RacingKing180 挖傳動蓋以利散熱(水冷排白鐵砂網重置)

全程感謝　大哥提供　電鑽　砂輪機 　＆　切除＋鑽洞技術
　　　　　機車行老闆的工具＋經驗＋技術
　　　　　二哥不爽我水冷排白鐵砂網裝置最外處(說很醜)，所以改裝在內部　

材料 砂輪機 白鐵紗網 墊片膠 電鑽
       拆台工具(機車行提供)

之前裝置於最外層>現移置內部裝置



－－－－－－－－－－－－－－－傳動蓋部分
拆下皆未動 情況


這塊濾棉也太薄了吧


將濾棉整塊鐵片拆下 ，發現風根本無法導致後方以利散熱




切口說明


切除後（也挖洞了）




上車照
由下往上拍攝傳動蓋，才看得清楚挖洞部位




補鑽頭工具圖 (砂輪機沒拍 上網估狗一下就知道長怎樣)


全程監工的店狗


[ 本文章最後由 what 於 2011-7-31 16:19 編輯 ]

建議下大雨時~
請勿騎往積水區~
不然進水後離合器可是會打滑

手持式電鑽、穴鑽
圖中電鑽...除了一般電鑽功能還有打擊功能...鑽某些東西時會用到

有積水...泡到水打滑轉速時轉速拉高一點就沒啥差，事後要在拆下做大保養而已

建議樓主將自行加裝的白鐵細目砂網取下,因為加裝這一層,只會對水箱散熱增加不良的負擔,不利循環水冷卻.
其實原廠的網目就很好用了.

[ 本文章最後由 pony1970 於 2011-7-31 18:00 編輯 ]

下雨天不就要進水了

看似原廠用傳動蓋把傳動分為前普利和後離合器2區
好奇怪的設計093.gif

小馬哥的話要聽進去

那種細目的網子對空氣流通影響真的不小 .......

原文章由 1223334444 於 2011-7-31 19:09 發表
看似原廠用傳動蓋把傳動分為前普利和後離合器2區
好奇怪的設計093.gif

這部分，機車店老闆說，沒看過這種方式散熱，感覺根本無作用～～

挖勒.........毒龍鑽..093.gif

關於傳動散熱，個人給您淺見，參考看看。
原廠的用意是要藉由前傳動的楓葉盤以類似抽水馬達原理一般，「強制」的將冷空氣經過空氣率網「抽」進來。
然後通過前傳動跟後傳動間的空間吹到後傳動冷卻後傳動組，最後再由那兩個出風口散熱。
這是一個很符合方向流動的散熱方式。
您今天將那些隔板切開，再多挖兩個大洞，又將那片鐵片拆除。
如此楓葉盤在抽冷風時，可以確定的，會從您新挖的洞抽進來，然後呢？風向怎麼跑呢？因為你鐵片也拆了，隔板都挖了。風向流動一定變成到處亂竄，說不定也會有部分風反而從原來的傳動進風口跑出來。

所以，基本上我不看好您的改裝方式，可以預期的，您的傳動零件壽命會降低很多喔～參考看看。