CUXI 碼表線斷掉(亮燈)更換後仍熄火

昨天，發現碼表線斷掉之後，要前往車行維修時，突然熄火一次(剩餘動能，約10~20公里，未補油門)，這樣是正常的嗎?? 因為第一次遇到這樣問題 還有，噴射車熄火之後能馬上重新發動嗎?還是要重開電門 5/3仍然熄火，也不知道怎麼處理

[ 本文章最後由 xxx18320 於 2011-5-3 12:28 編輯 ]

熄火跟碼錶線沒太大關係...

因為我朋友碼錶線斷了頂多時速表不會動

噴射車熄火要重轉電門才能再發動喔!

以上小弟經驗有錯請指教099.gif

是喔，後來問老闆，老闆說電腦感應(亮燈)線斷，偶而會造成轉速不穩而熄火，說是正常

[ 本文章最後由 xxx18320 於 2011-4-30 12:05 編輯 ]

yamaha 五期噴射機種碼錶線斷了一定要修
因為碼表會回傳訊號給ECU提供引擎運轉數據
所以碼表線一定得換

第一次遇到噴射熄火，我是怕會有後遺症

yamaha的五期噴射機種碼表線斷了會造成熄火是正常現象

在yamaha的五期噴射全機種的碼表內有一顆"速度感知器"

當碼表線斷了之後碼表不會動,,速度感知器就無法提供訊號給ecu

當ecu一直收不到速度感知器的訊號時

講白話一點

ecu會判斷說"奇怪...車子沒有行走的訊息給我"

"但我的油門開度有開有關,,引擎轉速有拉高拉低"

"可是正常車子要有行走的訊息傳達給我但卻都沒有訊號"

"所以目前車子應該是沒有行走..而是立主支架在空摧油門"

"而在這個情況下,,為了保護我所有引擎機能的狀態下"

"當溫度超過某個溫度後(例如120度",我得強制熄火冷靜一下"

所以....碼表線斷了~請一定要去換...

謝謝大大的詳細解答，但有個疑問，當時最快速度有到80~85為什麼不是在中高速熄火(中高速中騎了5~7公里)，而是在低速中熄火(騎了幾百公尺)

原文章由 remax 於 2011-4-30 12:23 發表
yamaha的五期噴射機種碼表線斷了會造成熄火是正常現象

在yamaha的五期噴射全機種的碼表內有一顆"速度感知器"

當碼表線斷了之後碼表不會動,,速度感知器就無法提供訊號給ecu

當ecu一直收不到速度感知器的訊號時

講白話一點

ecu會判斷說"奇怪...車子沒有行走的訊息給我"

"但我的油門開度有開有關,,引擎轉速有拉高拉低"

"可是正常車子要有行走的訊息傳達給我但卻都沒有訊號"

"所以目前車子應該是沒有行走..而是立主支架在空摧油門"

"而在這個情況下,,為了保護我所有引擎機能的狀態下"

"當溫度超過某個溫度後(例如120度",我得強制熄火冷靜一下"

所以....碼表線斷了~請一定要去換...

我今天遇到跟樓主一模一樣的情形(車款Yamaha Ciao115)，在前往板橋夜市時碼表線斷，里程與時速皆無反應，原本不以為意，想說頂多看不到時速

沒想到回程多次熄火或差點熄火，都是在放油門滑行接近停止時斷油，感謝您的解惑

7樓，我猜測是行進間撞風冷卻的關係，減速時冷卻減少，導致溫度上升熄火

[ 本文章最後由 Yakima 於 2012-1-29 02:41 編輯 ]