這是小弟的GT125現況...原廠避震使用里程數已來到1萬4千公里107.gif ...
原本小弟的目標只是1.8K的RPM XR避震~因為版上之前也有蠻多GT125的車友對這支避震做出分享的!
但是再經過我對老板的詢問後..老闆只丟下酷酷的一句話：「你要裝我是都可以裝上去啦.不過效果差很多看你自己。」
害我當場錯愕了一下...經過追問後才明白原來XR並沒有對GT125的車身做出專屬的避震器，版上的人大多都只是硬上其他車種的避震器(例如：豪邁專用的偏心之類的)老闆說裡面的阻尼設定差異頗大所以效果不會太明顯...況且XR的彈簧磅數最高只有做到240還是260磅也不夠GT125用....(原因下面會解釋><")
可是小弟只是個學生在加上平常幾乎在市區裡跑!!!因此我決定買下這款RPM R+的黑寡婦系列~之前爬到RPM的避震器外型我對他的評語只有四個字「樸實無華」 ...但是黑寡婦外型的質感實在是不錯!!!
這是網路上找到的圖有冒犯請告知謝謝
廢話不多說~來看圖
沒想到我也有開箱的一天!!!099.gif
首先是外包裝...有點樸素......
避震器的款式以及型號(下座有偏心設計...下次有拆避震再來補圖)
充滿期待的開箱!!!
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挖勒....我的惡夢怎麼又回來了!!!!
仔細一看還給我有點歪歪的...真佩服我的屁股
這是其他附帶的東西
原來是因為我是臨時跟老闆約時間幫我裝避震器...(老闆超忙生意接不完..)於是他就以迅雷不及掩耳的速度把避震給裝上去了(不好意思耽誤她的時間拍照)...因此只有上車照
此款訂做的GT125專屬避震聽老闆說彈簧有改小所以比較不會磨到...而且我有看到之前版友慘烈的磨損情形所以我還要求老闆幫我多墊了三片華司在空濾螺絲好讓他離我的空濾遠一點...磨到退散!!!
這張是遠一點拍的情形
彈簧是老闆建議的300磅(你沒看錯真的是300磅 )我還有打電話去RPM的總公司詢問...他說因為GT125車台的設計所以要用280到300磅來作支撐才不會有問題(害我以為老闆故意想讓我屁股開花 )
意外插曲：在調整預載的時候我有請叫老闆說要怎樣調整...結果老闆說現在的小饅頭已經被改過了(嚇)因為外型比較好看所以官網上的調整方式已經不能對應到比較新款的避震器上面了...囧"
好在我在安裝前已經拜託老闆幫我稍微調整了，但是在實裝上車後感覺實在是.....硬到一個不行阿166.gif
不管是雙載還是單載都硬到一個大爆炸的地步...在硬騎了兩天之後還是受不了拿回去再給老闆調整了一下...
在預載再次調整的時候老闆也叫我跟我的閃光一起坐上去調整...最後真的倒是改善了蠻多亂彈的情況!!!
使用心得：
可能是之前那隻被我弄到軟趴趴的所以坐起來很舒適(但是也常觸底...)所以換上新的避震會感覺硬梆梆的...不過在跟老闆研究後，目前是調整成雙載較舒適的模式(阻尼大概在左轉到底在回撥4格的地方，而預載則是調整稍微長一點XD)還在找尋最佳感覺中
希望有大大也能分享在市區騎乘時個人的避震器阻尼預載調整的模式一同來研究參考一下~謝謝觀賞 |
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