關於光陽最近的NVH

副總最近主打NVH
小弟想請問
NVH 不是包含了寧靜 舒適 穩定等三項測試麻??
最近看到很多人都拿自己的車作測試
例如GT等等的
說用柳橙汁很穩
但小弟想問的是
那樣不就等於只做了單樣測試而已
那就不算NVH了吧
小弟並無筆戰的惡意
只是把我看到的矛盾提供出來
有錯請鞭小弟099.gif

[ 本文章最後由 SMILE小楊 於 2011-4-28 10:43 編輯 ]

其實回頭想想
超5最一開始出來主要訴求是 SSC的水平吊架
主要是差異在過彎加速時的穩定度與怠速引擎本聲震動的降低

可是在大魔王和近來新的廣告 都是架中柱摧油門測試高腳杯裡的震動
這樣說真的就已經失去了原本的初衷

如果真要說怠速時引擎震動的消減
我能說超5真的做的很好
跟其它熱門車款比較過後就會知道 (須要親自體驗)

出彎的穩定度跟據比較過TRS G5的人都一致認同有明顯的改善 (到目前網路上所出現的消息)
不過要說像新勁戰那麼穩是不可能的 必竟每台車都有它的弱點
不過有改善就是有進步是不可否認的

一般上吊架的車要完成柳橙汁測驗其實都不難 (如同超5對GT)
制於下吊架會有吹油門往後跑的現像這是先天上的差異
所以大家才說影片中的憑比跟本不公平 (如同超5對Y的兩台車)]
下吊架舒適度不如上吊架
不過過彎與車體的穩定度
下吊架更勝上吊架一籌


NVH 裡唯一虎爛的就是寧靜了吧
不過相較起同級距的原廠車 聲音聽起來確實比較沒那麼高亢
其於兩相確實都有它的程度在 可以肯定的!!

再說 其實仔細觀察會發現 吹油門時的震動會比怠速時還小
再次強調 超5最開始是想表達怠速不麻震
所以立中柱測試其實只能說是一種廣告噱頭
光陽自家廣告反而模糊了焦點
廣告嘛  不要太認真  10個廣告8個誇大1個騙 剩的一個應該就是公益廣告了 是不是呢??


其實買機車的人8成都是對車不了解的
換個角度想 這個廣告觸使8成本來不想買超5的人對超5更感興趣
那這個廣告是不是很成功呢??  
先撇開品質來說的話
光陽的行銷真的很強
行銷也是占企業競爭力很大的一環










好吧我補一句   超5確實被過度神化了

[ 本文章最後由 tohelp 於 2011-4-28 10:56 編輯 ]

可能只是無聊玩玩~笑一下就好 呵呵

這樣等於變相幫光陽打響知名度

最主要的是那一句"請模仿"

你們的大恩大德我會感恩在心的  068.gif

問一下… 水平式吊架是不是跟GMAX的上吊架很像呀

倒是我在想
副總跟那些工作人員 再那個狹小的實驗室吸廢氣
會不會很傷身體

整個廣告重點就柳橙汁最明顯
主要是不少車辦不到
寧靜...大家都符合法規啊XD
穩定...這應該就不用多說了 下吊車穩定也很棒啊

我很好奇下吊架長怎樣?
上吊架又是長怎樣?
有沒有圖片可供參考
剛剛搜索小老婆的沒有說明
搜索Google的看不懂

[ 本文章最後由 peppy 於 2011-4-28 11:16 編輯 ]

NHV 不用太認真
我朋友的買菜車也一樣可以做到那個廣告效果
迪爵...
但是超5真的很不錯 我有被載過也去借來騎過
穩定度不容質疑

[ 本文章最後由 Godamn 於 2011-4-28 11:17 編輯 ]

大大您的說法我認同了
確實超5廣告過度神化連我都快被吸引了