PGO G-MAX 150 車台(車架)

PGO 當年推出 G-MAX 時，一直強調的　雙環抱式方管　金剛車身，雖然身為 G-MAX
車主，但仍未真正完整的看過它的全貌，只能從零件手冊或廣告 DM ，看到示意圖或不甚清楚的圖片。

PGO G-MAX 零件手冊中的，車架與多連桿示意分解圖。


當年 G-MAX 2V 150 推出時，廣告 DM 上的車架圖。強調的是
雙環抱式、重車級方管、魚鱗焊接技術、三角 TURSS、ARTC 耐久測試。




2005 年 G-MAX 4V 150 上市時，廣告 DM 關於車架的介紹。


G-MAX 4V 150 EFI 上市時，廣告 DM 關於車架的介紹。



G-MAX 2V 200 上市時，廣告 DM 關於車架的介紹廣，廣告越來越小了。




而就在今天，追隨神人的腳步，我終於見證到　G-MAX 150 車台的真正面目。

G-MAX 150 車台全貌，除了原廠強調的幾點外，和一般車架最大的不同在於，固定
三角台旁的，兩塊十分厚實的方管。



厚實方管特寫，經測量，厚度至少有 72 mm



原廠所謂的　三角 TURSS 的地方，車架方管厚度至少有 42 mm 這裡也是騎乘時，重心集中的地方
不過前叉和避震要搭配上效果才會明顯



車尾的地方，車架方管厚度至少 42 mm



G-MAX 150 車架，俯視圖。



G-MAX 150 車架，前方視圖。



G-MAX 車架，真的有設計過的，該厚的地方厚，該細的地方細，方管厚度主要由：

72、42、30 mm，三種厚度構成，72 mm 集中於車頭的地方，42 mm 則構成主要車身
30 mm 則負責垂直不荷重承載的地方。

車架總重量為 17 ~ 18 KG 之間體重計測量，且價格相較於它廠相當的便宜，車架來已附有　新的
三角台上下珠碗座，且叫貨方便不用等七天。

穩定度為國產速克達之冠，可惜原廠前叉、中置避震器搭配不上...有沒有 35mm 前叉可改。

真是篇解說詳盡的好文章, G-MAX冠上國產運動羊的稱號真是當之無愧

PGO一直以來都很有誠意 G-MAX是台好車101.gif

2004年的產品至今,屹立不搖
這就是GMAX高穩定性的原因

不知道車架用料是空心還是實心
曾把某牌車(非pgo)的中柱弄斷(正常使用下)
發現斷面是空心 外面薄薄一層鐵
這讓我懷疑中柱與車架是否同樣製程

車架若為實心

應該不止10多公斤

車台多半為空心
強度已經足夠
做成實心的  恐怕緩衝效果和車身配重  會成負面成長

就舉汽車好了  防滾籠 也多為空心
車子都是能盡量減輕重量讓馬力輸出比更好

做成實心   會有更多人哀哀叫說車不會跑...

原來藏在車殼體下骨頭
這麼粗壯阿 怪不得 這傢伙這麼重...
另外gmax的中柱也是空心的喔

原文章由 ATB 於 2011-8-4 01:19 發表
PGO 當年推出 G-MAX 時，一直強調的　雙環抱式方管　金剛車身，雖然身為 G-MAX
車主，但仍未真正完整的看過它的全貌，只能從零件手冊或廣告 DM ，看到示意圖或不甚清楚的圖片。

PGO G-MAX 零件手冊中的，車架與多連桿示意分解圖。
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當年 G-MAX 2V 150 推出時，廣告 DM 上的車架圖。強調的是
雙環抱式、重車級方管、魚鱗焊接技術、三角 TURSS、ARTC 耐久測試。

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2005 年 G-MAX 4V 150 上市時，廣告 DM 關於車架的介紹。
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G-MAX 4V 150 EFI 上市時，廣告 DM 關於車架的介紹。

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G-MAX 2V 200 上市時，廣告 DM 關於車架的介紹廣，廣告越來越小了。

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而就在今天，追隨神人的腳步，我終於見證到　G-MAX 150 車台的真正面目。

G-MAX 150 車台全貌，除了原廠強調的幾點外，和一般車架最大的不同在於，固定
三角台旁的，兩塊十分厚實的方管。

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厚實方管特寫，經測量，厚度至少有 72 mm

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原廠所謂的　三角 TURSS 的地方，車架方管厚度至少有 42 mm 這裡也是騎乘時，重心集中的地方
不過前叉和避震要搭配上效果才會明顯

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車尾的地方，車架方管厚度至少 42 mm

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G-MAX 150 車架，俯視圖。

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G-MAX 150 車架，前方視圖。

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G-MAX 車架，真的有設計過的，該厚的地方厚，該細的地方細，方管厚度主要由：

72、42、30 mm，三種厚度構成，72 mm 集中於車頭的地方，42 mm 則構成主要車身
30 mm 則負責垂直不荷重承載的地方。

車架總重量為 17 ~ 18 KG 之間體重計測量，且價格相較於它廠相當的便宜，車架來已附有　新的
三角台上下珠碗座，且叫貨方便不用等七天。

穩定度為國產速克達之冠，可惜原廠前叉、中置避震器搭配不上...有沒有 35mm 前叉可改。

看到這些圖片 腦中漾起陣陣不捨的波瀾 曾經 我們一天跑過兩百公里 一起櫛風沐雨 一起夏日酷暑.......種種記憶都隨眼前照片一一刷新浮現.....
感謝版大的分享  讓我在夜深人靜的此時能夠回味那段曾經在一起的歲月 那一年有妳的幸福時光

獻給有緣無份的G妹妹 妳的身影已在我的心中留下他人無法佔據的一席之地了

好翹阿    後座像是溜滑梯,只要煞車都會滑下來

每次要載人都怕把我的"小翅膀"踩斷= =" 3
好險都男生用跨的
女生的話"有騎G-MAX載過都知道 ....自己想像上下車時後"

[ 本文章最後由 綠茶半糖 於 2011-8-4 12:06 編輯 ]