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我的小雲豹上大型重機用直接點火頭(DENSO)

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-1-10 17:48 編輯

前言:
由於檔車太多東西可以改 加上我是學生 經濟能力的考量 改車之路算是走的很緩慢
但 緩慢也有緩慢的好處  好處就是能細細品味每一項改裝品(因為每次都只改一個部份)
去年年底的時候 跟車友阿杰大大聊天 談話中提到車子的點火系統
一般人普遍都是改高壓線圈矽導線整組 而阿杰提到所謂的直接點火系統
但是不是N**牌出的東西 而是重機用的直接點火頭
於是在今年一月份的時候敗入
主文:
直接點火頭的原理相信很多人能解釋的更深入 這邊我不多做理論上的說明
簡單的說  是把高壓點火線圈~導線~火星塞帽整合在一起
把電流和點火訊號線接上直接點火頭
點火效率更好 汽油的燃燒效率也會不一樣
省油的話 有差
我個人是沒有習慣算里程 因為化油小雲豹原廠表沒有單趟的功能
但 以我加油每次都加100元來說
未改之前 星期一到星期五通勤上下課 週末不太出門 (上課路線一樣 習慣也都一樣 都大吹166.gif)
100元無法使用一週 大概到星期五下課的時候 油燈就會開始亮起來了
根據網路的資訊 小雲豹的油燈亮起時 油箱內大約還剩下一公升
而改了直接點火頭之後 最明顯的是 我到現在 100元過了週末 到星期一都還沒亮油燈
100元可以騎超過一個禮拜!! 100.gif
另外汽油燃燒的夠完全 加上化油器的混合比調整的OK
讓我車子的動力在起中速增加不少
這是我自己騎乘上的感覺
可是還是要用GPS測過才知道(目前找不到全原廠化油小豹可以做對比測試)
有興趣的人可上Y拍找找看
我的小雲豹上大型重機用直接點火頭(DENSO)5206
日本原裝!!
我的小雲豹上大型重機用直接點火頭(DENSO)7588
重機用的 所以有點長e7e88a57.gif
我的小雲豹上大型重機用直接點火頭(DENSO)8418
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世上機車千萬種

唯有檔車使銷魂

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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-1-10 17:48 編輯

好突兀阿
這樣沒東西固定不會折斷
3#
tim9526 2011-5-21 22:52 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-1-10 17:48 編輯

很好奇您的線是怎麼接的?
有專用接頭嗎?還是剝皮用電火布?
4#
tk0706 2011-5-21 23:08 只看這個作者

回覆 1# superwu0204 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-1-10 17:48 編輯

看到這文章...讓我想到這影片
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-1-10 17:48 編輯

好突兀阿
這樣沒東西固定不會折斷 [/quote]
固定方式是直接點火頭式以鎖螺絲的方式裝上火星塞上端
只是不要那種手賤的人來摧殘 就好
很好奇您的線是怎麼接的?
有專用接頭嗎?還是剝皮用電火布? [/quote]
線組接頭這還是請阿杰大幫忙代為尋找才有可以使用  不然我自己想破頭這樣的好物卻無法使用 也是枉然呀
世上機車千萬種

唯有檔車使銷魂

回覆 4# tk0706 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-1-10 17:48 編輯

看到那影片.....我笑了...我的小雲豹上大型重機用直接點火頭(DENSO)897