對於HPM排氣管的問題

有沒有版友知道為什麼HPM排氣管的好處是在哪裡?
常看到有網友說這支管很好，可是它好的點到底是在哪?
只知道它的前段有繞甜甜圈...後段漸擴出來
它是屬於起步有力型的還是延伸性好的排氣管
本人因為改了MTRT的59陶缸組，沒拉調...上了HPM黑管
起步竟然不是說很有力....是我的排氣量太小嗎??
沒辦法發揮這支管的性能嗎??
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改59缸上這支黑管...老闆說出氣好像悶住了
我想說奇怪...不是很多版友都說管這支可以對到很高
為什麼老闆說像悶住了一樣....氣都出不來
我知道HPM黑管他的出氣孔是真的很小
不知道是不是這個原因，讓它的氣出不太出來
事後老闆問我要不要把後段換掉....在換另一支黑管
於是我就想說...老闆竟然都開了口了
之後老闆又叫了另支一HPM黑管，出氣口有比較大了
聲音也變得比較大聲了，而且又快吵死人了，可是起步卻還是一樣沒力
反而換了一般超速的市售管還比HPM有力多了
不知道有沒有懂HPM這支管的版友來為我解惑
是因為它前段比較長...我的出氣量沒那麼大
所以才對不到的嗎??

HPM在起步方面本身就不是很棒,如果你很注重起步那可以不用考慮
HPM在尾速方面的延伸性伊定比超速市售館好很多....

車感這種東西不是說每個人都有
HPM到底哪裡迷人?
除了大家說好用 還有所謂的手工打出來的甜甜圈
它的好處在於延展性棒
起步其實還好
至於你說裝超速還比較有力=   = 我就冏了一下
兩樣的品質不能相比
如果你很在乎起步  那把尾管拔掉吧  只用前面中間...效果一拜084.gif

算是尾速延伸性好的一支管喔....
起步比回壓管無力

你們的回覆讓我恍然大悟了
害我有點想賣掉的感覺了....

=.=...你的回答讓我冏了

我本身就是愛起步就出去的那種
畢竟台北人要尾速延伸好要幹嘛呢??
起步一補就有感覺的那種超車也比較快
我本身住林口...都要上山的
用延伸管有點太浪費了

那就把傳動再配向起步一點
我想不會差太多  只是感覺到空  感覺而已

同學的67缸有裝 騎起來還不錯 速度越到後面效果越好
至於起步的話 我個人覺得還可以 可能是同學改比較大 起步的缺陷比較感覺不出來吧!

小CC數要上HPM管 又要能讓他發揮這支管的Power 一切要看施工者的功夫
向我自己58.5半組用這支一開始要裝的時候也覺得可能起步會軟的要死
可是結果相反設定的好起步有夠彈 中尾反應也很優
我記得現在HPM有出前段大小不同的(看你本身引擎大小去選擇)