RSZ 五期噴射 傳動配置

傳動改如下: (tkw 輕量化) 壓力板 滑件 飛盤 普利盤 (套件)
                   : (KOSO)普利珠5*3 6*3     
                   : (雞牌)離合器  (原廠)碗公 (原廠)齒輪
                   : (仕輪)回壓管

剛剛用搜尋找了一下
沒看到有人跟我的珠子重量配一樣的
大多都在6 7 7.5那左右
就是沒看到5的
請問這樣是否太輕了?

我是配起中 中速時 補油超車滿快的
不過就是怠速全補後 轉速高 速度跟不上

[ 本文章最後由 mo821226 於 2011-8-5 01:52 編輯 ]

既然離合器都換雞牌的了那碗公順便換雞牌的再試試看

有轉速沒速度

全部配5 油門一敗會翹孤輪嗎= =?

我也是五噴RSZ很好奇

改這麼多!

怎麼都不會說想把"節流閥"換大一點的!!

我朋友的RSZ (5噴)   節流閥加大+加大流量濾棉+刁個傳動+排氣管

就硬生生比原本多接近2P

很想問
直接把節流閥加大
ECU配的上嗎 ?
這樣反而會虛化動力???
小弟識淺  093.gif

我也想問這個...
單加大節流閥就多2p...
請問一下節流閥用多大的 ?

上30mm的節流閥  岐管26mm   

增加快接近2p   馬力機 現場跑  親眼看到

跑原廠一次  改完   再跑一次  馬上比對的結果  

給大家參考吧!!      

ECU的部分   不會因為多那一點空氣  ECU就跟不到了好嗎??

這是最省的方式   

如果怕的話 拿YAMAHA 的小黑小電腦  把C1 調到 5~8左右!!  

其實  原廠電腦 他的微調部分  ECU   有 正負30的空間   

他自己會偵測  所以不用擔心的!!  

這種改法  如果以後要改55缸  節流閥也都對應得到   並不會浪費

如果沒改缸 裝5克的珠子
本人玩過 轉數高 聲音大聲
但是沒尾速 所以很少人玩

我是幫人配過全6

不過有墊三片墊片

起中感不錯

但是盤子還沒磨合完

不知道尾速怎麼樣...

剛配完的時候~尾速頂多表速100