一換上300v15w50 也是一樣跑長途200km試油的條件跟隼完全相同
沒有長時休息 速度平均60-110 也有戰山路
油不是很好熱!.跟隼比起來..我的感覺隼好熱一點
上山的爬坡性 魔特勝!.拉轉魔特勝!
起中魔特勝...尾時速110以上 隼勝!
抑震性隼勝.! 使用爽度...魔特勝= =...因為熱血過後停車時味道好香![[分享]補詳細表格南佳斯4款油心得+MOTUL 300V 15w505221](static/image/smiley/default/tongue.gif) 噗...
排排站...搞的像試喝大會 ...-.-
看─顏色
銀瓶F1 5W50跟 K300V舊型 幾乎相同.監國略深一點點.隼為橄欖綠.魔特300V螢光綠.魔特15W50深褐紅
聞─味道
銀瓶F1 5W50跟K300V跟監國 味道幾乎相同...隼有葡萄籽的味道.魔特兩罐就香蕉味很重.騎車的時候也滿滿香蕉味![[分享]補詳細表格南佳斯4款油心得+MOTUL 300V 15w508984](static/image/smiley/default/funk.gif)
搓─觸感
南佳斯4支油都有澀澀的感覺..隼是圓滑中帶一點點澀澀的.
魔特5W40比較滑潤在手中搓揉到一定程度會很滑(這是拉轉很強的原因?!)
15W50 整個就滑不拉機+上有點黏...有點像人體的透明鼻涕的觸感加強版= ="
有人或許會想問 我說了一堆...到底建議用啥
原廠車+5開頭小改車 監國X-50 銀瓶5W50
原廠車到70以下改裝車 K300V
重裝全套型66缸以上~ 隼 或是魔特15W50 都很推薦
想要拉轉 跟暴力加速 首推魔特300v 5W40
目前的拉轉王 我封給魔特
想要保護性跟抑震兼顧 隼不錯
但是用錯車 速度不保證= =
要只講求抑震 南佳斯所有的油應該都很不錯
這是以目前的6支油來看嚕
當然如果南加斯的k300v終極版我有用到 那就到時候再做另外的評比
或是南加斯所謂的鎮殿之寶X-60..據說1000KM內操到油掛該油免費..等我用到再說
額外小話題：
其實很多人換油都超講求所謂CP值.直接說花多少錢可以用多少公里就決定此油能不能買
我個人覺得不是這樣..
我自己的想法是.我花錢.在我換下油來之前的壽命內
該油帶給我多少的感受.才是我認為該油值不值得買的標準
今天可能A油我騎了1500公里才衰退換下
但是我騎乘時的狀況是都慢慢騎 且這一千公里騎了很久..算月的?
或者是該油根本發揮不出來...
B油我騎了800公里衰退換下
我騎乘時幾乎都長途.可能一星期內700 .800就到了.但是騎承卻很有效果
很明顯的身體感處!感受到該油的功用跟不同
..請問 兩款油價錢都相同 你會選擇哪罐呢?
這就是要看使用的人騎乘的狀況 再去講所謂CP值了 不是嗎
油並不是可以撐越久 我就越喜歡...不曉得大家是怎樣的想法呢?
結果還是回歸到那句話...換好油不如勤換油
但是勤換油 又換好油 也不至於是到浪費的程度...只是對自己的車好一點而已
你們說是吧.換油不要省呀!
所有大致的試油狀況就是以上這些 我希望能夠詳加討論 或者是有人提出什麼問題
我回答 覺得有必要加在主文上面..我會加上來...有問有答我比較好打文章跟整理
對了...原廠勁戰 魔特300v 10w40 的號數 正在試用中~~~~![[分享]補詳細表格南佳斯4款油心得+MOTUL 300V 15w507492](static/image/smiley/default/biggrin.gif)
8/12日早上00:45 補上 不少人催促的表格.........
| 南.監國X-50
| 南F1 5W50
| 南. 隼5w60
| 南
K300v
| 魔特5w40
| 魔特15w50
| 測試平均室外溫度
|
32度
|
34度
|
35度
|
34度
|
31度
|
36度
| 車種所加機油量
| .59GTR
750C.C.
| 70缸SF
800 C.C
| 59GTR
750C.C.
| 59GTR
750C.C.
| 59GTR
750C.C.
| 73勁戰
800C.C.
| 起始0至50km
| 與魔特5w40打架中
| 與魔特5w40打架中
| 與魔特5w40打架中
| 平順打架狀況不明顯
| 10km後暴力可拉轉
| 與隼打架中
| 50-150km
| 起步加速性變好
| 100km後
加速及穩定加強
| 感覺還在打架.效果不彰
| 起步跟行駛間的穩定提升
| 一樣維持拉轉優及
起尾強
| 起步中速力道增強
| 150~下油
| 中速穩定不佳
| 平穩表現
| 整體效果不彰
| 尾速表現良好
| 拉轉+起中優勢
| 目前未漏下油
| 下油里程
| 750km
| 800km
| 600km
| 800km
| 750km
| 目前未下
| 起步震動
| 小
| 小
| 小
| 小
| 中
| 小
| 尾速震動
| 小
| 小
| 小
| 中
| 中
| 小
| 引擎共振
| 中
| 中
| 中
| 小
| 小
| 小
|
|
|
|
|
|
|
|
| 南. 隼5w60
|
| 測試平均室外溫度
|
35度
|
| 車種所加機油量
| 73勁戰
800C.C.
|
| 起始0至50km
| 與魔特5w40打架中
|
| 50-150km
| 起中尾明顯增強
|
| 150~下油
| 增強後的力道延續至換油
|
| 下油里程
| 850km
|
| 起步震動
| 小
|
| 尾速震動
| 小
|
| 引擎共振
| 近乎沒有
|
|
然後還有個大烏龍~~~~~~~~~~~~~以下是馬克的訊息
因適逢每年7.8月份的南佳斯忙碌期.
忙到有點凸槌...搞了個大烏龍...
誤寄(將要送黏度化驗的無瓶貼的裸油($280元的Downtown 10W-40全合成,藍瓶) → 以為是要寄給乾媽大大您,忘記貼機油瓶貼的5W-60隼($740元,雙全酯類,藍瓶)
關於這點,我本人向您鄭重道歉,這是我的責任,
真的很抱歉,我們失誤,請您原諒.
所以我GTR所試用到的 外觀包裝 "隼5W60 " 並不是真的隼 也就是圖案上的橄欖綠
非隼的顏色
但是第二瓶另外購買的勁戰用的隼 則是正確的隼
[ 本文章最後由 jarjar 於 2011-11-7 12:58 編輯 ] |
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