據說, 電視上只會看到這個35秒的版本
這個是獨家取得的高畫質60秒完整版
對照我們當初做的柳橙汁測試
看來...
我們辛苦的測試也讓光陽知道....
穩定度要這樣看比較準.....
![[網路獨家搶先首播] 光陽超5 NVH測試電視廣告6557](static/image/smiley/default/titter.gif)
不過, 超五廣告中提到的NVH測試, 這倒是讓我非常的驚訝
Noise (噪音)
Vibration (震動)
Harshness (整體柔和性)
本來在汽車產業中, 各車廠都在努力追求的NVH目標
現在也有機車車廠開始努力這塊...
實在是非常好的進展啊.....
相關參考資料:
維基百科的資料: http://en.wikipedia.org/wiki/Noise,_vibration,_and_harshness
台灣ARTC的NVH測試相關資料與測試方法:
tw_knowledge_IA-96-0021.pdf
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台灣, 人稱車博士 的郭守穗教授提到的NVH
- 愛車朋友大家好!
- 不知道大家曉不曉得愛車有三分之一的故障問題是與 NVH 有關的,
- 而各大汽車公司也有近 20% 的研發費用是消耗在解決車輛 NVH 問題上的。
- 今天的節目時間我就針對 NVH 這個的汽車專有名詞來作個解釋。
- NVH 是 Noise 、 Vibration 、 Harshness 三個英文字的簡寫,
- 中文的翻譯是噪音、振動、與柔和性。
- 噪音和振動的意思大家都很熟悉,柔和性也有人翻成聲振粗糙度,
- 它是一種人對噪音和振動的不舒服感覺,是無法用儀器設備量測出來的。
- 記得我年輕的時候經常坐台鐵平快車往返台北高雄之間,有時一坐就是 8 小時,
- 鐵路振動並不大,噪音也還好,在車上也沒有勞動筋骨,但回到家總會感覺好累,
- 現在才明瞭這是因為平快車車廂的 Harshness ,也就是聲振柔和度不夠好,
- 它沒有冷氣,座位也硬梆梆的,乘坐舒適感當然就比較差了。
- 如拿坐公車和坐轎車走同樣的路段作比較,您絕對會感覺坐轎車比較舒服!
- 原因無他,就是轎車的 NVH( 噪音、振動、與柔和性 ) 品質比公車棒多了。
- 通常愈高貴的車子,在 NVH 的品質上就愈佳;
- 近十年來,我覺得國產汽車最大的進步,就在 NVH 品質上的提升,已經不輸進口車了。
- NVH 品質愈好的車子,坐起來就會愈舒服,開長途也就比較不會累。
- 所以我們在選購新車時,除了要注意內外裝備、行車性能、省油性之外,
- 對其在噪音、振動、與柔和性方面的品質也不可忽視。
- 尤其是在選擇廂型車或 RV 車時,更要注意其在高速行車時的車廂寧靜度。
- 這是因為廂型車或 RV 車有比轎車更大、更高的車廂空間,
- 就好像吉他有比小提琴更大的共鳴箱一樣,
- 於是在高速行駛時,來自引擎及底盤的振動,就會引起比較吵雜的車廂共鳴聲。
- 所以在同級的廂型車或 RV 車中,如果車價差不多,
- 我們最好選擇車廂共鳴聲比較小、行車噪音比較小的車子,
- 這樣不但我們在高速及長途行駛時可以得到比較高的舒適性,
- 而且這也象徵著原廠在這輛車的 NVH 品質上下了很多功夫及本錢,
- 買車後可以比較放心使用。
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