本文最後由 編輯部女孩 於 2017-1-19 17:21 編輯
其實以前就已經很想搞這個東西了
但基於懶惰的心態下一直沒用
直到右邊大燈開關從接觸不良到最後直接壞掉
害我晚上都不能騎車....因為沒大燈!!
既然要用就一次搞定吧
直接殺去材料行拿貨
兩個價錢分別是400跟420
說明一下~右邊是頂客250的開關
會多出幾條線來,我也不知道是要做啥用的
頂客150的料號中間是KKC3,這點要稍微注意
右邊的是Q紐~做在開關上感覺還不錯
遠近燈開關,比狼的好多了
PASS燈,可以離開手動PASS的世界了(迷:你有在用嗎?? 我:閉嘴
喇叭+方向燈
對於我這個手指大的人
狼的原廠方向燈開關實在是不適合我,尤其是要自己扳回去的時候
電發開關+大小燈開關
熄火開關,拿來當警示燈用(雙閃),其實也可以當熄火開關用,線路改一下就OK
這個好像是照後鏡上的電燈開關!拿來當作熄火開關
需要用到的工具
6PIN接頭*1 3PIN接頭*2 (都有帶線)
銲槍跟銲錫
數個分線夾,不想用也可以直接剝線
丸型端子(我買錯了....跟車上的不符合= =)
1N4001二極體
三用電表
電火布
尖嘴鉗
鑷子(退PIN用)
一個32元
用鑷子把PIN全部退掉,順便可以把開關上的退一退
P.S 退PIN可以退的很輕鬆,也可以退到砸電腦,端看自己能否體悟到退PIN的真諦
退完後就可以得到一堆線,以後需要用到時很方便的
之後從那一堆線裡面找兩條出來,順便截成適當的長度
之後剝線,銲上2個二極體
因為熄火開關跟照後鏡開關都只有兩條線
如果不這樣做會變成按下警示燈只會閃一邊,必須要打另外一邊的方向燈
這樣真的很掉漆
10元~很便宜
用銲錫銲上去之後用電火布絕緣
這邊要提醒一下,二極體有分方向!因為它的特性就是單向通電流(整流效用)
等於就是電的交通警察吧
拿一條線~剝完後把兩的二極體銲在一起
一樣用電火布做好絕緣動作
照片照的很失敗,顏色沒有照出來....
左邊是用分線夾把"藍棕"跟"綠"夾在一起
右邊要稍微解釋一下
頂客150跟250的熄火開關線路不一樣
150是"灰"跟"黃黑"
250是"黑綠"跟"黑白"
我是把黃線(有二極體那條)跟黑綠用分線夾接在一起
這樣的話,熄火開關指向通電才會雙閃
平常沒有要用到時就指向斷電(往上扳)
把6PIN接頭拿出來
PIN缺口在右邊
上面由左至右依序是 黃紅→棕→綠
下面就把有二極體那兩條線插進左右邊
中間就插警示燈的另外一條(我是插黑白)
"紫色"跟"黑藍"我是接熄火
野狼熄火線路是電門的"黑白"跟"綠"
"黑藍"接"黑白"
"紫"接"綠"
一開始我是用"紫"接"紅"
一樣可以熄火....但是結果就是狂斷保險絲
非常的無言
還有250的固定用的圓柱體,是用金屬!!
破壞不掉我就只好拿銼刀慢慢的把手把上面的洞擴大
OK~右邊完成
接下來就換左邊了
第一步直接把保護的東西(實在不知道那叫什麼)剖開
直到看到兩條黑線結合成一條的地方(喇叭跟PASS用同一條黑線)
把熱縮套管剪開後,選一條線剪斷
用三用電表轉歐姆,去量哪一條是喇叭,哪一條是PASS燈
把短的那一條接長,如果記不住的話可以用不同的顏色接
PASS燈的那一條是要接到鎖頭的黑色線
之後就開始做移植手術吧
用分線夾接到喇叭的黑線
P.S 我是選擇把原來的開關把線剪下來用(因為丸型端子買錯)
如果不想要這樣做,就自己接一接吧
不難~只是要把4個母丸型端子焊接在一起比較麻煩就是了
方向燈的兩條
接到同樣顏色的天藍跟橘
喇叭正電(淺路) 遠燈(藍) RELAY(灰)
除了藍色是分接的以外
剩下的兩條就直接接上去
兩個3PIN接頭拆開,把PIN全部退掉
扣的朝上,由右至左依序是 藍白→天藍→橘
另外一個是 白→喇叭那條→藍
OK~左邊完成
剩下的就是把線給接回去~應該不難,因為顏色都一樣
左邊~
右邊~
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裝上去後~~
真的比原廠的好太多了
在此分享給大家
一用就會上癮喔
超讚 |
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