(出沒地點 北投關渡 看到可以跟我打個招呼^^ 在路上我都是乖乖60-80龜速爬行 山路才會熱血 )
完成度80% 持續進化099.gif
下階段>068.gif
局部卡夢
輕量化排骨
外觀鈦合金
仿賽彩貼化進度>前面版95% 左右側殼 10%
(回小嘎 因為 我家就住在北台那邊= =+ 如果想要賭我 每天晚上11點上下 我都會去 北台下面的加油站 去加98 100大元)
4月26日更新
最近有在物色改裝狗骨頭
但是幾乎都會麻手 又怕閃光會跟我投訴 小老婆變成YAMAHA氣血循環機
後來有機會跟某車行老闆聊天 有跟他提起過 我車子的狀況
騎了5萬公里 狗骨頭一直都沒有更換過 而且絕得整台車操控性 跟以前比起來差很多
又怕改裝狗骨頭太麻手
後來老闆說 這個我有秘密武器~!
舊勁戰的引擎弔架 分兩部分 一個是車底下有一個 類似H型的弔架 左邊接上狗骨頭
把這兩支弔架 都改成新勁戰的 接下來就是花費摟~
新勁戰狗骨頭原廠 0.5K 弔架 1.5K
花了20分鐘 把狗骨頭拆下來 換上去
一發車 OS:靠!! 這根本就是跟NCY狗骨頭一樣震
我就看了一下老闆
他只跟我說一句:等你騎到 40-50KM 再來跟我說
停紅綠燈 後照鏡狂抖 起步0-5000轉不抖 超過7500轉 整台車都會震動190.gif
(隔天)一如往常的早上 在北台山下等紅綠燈要去上班
疑......不震了 後來我開始熱血起來 轉頭往住家方向的埔頂 常常騎的連續彎道測試
除了操控性 剛性大大提升 我想要跑怎樣的路線 能明顯感覺到 我的後輪就是跑在我的路線上
也感覺到路感變的很好 避震在運動狀態下的路感 連壓車灣過稍微不平的路面 也能夠輕鬆帶過
而且感覺好像再補油門的後座力 有明顯的變強
一整個好舒服 沒有改裝狗骨頭的震度 確有改裝狗骨頭的效果
(當然真的要比 應該還是改裝品會比較好 只是可能要先習慣氣血循環機)
我在猜想 是不是 兩支弔架上去 有一小段磨合期呢?
舊勁戰是否真的能上新勁戰的弔架? 當然不是車行怎樣說 我就要信 說不定換的還是勁戰原廠的 不是新勁戰的093.gif
這個我不能夠確定以上車行老闆說的話
但是不喜歡改裝品出名的 氣血循環機狗骨頭
可以試試看 將勁戰兩個引擎弔架換成 新勁戰的試試看 你會愛上他e7e88a57.gif
另外新增4顆大頭鈦合金螺絲(後土除 前土除)1顆0.5K
數顆白鐵的 勁戰專用空濾螺絲(這部分全鈦非常貴花不太下手) 6顆還是7顆 0.5K
新增前車殼彩貼 完成度99% 左右側殼還在等美工給我圖片
今天的分享文就告一段落 請賞圖
[ 本文章最後由 kevenkeven01 於 2011-4-27 00:26 編輯 ] |
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