NEX清節流閥及更換拋光進氣歧管--施工心得

保養 · 2011-8-6 12:01

NEX終於滿一萬了，在這之前已將要使用的保養工具已備齊
也已先拋光好一組進氣歧管準備更換上去

這是本人第一次做清潔節流閥，其整個拆解流程我就不多說了，
各位可以到版上的圖書館去下載NEX/GSR技術資料，裡面針對
節流閥拆卸說明得相當清楚。
附上技術資料下載地址http://forum.jorsindo.com/thread-2172533-1-1.html

整車只需要拆下馬桶就可以完成整個流程! 我第一次做整個施工時間為2.5小時
使用福士的節流閥清潔劑，個人拆下的結果是，節流閥積碳嚴重，特別是怠速旁通閥，造成發動困難及怠速不穩主因
進氣歧管髒污尚可，沒特別明顯。由於天氣真的太熱，我只想趕快做完故無施工流程照片......

(重點!)在這裡跟大家分享幾個本次施工手冊尚未提到的問題，想自己DIY可以參考這邊
1.噴油嘴汽油管固定夾環無法拆卸，我手上並沒有如手冊中的專用工具來拆卸
只好將噴油嘴留在車上(請小心勿碰撞到噴油嘴頭)
2.若要更換進氣歧管，噴油嘴固定支架螺絲相當難拆卸，太緊了，十字螺絲頭一用力就崩掉了一點，
建議使用衝擊起子來做拆卸，我是拿鐵鎚+整枝貫通式的日製螺絲起子邊敲邊轉開的
3.使用節流閥清潔劑之前，切記先拆下怠速控制閥，以免怠速控制電磁閥受損
4.進氣歧管螺絲為8號六角螺絲，有一個略有點深度，建議使用可彎曲式套筒
5.最後記得將節流閥做歸零的動作

最後分享心得
1.剛弄完最大的差別在於，變好發動了，回到新車的一觸即發，原因可能出在怠速旁通閥那邊積碳相當嚴重
會導致發車不順及怠速不穩定。
2.拋光歧管效果真的很明顯，油門的反應速度變快，中低速加速變強，也變得比較有力一些，目前高速下尚未測試
但從我爬文的結果來看，我的測試心得跟其他人是一樣的，拋光歧管會改進中低速的反應，以及油門的反應，
NEX的油門延遲感改善了很多!

PS.附上施工注意區域，拋光後歧管，順便分享儀表LED背光化!

[ 本文章最後由 future8850 於 2011-8-7 20:26 編輯 ]

AURORA_pART1 · 2011-8-6 12:40

節流閥拋光的很漂亮,氣密用O環有破損建議更新,油管夾+分開夾特工有買更能清到噴油嘴
=======
有完整施工圖更優

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2011-8-6 12:43 編輯 ]

future8850 · 2011-8-6 13:01

進氣歧管氣密用O-ring已更換新品，並依照施工步驟塗上薄機油後裝上
噴油嘴的部分只是無法離開車身，已有克難的在車上用噴油嘴清潔劑浸泡清潔

拆下來的歧管會再做第二版的拋光，第一版還是有美中不足的地方，
與缸頭接縫處因拋光過度，導致內徑變大，可能會造成接縫處稍稍不順

不過我這版效果已經相當明顯，換上後瞬間起步衝力實在是差異很大

龍神領域 · 2011-8-6 13:59

感謝分享心得
只是小弟技術不到家不敢亂拆

只好去找個好店家幫我清理了.....

JerryTainan · 2011-8-6 14:21

恭喜大大順利完成清潔作業

小弟的NEX也將屆滿一年同時也快累積至一萬公里的里程數,雖然DIY無價,但我到時候還是回車行請技師幫我大整好了110.gif

jior · 2011-8-6 16:45

wow~~~拋的好亮好乾淨喔

[ 本文章最後由 jior 於 2011-8-6 16:57 編輯 ]

castandy23 · 2011-11-3 00:02

原文章由 future8850 於 2011-8-6 01:01 PM 發表
進氣歧管氣密用O-ring已更換新品，並依照施工步驟塗上薄機油後裝上
噴油嘴的部分只是無法離開車身，已有克難的在車上用噴油嘴清潔劑浸泡清潔

拆下來的歧管會再做第二版的拋光，第一版還是有美中不足的地方，
與缸頭接縫處因拋光過度，導致內徑變大，可能會造成接縫處稍稍不順

不過我這版效果已經相當明顯，換上後瞬間起步衝力實在是差異很大

請問你這內徑變大,有什麼地方有問題嗎?像我的無法低速慢行,輕吹油門定速騎,它會衝一下停一下衝一下停一下,要油門吹多一點才不會!你的會嗎?