鼓煞強化攻略！Fighter後煞車變神了!手感-力道→讚!! 1/18補圖

邁向強化煞車之路：

Model：06年5月出廠 一代  Fighter 150

另有：SYM免熄火開坐墊回春計畫 ← 點此連結

相信許多FT的車主 對FT的後鼓煞車 一直很頭痛 當然連我也不例外 等原廠煞車皮磨完後 去換了改裝煞車皮 但效果也只比原來好一點而已 殘念  



輪胎也是等磨得差不多了才換 至於有沒有增加煞車效果呢 有像有一點點吧



一度想放棄強化後煞 把後煞當作只是裝飾來騎 後來看到版上有幾位大大保養煞車的方式深感興趣 剛好這幾天有空 就開始大搞一翻啦099.gif


首先先去精品店 拜了一個加長煞車搖臂



因為拆了後輪 順便看一下煞車皮磨的如何  結果~~靠!!  怎麼只有吃到左半邊 難怪煞車會沒力 之後就把煞車皮及煞車鼓拿砂紙給它按摩了一翻

接著把原來的搖臂跟煞車皮拆下 就可以清楚看到中間那支橫桿了 又是靠~~!! 166.gif 用手轉起來好吃力呀 於是就把它拿出來 將堆積了5年的污垢清乾淨順便上油 嘿嘿!!轉起來順多了

再來用手試一下煞車線 還是 靠~~!! 怎麼可以這麼澀呢!! 因為清煞車線很麻煩 就先沒處理了 裝上了加長搖臂、輪胎、排氣管 終於大工告成啦!!

大工告成後 當然就去試車啦!!   結果.............好開心呀!!

試車心得：

1. 光按後煞車 人就會有明顯被往前拉的感覺 之前就算用吃奶的力氣才會有一點點的感覺

2. 跟之前比 手按的力道輕很多就能讓後輪鎖死 之前要鎖死後輪沒吃奶不一定做得到

3. 下坡時速50左右 單按後煞 有很明顯的減速感 不按前煞也能達到安全的時速 按大力也是可以鎖死  至於之前就不用說了 不按前煞等著撞山吧

4. 煞車力道變得好控制了  含著、小力按、大力按、吃奶按 都有不同效果 之前呢?? 唉......一言難盡呀.....

之後呢就很開心的回家 想想煞車線要怎麼處理 雖然煞車復活了 但手感還是不太好  當然要做就要做到最好嘍  看版上有不少大大po清煞車線的方法  於是我就整理出一套自已的方法試試  隔天等天氣沒那麼熱 就出發嘍

裝備一欄表：


1 .國光牌家庭用潤滑油(所謂的針車油) 100cc裝  黃色的 35元 加油站有在賣

2. 10cc注射筒(附針) 一般藥局有在賣 10元左右

3. 十字起子一支

4. 內六角板手 ( 多大我忘了 拆後照鏡用的 )

5. 8號六角板手

6. 8號六角套筒板手 ( T板也行 )

7. 抽取式衛生紙一包

8. 肥皂一塊

9. 萬能的雙手

10. 很多的耐心....

再來就找個附近有水 明亮 涼爽的地方 車子立好中柱 準備開工啦



操作步驟：

##  以下的左為車子前方 右為車子後方 ##

1. 將調整煞車的螺絲卸下(在後輪跟跟左避震中間 原廠搖臂如果太緊可用14號T板轉開 )  卸下後 拉住煞車線前後抽動看看 應該會覺得澀澀或卡卡的 如果沒有 可以把螺絲裝回去 然後回家(因為沒必要清093.gif)


2. 用8號T板 將空濾總成下的兩個螺絲卸下


3. 將空濾跟傳動箱中 看到的煞車線抽出來 ( 先將左邊的環打開  煞車線有點硬 但還是可以彎 不過要小心不要彎到變型 右邊的固定座沒有鎖 用力拉就可以抽出來)


4. 煞車線尾端有個防塵套 將右邊的往左拉開 ( 小心拉 別拉破了) 漏出煞車線 (如果沒換過煞車線 線會是乾的)


5. 防塵套漏出煞車線的地方不要太靠近車子 並抽幾張衛生紙撲在地上等等吸油

6. 用內六角板手將兩支後照鏡的螺絲鬆開 讓後照鏡能轉動就好 ( 螺絲不用卸下 )


7. 將龍頭的前殼拆下 儀表板那塊不用拆 ( 用十字起子 共7支螺絲 兩支在儀表板前 兩支在後照鏡下 兩支在龍頭下 一支在龍頭前中間下方)


8. 將煞車拉捍拆下 (用8號六角板手 下方的螺母先拆 再來用十字起子卸下螺絲)


9. 將煞線拉出固定座並將防塵套拉出 ( 左邊有固定煞車線的環 打開它會比較好拉 固定座那邊沒有鎖 用力拉就行)


10. 打開潤滑油 將針頭插上去 ( 會剛剛好 ^^ )


11. 再來先休息一下吧 洗個手 抽支菸之類的 ...... ( 因為等等需要有相當的耐心才行 )

12. 將針頭插進線跟保護皮中間的縫開始擠油 油滿出來就拿出針頭 將線上下抽動幾次 (針頭插進去時不要抽動 小心傷到線 ) 重復10次左右


13. 這時線上面已經怖滿油了 就可以換姿勢啦  一手拿油 將油擠出 讓油沾在線上  一手拉線頭  上下抽動 出油量要注意 不要滴出來  直到線的尾端滴出油 (會花一小段時間 要有耐心)


14. 滴出油後 就可以休息一下了 看一下剛撲在地上衛生紙 油的顏色是黑的吧 哈哈 (這就表示線裡面的汙垢被清出來了)

15. 重覆剛的動作 一手擠油 一手抽動線 讓更多髒油流出 直到髒油沒那麼黑 就行了(要讓它不是黑的 可能要很久喔)

16. 將線尾端的防塵套套上 再去頭端加油加到滿 ( 這時不用抽動了 ) 加滿後將頭端的防塵套也套上  PS: 加滿油的意思就是 讓整條線裡面都是油  這樣可以撐比較久  但裝上後每煞一次車就會滴幾滴出來  之後整個煞車搖臂下都是油油的  = =  還好針車油不算難清  如果不想裝回去 會變成這樣  那就請省略這個動作

17. 將上下兩端的線 裝回固定座上

18. 這時雙手一定都是油 先洗手把油洗掉 準備裝殼

19.首先 煞車拉捍 再來龍頭、照後鏡、空濾 最後將調整螺絲鎖上 並調到自已喜歡的位子 (在調的時後 你會發現煞車拉捍變Q了)

20. 接著到了 最後最重要的步驟了 就是試車啦  結果當然就是像標題一樣嘍 ^^ 收工  PS: 油只用了4分之1  衛生紙用了很多

試車心得：

1. 手感一級棒 有夠Q的  比碟煞還Q 原廠新車也不能比的Q

2. 手需要按的力道變小了 煞車效率提升了不少 鎖死後輪一點也不費力 (可以不用吃奶騎車了)

3. 正常騎 跟本可以用不到前煞

4. 煞車力道的控制更靈敏 要多少力有多少力 要鎖死就鎖死

5. 之後騎車習慣要改了 本來是前煞主要 後煞裝飾 現在是後煞主要 前煞輔助 ( 跟本就是騎上不同台車嘛 )


我的強化煞車之路 暫時到此結束了 後會有期  謝謝各位看官耐心觀賞........    068.gif↓ ↓ ↓  以下是我的經驗總結   ↓ ↓ ↓


結論：

1. 認識鼓式煞車：

一個優良的鼓煞系統  是由許多環節組成的 從煞車拉悍  煞車線  搖臂  橫桿  煞車皮  煞車鼓 只要其中一樣有瑕疵都會造成煞車效果不良的  若你的煞車線有清潔上油  煞車皮和煞車鼓咬合的很漂亮  橫桿有清潔上油  相信您的煞車也會又Q又順的
PS:剛出廠的新車 煞車線是沒有上油的 煞車皮跟煞車鼓也還沒有磨合好
煞車效率不會比強化過的還要好唷

2. 鼓煞力道不夠 強化重點需知：

A. 煞車線是否作動順暢  ( 清洗上油 )
B. 煞車皮與煞車鼓咬合面是否正常  ( 用砂紙把沒咬合到的地方按摩一下 )   
C. 搖臂與煞車皮之間的橫桿是否作動順暢 ( 拆下來清洗上油 )  
D. 更換抓地力較好的輪胎  ( 煞得住  輪胎抓不住也沒用 )
E. 更換摩擦力較好的煞車皮 ( 最直接提升煞車力的方法 )  
F.  更換加長煞車搖臂 或 培林式橫悍  ( 更省力的按煞車拉桿 )
PS:
a. 前4點的目地是為了增加煞車效率 E 是增加煞車力 F是讓拉悍按起來更省力
b. 通常煞車力道減弱是因為前三點出了問題  在換煞車皮時務必檢查
c. 更換煞車線請先將其注滿潤滑油可增加壽命及煞車效率

3. 鼓式煞車的螺絲調整：

我調整煞車的方式是煞車拉桿按三分之一前是空的  按三分之一後開始有煞車  按到四分之三按不下去 最主要還是看個人習慣   但盡量讓空的地方不要太少  按不下去的地方 不要到底 也不要不到一半

4. 清洗煞車線可更換成其它合適的潤滑油   而我會選用 國光牌家庭用潤滑油 的原因：

A. 針車油中的賓士
B. 黏度低滲透快
C. 乾掉後不易殘留油汙
D. 不貴、好買
至於國光牌家庭用潤滑油能讓煞車拉捍的Q度保持多久?? 還在測試中..... ( 如果有定期上油潤滑 其實煞車線可以用很久 Q度也會一直在 ) 以上的清洗方式  我覺得雖然費工 但效果很好  我的小白  騎了5年3萬多公里的煞車線  都有辦法復活了 ( 本來其實想直接換線的  但後來想想  換線跟清線都是要注油  而且換煞車線  要拆比較多比較麻煩  重點是比較省錢  )   沒時間或沒把握DIY的朋友  煞車力道有變  發現到是線的問題  請車行換線時  務必麻煩請他幫你上潤滑油喔
5. 油門線也能用這種清法來保養唷 ( 哪天有空再來搞一搞 手感會順很多吧 )

6. 鼓式煞車常見問題：

A. 橫桿指的是鎖煞車搖臂的那一支  如站在車後方往後輪看  橫桿左方是鎖煞車搖臂 右方是夾著煞車皮 ( 控制煞車皮開合 )  必須拆下搖臂和煞車皮才能拿下來

B. 所謂的培林式煞車搖臂  盒子裡裝的是  加長煞車搖臂 + 培林式的橫桿  加長煞車搖臂 會讓你按起來更省力 ( 並不會增加煞車力道 )   培林式的橫桿比一般的橫桿作動更順暢

C. 煞車拉桿按起來手感澀  煞車線是很大的主因  橫桿髒了也會

D. 搖臂上調整煞車的螺絲  轉到快不能再轉 煞車皮就要換了

E. 只要是鼓式煞車的機車 煞車的原理是差不多的  車型不同只是拆解的相對位子不大相同  通常煞車出了問題  問題大多是出在 煞車線  煞車皮 跟橫桿上  

F. 強化煞車的最終目地是  用小力氣得到大煞車力道  方法有很多  如換搖臂是變省力  換摩擦力好的煞車皮 是增加煞車力量  雖然原理跟做法不同   但目地都相同

G. 若使用鼓煞煞車會有異常的聲音  或者是一節一節的停  大多是煞車皮跟煞車鼓咬合不良造成的 ( 新舊煞車皮都有可能發生 ) 可以用砂紙按摩一下煞車鼓跟煞車皮  特別是沒咬合的面要加強按摩  不過也有可能是煞車鼓變型了   不過機會不太大就是了

H. 若您換上了加長搖臂後 效果沒有很明顯  先別失望  也許是煞車線  煞車皮 或橫桿出了問題

I. 煞車拉桿回彈不順  可以清理一下橫桿及煞車線  遙臂或煞車皮上的彈簧鬆弛也是有可能的


J.  新車也是有可能先天不良  煞車效果不佳的情形發生  像我就是個活生生的例子  不過經過強化之後  還是一尾活龍...

7. 以上提到的產品 皆為本人喜好 沒有要替誰打廣告 如有更好用的產品 歡迎參與討論100.gif

8. 以上言論皆為本人經驗  希望能幫助到有需要的朋友  若您覺得不錯  感謝您的支持與鼓勵  或是您有任何問題  敬請不吝指教   

[ 本文章最後由 gn01111552 於 2012-1-19 20:30 編輯 ]

解說詳細  我家小馬後煞有救了  哈哈

本來想去改後跌了說  感謝分享囉100.gif
不+不行XD

感謝大大的分享!!!!
不過有圖應該會更容易了解 100.gif

You got the power!　　　

沒圖說...

不過說實在

100c.c.的裝另外一種培林式的似乎剎車會變很奇怪

會變成一節一節的停...到最後會沒力道...

感謝分享，其實煞車沒力的最難注意的就是煞車線(之前看過斷到剩幾絲的難怪沒煞車)。
只要能正確潤滑，不但手感會變好且也增加煞車線壽命。101.gif
另外油門線也是同理，潤滑完會覺得油門反應變好喔。084.gif

煞車線可以定時更換..
之前也是後煞車薄弱..換改裝煞車皮也無效....
跟車行老闆提說煞車很爛.....
老闆按一按...直接就說..煞車線該換了...
換完..果然.......大不同呀....100.gif

其實清理煞車線還滿簡單的
之前我的三冠王後煞車拉桿回彈不順
我就拿起WD40往煞車線跟拉桿連接的地方噴
再按一按煞車
之後就好Q了呢

煞車拉桿回彈不順 也可以清理一下橫桿 那地方也需要定期保養清理的101.gif

[ 本文章最後由 gn01111552 於 2011-6-12 09:36 編輯 ]

剎車會變很奇怪 會變成一節一節的停
我覺得跟培林式的 應該是沒關係的才對
培林式橫桿跟一般的橫桿 剛清完效能是差不多的
我在想有可能是 煞車皮 沒有吃完全造成的