GT125改裝 電瓶

因為一些緣分~~~所以購入了~ (明明就自己去網拍買的XD)


這顆!!!~~~~~沒錯!!!~~~


我個人認為~~

如果你有以下需求~~可以來嘗試看看唷~~~~

1.大改車~需要大顆啟動馬達~這是一顆大電流的電瓶
2.極度輕量化緊繃的人
3.燈系改裝者~~對電流需求高~
4.汽機車改裝音響~玩重低音音響的車099.gif
5.電系很弱的老車~
6.改到不知道改啥的人
7.愛地球的人~~~

回充電壓比原廠穩定很多 但數值低
因此應該要看回充電流比較準確
要是樓主有勾式電表 那就更好嚕
小弟看這顆也很久
改天也來拜一顆 順便又溝式電流表 比較準
因為有時看電壓 很不準 要看電流比較好

我原本借到三用電表....
可是壞了...被丟了.....093.gif

勾式的就太困難068.gif


等大大敗一顆用勾式電流表開箱啦100.gif
我學商的~~沒有那些專業儀器099.gif

官方網站跟官方FB粉絲頁有用勾式電流表測試的影片可以觀看~~
我這邊沒辦法這麼專業> <


那位陳老闆~~
他的轎車AUDI A6 2.4
用12V 9.2Ah 重量1.8 Kg的磷酸鋰鐵電瓶發車XD
取代原車80Ah鉛酸電池重量 80 Kg
照樣發得起來~~力量真是猛XD

[ 本文章最後由 craigraoul2 於 2011-6-24 11:05 編輯 ]

蕉大應該是改到沒地方改的那類人吧084.gif 越看越厲害
可惜我是噴射版的很多想跟蕉大一起改都不通用 這樣算二樓媽~

喔小弟這我知道 因為我有加入他們的FB 所以都會注意到它們產品
因為小弟車上電系也很多
再加上自己本身念工科 所以這些儀器小弟都是有的
要是版大是南部人 那小弟可以幫你量一下
084.gif
不過就仔細看 就可以看到她回沖很快 很穩定
原廠電池的時候 全負載情況下 電池吃很重 大約12.2V左右 慢慢才穩定
但A123電池 同樣全負載下 電池很快就穩定 大約12.8v 穩定速度很快
也代表他給HID的電 也是很穩定
所以即使回充不高 但至少電池本身的回充效率就很不錯 因為很穩定
我沒有記錯 它裡面有控制電路板 因為這很重要
也代表他電路板設計很不錯

[ 本文章最後由 ghostming 於 2011-6-19 03:03 編輯 ]

我是台北人> <
不然我就要去三峽總公司是給老闆量
學工的都會有一些儀器   也是用錢疊出來的099.gif

香蕉大你也換太快了吧!
之前我才更換後避震+愛將後土除
最近GT才更換LED白色小燈+LED橙色方向燈+55W/60W的大燈
(只差還沒發文)
沒想到你已經升級到電池了 看了我好心動

我也要拉!!

香蕉哥又要勸敗了

這顆要多少錢阿
話說最近也買了一顆TTZ10S
原因是因為最近覺得車子的電壓好像下降
記得平常發動待速都有14.6V
最近都會降到14V左右，開HID也會稍微延遲一下才會點亮
換了TTZ10S之後好像也一樣(原來的電池拆下後充電也正常)。

買了一顆新的整流器，換上後試著發動，結果也一樣
不知道是哪裡出的問題

我看你的待速電壓(發動未開任何電燈)，好像也是這樣(14.2V)
也就是說，我現在的的情形是跟你一樣的
可是以前的電壓明明更高阿

難道你的電壓值以前到現在都是這樣
沒超過14.6V嗎

回覆 7# Yangsyuan 的文章
哈哈哈~~等你發文呀XD
影片晚上會重拍~
發現數據有重大改變@@
更高更穩

回覆 8# 小綿羊GT125 的文章
我不相信你會跟

回覆 9# andyjj 的文章
阿.....影片晚上再重傳
今天早上發車數據完全不一樣
更高更穩~

[ 本文章最後由 craigraoul2 於 2011-6-19 09:38 編輯 ]