指針表與電子表之油表準不準的迷失

近來常看到許多人在發問
自己的油表是不是掛了
還是油表怎麼會亂跳
油表不準的情形
小弟在這做一個小小的整理與分享

在機車的油表針測方面
有分兩種，一種是指針式的
另外一種則是目前許多市售車主打的電子式或稱液晶式

如果你是指針的油表
它是利用浮筒高低來決定通過電流，電阻大小而影響指針顯示油箱的油量
較為即時精準表示。

而現今市售車絕大多數的電子式液晶顯示
是利用電子或是微電腦CPU來計算油量
舉例來說:當你打開電門IG ON時電腦以0.4秒做計算
約一秒後即可顯示
而之後是以每256秒作一次油量的偵測
(此數據只供參考，每家大廠可能會有些許的差異，但原理都是相似的)

當你搖來搖去或你行駛路面不是近於水平時.電腦都會一直做偵測
例如你現在左搖右擺，當感應到你油量突然變少時
要256秒後才會顯示出變少時的油量，若你在這256秒內又恢復正常狀態
這時的油量應該是在正常油量狀態

另外一個例子來說
當你車子快沒油時，你去加油站加油
你注意看，油表也不會馬上隨著油量做改變

以我的經驗
有這類問題的車友不仿可以試試
把車用側柱做傾倒時或車身角度改變
例如側柱停車、停紅綠燈傾斜、或騎乘險升坡
像是RACING，油量顯示會較少

然後把車子立正之後，油量重新偵測又會逐漸恢復
相對的，當車子騎乘險升坡或險降坡的時候
浮筒偵測角度改變，也會影響到油表顯示喔
這是我測試多次的個人經驗
不是儀表板的問題喔!!!
當然也有例外的情況發生
小弟的解釋範圍有限

另外針對Fighter(New Fighter我不確定)
他的BUG則與RACING相反
當作傾倒或上斜時，油量偵測會較多

有時候多去注意一些小細節
有時只是一些電子偵測上的誤差
無需太大的緊張或反感

但如果以上徵狀或是測試
都不是你所面對到的問題
還是跑一趟車行詢問吧

以上為小弟以往做油量測試與誤差的經驗分享
有誤請糾正!!

[ 本文章最後由 MingRu 於 2011-5-20 22:40 編輯 ]

感謝大大的分享，
這對我來說有很大的解惑，
我還沒有騎過噴射引擎的車，
所以本來看到很多車友都遇到這個問題讓我有"怎麼會這樣?"的感覺，
我很怕買到問題車款，
現在終於了解這是液晶油表的正常現象了101.gif
現在有種豁然開朗的感覺~

[ 本文章最後由 fever0914 於 2011-5-21 03:44 編輯 ]

KTR都不用擔心.....
油箱變熱就表示快沒油了
而且我習慣三不五時就跑去加油
(目前最高紀錄加油加個30元 )

原文章由 cf11605 於 2011-5-21 03:58 發表
KTR都不用擔心.....
油箱變熱就表示快沒油了
而且我習慣三不五時就跑去加油
(目前最高紀錄加油加個30元 )

真假...
有油箱變熱這件事

那夏天你還有感覺嗎....

那版大

是不是指針式的比較準呢

但是我的GP化油版加油是還在加的時候油表也會跟著上升耶

原文章由 book2160 於 2011-5-26 15:38 發表
那版大

是不是指針式的比較準呢

指針式的油表是比較方便即時表示出當下的油量剩多少
相對也是比較準確的指出目前油量的刻度在哪個位置

原文章由 digitalhouse 於 2011-5-26 15:43 發表
但是我的GP化油版加油是還在加的時候油表也會跟著上升耶

在上面有題到喔
(此數據只供參考，每家大廠可能會有些許的差異，但原理都是相似的)
我沒辦法一一的準確說出每台車的電子偵測時間的差異在哪裡
但是原理上是相似的，僅供參考

感謝版大的分享~~
很實用的一段文章
100.gif

迷失 (失蹤?)?  迷思  ?? (疑問)

我糊里糊塗哩

原文章由 痞子蔡 於 2011-5-27 19:26 發表
感謝版大的分享~~
很實用的一段文章
100.gif

不客氣

原文章由 葡萄不一樣 於 2011-5-27 22:21 發表
迷失 (失蹤?)?  迷思  ?? (疑問)

我糊里糊塗哩

蛤???