MYROAD 700之BREMBO 19RCS上身

繼之前雙B上身http://forum.jorsindo.com/thread-2238834-1-1.html

以及280浮動碟http://forum.jorsindo.com/thread-2264845-1-1.html

這次的MYROAD 700要更新的乃是上述兩樣改裝品必備

沒錯!!  這次就來上個BREMBO 19RCS

在拜讀過本站BREMBO總泵精華推薦之後  決定了這個RCS總泵

在還沒改裝過總泵之前  有些小小心得分享一下  

原廠MYROAD 總泵是14MM 雙推  之前改裝了雙B大幅卡  結果造成了碟盤咬合不均

原因乃是總泵流量不足 在煞車途中右手拉動拉桿  沒有考慮到雙B油道已經大增  原廠總泵流量供應不足

造成右卡流量OK 左卡流量因金屬油管一分二管  距離較遠所以在煞車時左卡沒有足夠流量可以推活塞

導致左卡活塞要推不推力道不均  煞車時會偏向右邊   在幾經考量後決定讓總泵升級

廢話不說了  看圖講故事

有日來了一個箱子


打開一看....幾塊餅乾

眼花??  再看看


這就是人家在說的"BREMBO"嗎


趕緊拿出來看看


要~打~開~了~呦


3小~~(好啦別玩了)


在看一次


噹噹~~恭喜獲得原廠拉桿總泵組合


好啦~~這東西早就被我拿去裝在車上了  大熱天還搞施工圖  想要中暑嗎?

以下就是完成圖  

迷人的BREMBO 標誌


19RCS 驗明正身


流量控制


完成圖一覽


在看仔細一點  把手護蓋有修過  都修到恰恰好



拉桿距離調整旋鈕+把手護蓋位置


最後就是精巧可愛的油杯+固定座  位置有夠一敗  修了很久才弄好


在幾經幾次的測試總泵 發覺!!!

原來BREMBO總泵的手感是如此的好!!!  早知道早點買~~

題外話  如果有改卡鉗的朋友  別忘了總泵也要一起升上去喔  才不會有流量不足的情形發生

就算原廠總泵可以推得動  不過搭配BREMBO總泵推出來的力道卻是與原廠大不相同

手感與線性真的好太多  

以上!!

[ 本文章最後由 ewing 於 2011-6-16 16:04 編輯 ]

真的是讓人眼花的裝備
具續玩吧老大 108.gif

BOA大

沒辦法阿  原廠總泵不夠推  逼得我讓"它們"合體

我也是很無奈阿

玩很大喔～～輪胎記得要順便升級一下！

真是太勸敗了，手感真是沒話說

煞車油 可以  試試看 ATE 藍色 那款煞車油
效果 不錯喔

輪胎早已換成TH01了....  

至於煞車油都是使用"特使國產精華油"

哈哈  中油的煞車油  比較便宜咩

我想問一下 ...

改那個油杯會不會感覺太囂張?

然後別人手癢去轉開那個杯蓋...

這樣不就靠X了093.gif

油杯就是外露式  

被人搞也沒辦法  防君子不防小人

會賤格的通常都是有紅眼症

不然就是小屁孩嚕

好讚的制動力阿
大部分都只換B牌的卡鉗,總泵換的下手的其實不多,
不過賣肉應該有這必要,畢竟車身夠重,制動不好真的煞不住!
好車好制動,那大大什麼時候要換O老師後避震呢(不知道有沒有適合款)