[開箱]Nutec減震油+DY套件

網路傳輸出現問題，圖片較慢上傳，各位客官實在不好意思...

在三月初重灌前叉油之後，的確是有一段時間讓我非常滿意，不管是路感還是近彎時下沉量。
畢竟現在卡鉗是對四，加上我平常都以前煞為主，前叉軟的速度非常之快。

GT125這台車是屬舊悍將車系，從去年10月的第一次重灌，然後到12月初的再次重灌，
最後在三月重灌又因應對四煞車下沉力道太強所以加上強化彈簧的更換...
算了算，幾乎每兩個半月要重灌一次，實在令我懊惱。

距離最後一次重灌也近兩個月，強化彈簧的支撐性的確讓我非常滿意，但是不知道為什麼會軟這麼快；

捏住前煞上下搖動避震器居然出現「段落感」，
據前輩所說：一般是損壞的避震器才會這樣，但新裝幾個月的又沒撞到，不可能壞掉；
平價避震器的填充油，本來就不可能有太高的要求，打算更換減震油測試。

這組DY足足讓我等了三個禮拜，而且我週週從南迴回高雄催貨；
沒想老大給我的回應就是太喜歡吃台東的肉包了
很多人問我說，為何不直接整組上改裝，只改內套件為何？
我的想法就是喜歡原廠風，再加上我覺得玩車是一步一步來，不是爆改；
因為中間就會很多樂趣被跳過了，跟車友出團的時候如果被問到中間一些的感想回答不出來起不是尷尬極了！？

DY套件盒子上面註明20W 油量90CC

新品拿到手當然是要好好檢查有無不良品，不過一切都非常的良好。




這次是由台東板板友兼炫馬任性技師的舒跑哥哥幫忙動工，
他是一位抱懷著以阿亮大師般細心為目標而堅持的車友，
施工品質當然不在話下

中途發生衣些小插曲...
就是我個人非常潔癖而且剛剛好舒跑做工的要求是必須清理乾淨，必須洗淨後再上車！
洗淨之後...



有收看我之前發文的板友應該知道我錢剎有掉漆，
而這次清洗之後落漆程度越來越誇張.....

彈簧比較比較：
比較短的是GT用強化彈簧，長的是原車上GP強化彈簧
切記彈簧「下密上疏」，裝反了路感會很奇怪的！

DY套件與原廠比較：


裝上囉


今日主角：
NUTEC減震油，低溫對應10W、高溫對應20W，自動黏度可變，與KYB競技級的減震油PK，不分軒輊。


重點油品內容是紅色的....

跟ATE藍藍油一樣很有個性

量好90CC標準油量，就開始倒入前叉中

到油進去


再蓋上上蓋時要先...

學稱是排空氣，就是俗稱的打手槍...
舒跑這時候表情卻異樣的..

舒服 (?!

經過無數次測試後終於把前叉裝上車

這樣的配置對應對四下沉量好非常多，行駛中因為NUTEC減震油的關係，卻不會太跳；
讓我非常的訝異，這跟我之前的油品等級差實在太多，也非常的穩定。

在激烈操駕，因為油溫的改變，從冷車的10W提升到20W，卻不死硬，作動依然漂亮。
這就是所謂的頂級油品吧！

此篇僅供分享，不參與比較。
感謝收看，阿颸報導。



[ 本文章最後由 阿颸 於 2011-5-29 08:47 編輯 ]

圖呢

怪怪的喔

想要看看圖

哈....沒看到人害我以為是我朋友...
台北也有個神人舒跑 XDD

圖片勒~~哈哈哈099.gif

圖已經補上，不好意思

恭喜入手前叉改裝套件~~
好多人都推這組套件!!

外觀其次~~這效果才是重點呀

之前在考慮改裝的內容中
前叉也是一直很困擾的部份
雷霆原廠樣式個人是非常喜歡
比起很多的改裝品前叉
外型上加分很多

整理前叉時問了一下專業的建議
改裝品只是外觀的美化與改變
不好好調整在效果上還是罔效
整理好的前叉
效果上好上許多不說
也深得中年人的喜愛
花費上也差不多是DY經典版的一半價位
花費不高下能有自己滿意的結果
這才算是花的值得

雷霆前叉鈦色很有質感，我喜歡！

我前叉雖掉漆，但是效果真的比較重要
外觀改上去我覺得是給警察多一個理由開妳罰單...