國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導

感覺!!
RCK的龍頭比較尖銳 前飾板跟大燈都比較圓滑
胖R反到龍頭圓滑 前飾板跟大燈比較以角度感

似乎龍頭對調感覺應該不錯...

racing king報導寫的實在是太棒了!!e7e88a57.gif
讓我更期待T2報導!!    101.gif

我喜歡原場燈眉   好漂亮

看一下 2種缸頭 進氣口的差異















[ 本文章最後由 天威 於 2011-7-5 12:33 編輯 ]

終於改善ECU和節流閥再一起的通病了

也省去壞一個換全組的命運....

看來RCK改裝淺力非常的大 掛上改裝電腦一定淺力無窮

不過傾角真的是滿大的 可能是車手體重問題才磨東磨西

不過可能要多加裝防摔球了 可以減低車子側倒減少殼受傷的機會

不然受傷可是會心痛的


不過排氣管竟然是分離式的 會不會有漏氣的疑慮?

這部車真的令人心動呀!!!
可是買了第一件事情就是要挖洞安裝警示燈...

恩..以十萬塊來說算很便宜了..自己買台來125/150大改隨便都超過十萬吧..看完想法是一好一壞...若騎這台體重是50~60KG車友+改傳動/機油/輪胎等等的話,我看應該有望可以跑GPS130吧..但心臟要大顆...跑山路路要熟, 缺點想到騎這台Racing King 以後一定常常會被挑釁吧(啥山道13分大神之類的)..我想093.gif

[ 本文章最後由 epyon5420 於 2011-7-5 12:45 編輯 ]

這次的牛肉真的好吸引人阿，不過還是先觀望一陣子看是不是有甚麼小瑕疵好了@@

雖然沒機會購買這台
但看到大大的用心發文
替大家省了不少工夫
太感動了

那個..好多不懂的東西順便請問一下!~
高剛性量化車架是指高剛性跟高性能嗎?

希望這次RCK的飛旋踏板位置能夠讓後座舒服一點,
坐過光陽的不少車飛旋的位置都不是很舒服...

話說大燈那個日行燈的照型我還是不太能接受,
不過其他地方的線條真的很美!!而且我特愛髮絲紋阿!!~

[ 本文章最後由 ilovevul350 於 2011-7-5 12:57 編輯 ]