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4期addressV125換倍耐力SL26輪胎

来源: 足回 AURORA_pART1 2011-7-27 21:17 只看這個作者 |閱讀模式
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原先換B01後輪快磨到安全指標線了,所以在尋找100-90-10尺寸後胎
有考慮過MAXXIX6029`B02`B01`TT91..等胎,但考慮日常上下班用途+小熱血過灣,這次就用沒用過的倍耐力SL26試試看084.gif
-------------------------
市溫37度,同是打2.5磅胎壓,用後感:
同是100-90-10的尺寸
頃倒速度B01>SL26

貼地感SL26>BO1,不會有B02那種稍重脫感,就穩穩的過灣,也不會有B01有時一點點浮動感

後方看胎型B01 <較尖>; SL26<較U型>

胎璧支撐性SL26>B01,歐洲胎質較硬一點

熱胎速度B01>SL26,但SL26胎屑不多,胎紋厚度比B01厚,磨損速度較慢

售價:SL26>B01,換到好SL26要1.5K,B01均價1.1K

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2011-7-27 21:45 編輯 ]

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網友回覆11

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2#
jay0306 2011-7-27 21:22 只看這個作者
好胎一條!
晴天雨天我認為都有水準以上的表現
所謂的騎士,就是天生背負著劃開空氣的宿命,不論何時都頑強生存著的!
3#
永昭 2011-7-27 21:41 只看這個作者
請問b01使用幾公里?時間?有翻嗎?感溫~~~~~~~~~~
人要靠自己&管好自己^^
4#
清冷 2011-7-27 21:44 只看這個作者
SL26論其胎質、結構性、尺吋、真圓度 都真的設計的不錯 可惜的事就是太貴.........

價錢比較難以親近人,若能撐過7000的話 SL26就算值得了,在下只磨3500就下班了。

回覆 3# 永昭 的文章

B01`B02我都是用到8000~9000KM才換,同是兄弟胎,addressV125的框為2.15J <用RPM的9爪10吋框>
100-90-10的B01變型沒B02那樣明顯,外側也都有吃到兩側紋路極限0.1cm,算不錯的兄弟胎,也不會重拖,排水性也OK,但有時跑高速下坡灣B01還是覺胎型尖的少一點穩定感,我覺的不影響過灣,換SL26是穩一點感,剛開始還不習慣,有種由BT39SS換回TT91那種不夠尖的感覺,這就要看個人操控方式,我都喜歡延煞再過灣,用前輪轉向,還沒入灣就開始頃斜

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2011-7-27 22:28 編輯 ]
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回覆 4# 清冷 的文章

上一顆SL26用了8000多才扯得換  夠本了QQ

回覆 6# 業餘洗車員 的文章

有人說3500 就換 也有人說8000

大家都是熱血再跑的  還是市區小跑呢?

小弟也在注視這款輪胎  值不值得換 4期addressV125換倍耐力SL26輪胎7801
06年 R1Z 100  
07年 JR   100
08年 RSZ 100
10年 Address V125g  10 / 26
8#
jior 2011-7-29 03:45 只看這個作者
原文章由 AURORA_pART1 於 2011-7-27 21:53 發表 4期addressV125換倍耐力SL26輪胎3527
TT91那種不夠尖的感覺,這就要看個人操控方式,我都喜歡延煞再過灣,用前輪轉向,還沒入灣就開始頃斜

SL26放前輪真的是傾倒得有點誇張,比BT39倒的還快
放後輪就真的不是很耐磨,3~4千就ko了
最近叫了一對MT701要試試看4期addressV125換倍耐力SL26輪胎5789

[ 本文章最後由 jior 於 2011-7-29 03:48 編輯 ]
看來大家換SL26的感覺都差不多
很貼~很硬~很貴 099.gif
SL26感覺胎質軟但是胎體硬  

好胎一條  4期addressV125換倍耐力SL26輪胎2131