(開箱)正新12吋龍胎C699(雙龍上身)(雨天心得7/25更新)

johnuahuang · 2011-7-19 20:44

就在今天下午正在公司快樂上著臉書(大誤)100.gif

這時手機突然響了...原來是老爸打來

對話內容如下
老爸:兒子阿...你幹麻又買電腦...
ME: (一頭霧水中)...沒有阿...我該有的都有啦...筆電桌機平板樣樣不缺

老爸:而且你這次還買這麼大一台的電腦是怎麼回事...簽單上還寫2條一組
ME:阿...這是什麼鬼東西阿...最近也沒有網購...不可能阿
老爸;確定沒有網購吼...那我請快遞收回去喔099.gif
ME:阿阿阿~~等等啦...等我下班回去再說啦
老爸:你是不是買了不該買的東西不敢說...還什麼2條一組

ME:真的沒有啦...我回去打開看就知道了
老爸:好啦...記得下班去買盤生魚片回來...很久沒吃了
ME:阿...什麼片(裝傻中)

老爸:生魚片...大盤的

ME:喔...收到XD
老爸:恩...記得喔..Bye
ME:Bye

無言的看著手機...通話統計00:02:47
什麼網購電腦...明明是要我去買生魚片...
下班後飛奔買了生魚片後
回家一進門...唉優~~還真的有一箱東西084.gif
看來老爸不是為了生魚片才打給我的!!

於是戰戰兢兢的準備打開箱子110.gif
深怕是有人惡作劇寄情趣用品給我...那我就跳到長江三峽大壩也洗不清了
這時心中閃過很多想法:

什麼2條一組阿= =
1.襪子嗎...(什麼襪子需要這麼大的箱子)

2.皮帶嗎...(哇勒...我的腰圍有這麼大喔XD)068.gif
3.情趣內褲...2條一組...阿~~~(不是這樣的吧...要惡作劇也不會用這麼大的箱子)

4.保險套...2大條一組...歐...GOD~~~(應該不可能吧XD)

緩慢的打開箱子...深怕裡面有什麼見不得人的東西

打開的瞬間...
呼~~~原來是..正新龍胎C699輪胎2條...100.gif
此刻心中:!@#$%^&*#$%^&*(*&^%$...不知道是不是貨運大哥看錯地址送錯了(但確認過地址無誤.連收件者姓名都對.不知道是哪位好心人送我的

)
管他的...有時間把他上在我的車上再說......
以上是無梗開箱099.gif

經過一番內心交戰
最後選擇了前後胎都是C699
至於效果...假日到車行安裝後會後補安裝過程與使用心得
先來個驗明正身

雙龍合照
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前輪 110/70-12 胎壓33psi 生產週期11年27周(拍的有點霧..抱歉)
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後輪 130/70-12 胎壓40psi 生產週期11年28周 (胎壓超高)
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上圖是原廠官網規格...發現有個Bug...110/70-12胎上是寫33psi但規格表寫40....真的打40psi會不會爆炸阿110.gif

在還沒雙龍上身之前
先來分享一下我用過的輪胎

小弟是雷霆第一批化油車
所以前後輪原廠配胎都是正新的C6031F與C6031R
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很多人都說...原廠胎是殺人胎
但說真的..是不是殺人胎
小弟個人覺得...
輪胎要了解他最大的能耐在哪
發揮他最大的效果(能力範圍內)

因為牽車是夏天
所以剛遷到車覺得輪胎也還好
沒有想像中這麼的差

遇到雨天基本上時速不要超過60..
不要去壓白線
基本上都還是可以控制的範圍內

後來在9000千多公里之前重釘的地方又漏氣了
車行說補了還是會漏氣
所以就找了間車行大概爬了一下文
換了M6029

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說到M6029的是又愛又恨
只是不是雨天
他真的很不錯...可以讓你很放心的壓彎
但是一到了雨天
別說壓彎....連直線過水攤都會讓你有不安心的感覺

可能是因為中間沒有排水線的關係
所以一到雨天..我就是乖乖的放慢速度
直到一有次趕時間....而且是下大雨
剎車壓到鐵板..所以就犁田了
但我不怪輪胎
我相信不管是什麼胎
在那種情況應該都是滑出去
就算是BT39或是BT601都一樣

就這樣我一路騎到了現在(C6031F與M6029)
目前里程大概2萬3....
M6029已經磨平了....
C60341F...不唬爛..中間排水線還有3-4mm
到時候換胎會補圖片....
真是誇張的耐磨....
要不是排水線那邊已經都是裂痕了
真的該換...生命誠可貴阿!!

在我要換輪胎前
我哥也是跟我一樣騎雷霆
之前有換後輪
當初我爬了文選擇了C666
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這條胎跟原廠比起來感覺排水性來說有比原廠好
因為剛換完胎...胎臘還沒有磨到
但當天換完胎是雨天
所以只測試了濕地效果
我給的評價是比原廠胎還要好

直到最近看到C699終於有12吋的版本
於是毫不考慮直接決定後輪是C699
加上看到是8PR的胎
這可是12吋裡面算是第一吧~~
目前我還沒有看到12吋的胎是8PR的
而且8PR的結構下
胎壁會較為堅固
所以幾乎是不會有過彎輪胎軟腳的問題
看到版上很多人也是使用C699
於是決定來個雙龍上身
測試看看傳說的國產猛胎

以上是小弟使用過的輪胎心得

至於大家期待的C699雙龍上身記

預計周末會施工(每天上班...比較沒時間)

後續的施工圖與使用心得會再補上

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就在昨天...(7/24..忙到現在才有時間發文)...

頂著37度的大熱天
跑到相約的地點與時間
與老闆約下午2點施工
到了店...看到老闆還在忙~~
所以就開始了漫長的等待XD

聽著店裡的啄木鳥時鐘的報時
1個小時過去了.....
2個小時過去了.....

終於輪到我了068.gif

在漫長的2個小時中
看看我目前輪胎的狀況

總里程 (22876KM)
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超級無敵耐磨的原廠胎 C6031F(真的不唬爛...排水線還有3-4mm...但裡面都龜裂了...它陪伴我整整3年多)
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後輪..已經磨平的M6029(陪伴我走過了13000KM...夠本了

...第2張照片磨平地方被小老婆LOGO擋住了

)

就在我專注在拍照的同時...發現了一件很可怕的事情

有多可怕.......(心理OS:想不到我還活著110.gif )
我的M6029胎壁與胎面接合處....龜裂了(人面對車牌左手邊一整圈..但是右手邊沒有)
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我完全不知道是發生了什麼事情
究竟怎麼會這樣.....我真的不知道
這個現象留給高手回答吧~~~
這條胎是去年2-3月左右換的
至於生產週期~~今天忘了紀錄

好吧~~不管了..反正今天他們就要跟他說

於是開始施工嚕(照片只有大略紀錄...因為我也下海~~~不是....是出手幫忙...所以手很髒..沒有拍很多照片)

把車子架起來
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前輪拆下

前輪上手術台

後來發現碟盤會打到拆胎機..所以拆完碟盤後...卸下輪胎..剩下光溜溜害羞的輪框
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接著....在忙碌中....前輪就裝上去了100.gif ....但這時才想到....要拍照093.gif
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再來就是後輪嚕~~(已經拆好了093.gif )
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中途跑去買飲料喝~~回來......又忘了拍照.....所以就~~~~只有完成圖

這次施工圖很少~~~實在很抱歉

但看到已經施工好的前後輪與C699
有莫名的感動...因為真的等很久了

再來就是....版友們最最最想看到的...........

心得:
(前輪32psi 後輪38psi)
在回家的路途上...路途不遠
大約5公里左右
但在短短5公里.....我已經感受到C699晴天所帶來的安全感.....
(先說明~~我沒有用過熱熔胎...所不知道到熱熔胎騎起來是什麼感覺)
感受:
1. 煞車距離明顯縮短(只用前煞)e7e88a57.gif
點了前煞..感覺就像輪胎牢牢的黏在地上.....而且是很線性的那種減速感
2. 傾倒速度變快
是C699比我原本了輪胎尖嗎...雖然只是在市區轉彎小壓車...但很明顯感受的傾倒速度變快許多
3. 吸震效果佳100.gif
我原本配胎C6031F與M6029都打33-34psi....但現在前後C699...我打的胎壓很高...路感很明顯
但不會有原本配胎的那種死硬反彈感覺...C699傳給我的感覺是軟Q...就像是橡皮球一樣...不死硬

因為還沒有下雨~~而且胎還沒有磨開..我也不敢做太激烈的測試....(我現在都是上下班通勤..載載閃光...也不太能熱血)

在晚上....去接閃光下班
於是再次驗證了一下C699
煞車距離真的不是心理因素~~~
是真的縮短了!!!

在回家的路途大概是7公里左右
到家停車前..摸了一下前後輪....WOW....有點燙...摸起來有點軟....
等輪胎磨開之後再來測試一下通勤會不會黏小石頭!!

這次的測試
讓我整個對膠胎完全改觀.....
這真的是膠胎嗎??
雖然我沒有用熱熔胎....以前大學時期也騎過許多膠胎.....但回饋到的感受都是差不多效果
除了有一次騎過前後都是米其林的晴雨胎(規格忘了..只記得是10吋胎)
但那個價格前後換起來的價格快要可以換3條C699 12吋了

這次前後換C699果真沒讓我失望!!!

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7/25更新

今天傍晚~~來了一場驚天動地的大雷雨
巧的是我正好是那時候下班
平常下大雨我的心情總是很差

但不同的是~~我今天特別興奮~~e7e88a57.gif

到底是在興奮什麼小...........朋友哩....
因為我今天剛好可以測試前後C699的排水性

穿起了雨衣~~準備從地下停車場出來....
恩...雨還不大..地上才剛開始濕濕的而已

從中和要騎回台北
路途介紹
走華中橋-接中華路-轉市民

一上路..騎了一小段路後....
先測試一下煞車..
恩恩...感覺跟沒下雨胎還沒熱差不多
上了華中橋~~發現最會淹水竟然沒有淹水
讓我小小失望了一下~~~
所以華中橋上測試~~~失敗~~~只有地上微濕~~

下了華中橋~~WOW~~雨根本就是用倒的
地上早就已經到處都是積水了
(心理OS

h~~這就是我想要的!!)

一看到水坑~~二話不說...吹油門衝過去
以前看到水坑都要減速..因為以前遇到水坑
每次都在表演輕功水上漂093.gif
所以~以前每次遇到水坑都必須放掉油門或是減速
但這次的測試讓我為之驚艷
竟然沒有感覺~~

(心想~~可能是水坑不夠深吧)

就這樣一路衝到中華路....
GOD~~整條路真的是淹水了068.gif
但這不就是我更想要的嗎~~~

當然二話不說...油門轉下去~~~
一路上積水幾乎讓我是沒有感覺....
看著時速表50~60~70....恩~~
然後在積水中拉煞車...
不錯~~完全沒有滑

不過煞車的沒有大熱天這麼黏就是了
可能是都在壓水坑
胎還沒什麼熱的關係

就這樣轉了市民大道~~
下面沒什麼積水~~也沒啥好測試的~~

一路上一直有在注意煞車回饋得感覺
雖然地上都是濕的
但煞車有越來越黏的跡象
看來跟我的猜測沒錯~~是因為壓水坑胎還不夠熱造成煞車不夠黏

到了京華城那邊...我上個星期壓過一個大水坑
結果水噴上來..搞得我自己全身都濕了

當時時速大概50.....

而今天~~一樣又有大水坑
但不一樣的是..我是油門轉下去~加速通過
想測試一下會有什麼下場110.gif

下場是~~聽到水打到土除的聲音..(約不到2秒鐘)
車子就很穩的衝過了水坑!!

回到家中~~
摸了一下胎溫

前輪...跟常溫差不多..有感受到一點點溫
但後輪~~感覺是真的是溫溫的了!!

這樣的效果讓我實在是相當滿意!!

[ 本文章最後由 johnuahuang 於 2011-7-25 22:35 編輯 ]